ridem

Добавлял в масло своего авто ХАДО. результат - стал тише работать ДВС и улучшилась динамика разгона! Проехал 12-15 т.км - без изменений! приятель наматал 40 т.км после хадо - так же всё ОК ! но всё же мучает вопрос - когда этот нарост "металла" начнёт разрушаться?

на 3T40 - гидро-управление. и три передачи вентилятор включаеться при любой ошибке в управлении двигателя.....

Список того, что контролируется на этой машине таким образом. 1. ТСС соленоид на 3х ступенчатой трансмиссии 2. СЕ лампочка 3. Check Gauges Light 4. EVAP solenoid 5. Реле вентилятора радиатора. 6. Реле включение компрессора кондиционера. 27: 2nd gear switch was closed or grounded for 10 seconds when vehicle was in 4th gear, or 2nd or 4th gear switch was open when engine was first started.

2.3 DoHc

появляется ошибка на скорости более 100км.ч принудительно включается вентилятор.... остальные системы работают в обычном режиме... где искать причину ?

код - 12 - ошибок нет

Сигналки нет. ЦЗ

Хелп! Авто не заводится на приборной панели горит - Serv.engine soon (других ошибок нет)! при запуске двигателя - стартер работает. но постоянной искры нету - не работают все 4-ре либо работают только две центральные свечи! как проверить комутатор и катушки на работоспособность на этом моторе? ссылки на детали http://198.208.187.182/internet/PartImage....;acpartnbr=D563 http://198.208.187.182/internet/PartImage....acpartnbr=PT750 http://198.208.187.182/internet/PartImage....cpartnbr=D1991A

:1: плохо дело :1:

Посмотри лампы Philips Blue(или ультра блуе)! яркий. белый свет. + недорогие

+1000 Такой вариант отпадает. т.к детали не съёмные

Спасибо . буду пробовать

Собственно вопрос - каким способом или средствами можно удачно востановить нормальный внешний вид и др.свойства..... внешних резиновых деталей кузова(облицовка боковых стёкл и тп) поделитесь опытом и укажите на не_эффективые продукты........

http://www.zic.ru/info/info_1.html Dlya obshego razvitiya.....

Если у вас машина глохнет именно при остановке, тогда вероятно акпп тупит....У меня была подобная проблема...! если при старте тогда хз.... диагностика...... Ждите ответа профи

У меня 3Т40. На R,1,2 когда на тормозе держишь есть глухое жжужание, на D всё ровно. На холодную коробку езжу медленно пока не прогреется. Но иногода бывает (после обнуления мозгов, пока х.х. не востановится) торможу 1кой. Короче, пора готовиться к перебору? Если передачи переключаются чётко, без задержек и "пробуксовок" то всё в норме(для б.у) ! то что шум в акпп это ещё не значит что коробка завтра умрёт! владелецы поддержаных авто должны быть готовы ко всему и всегда

информация по коробкам На сайте висела. название сайта счас непомню. случайно зашел. сайт автосервиса..... если найду - скину в личку

да... забавная работа автомата меня радует потом очень хорошие впечатления остаются после переключения с 1-й передачи на 3-ю (при 4000-5000 обмин)

Что, правда, что ли ? И для каких таких машин ее французы сделали ? И куда ставили ? Не знаю как французы придумали в середине 80-х 3т40, но на моём авто она стоит с 82-го. А до него она ставилась на переднеприводной GM среднего класса. значит 70-х точно не помню пардон. никуда французы её не ставили. её проектировало французкое КБ для америкосов!

С моей акпп такая же проблема - банальный износ подшипников коротких передач! с таким дифектом коробка может ещё пять лет пробегать. если что то другое не полетит моя два года шумит уже..... желательно пореже(темболее на непрогретую коробку) включайте 1.2 и R передачу на силекторе акпп! дольше пробегает!

это нормально. многие "профессионалы" так бегают!

незнаю на тайоте с АКПП не катался, надо будет попробовать! по конструкции разумееться разные. это же Япония! "3т40" в середине 80-х придумали французы, позже ГМ сделали для себя аналог, вот она и притормаживает ! + в АКПП Тойоты наверное управление электронное стояло? !

Поддон остаётся на месте! возможно нужна будет прокладка для помпы (у меня в комплекте не было) на счёт ключей мне неизестно, разберёшь - увидишь

очень хорошо спасибо 2.3 Quad 4