Перейти к содержанию

e.g.o.r.

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    963

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент e.g.o.r.

  1. e.g.o.r.
    Ты больше АА или жену любишь? Возьми ей Тойоту. Ведь К старому АА нужно постоянно прислушиваться и вовремя чинить. А Континентал и Торус- это вечная проблема с АКП, имхо
  2. e.g.o.r.
  3. e.g.o.r.
    ПЛИЗЗЗ! телефон мастеров или другие координаты в личку, если не жалко!
  4. e.g.o.r.
    Это в "статьи" что ли надо...
  5. e.g.o.r.
    ок, спасибо! проблема была в воздушной пробке
  6. e.g.o.r.
    Люди добрые! Киньте ссылочку на мануал по марковке, пожалуйста! Перестал включаться вентилятор охл радиатора- ищу датчик и реле.
  7. e.g.o.r.
    Бублик обычно все-таки разбирают при переборке АКП- разрезают и проверяют состояние.
  8. e.g.o.r.
    Недавно перебирал генератор на своем марке. Была проблема- недостаточное напряжение выдавал, 11 вольт. Ездил с этим дефектом довольно долго и удивлялся- чегой-то музыка умолкает, когда фары и печку включишь. Перебирали в НИИ Автоэлектроники (как-то так называется). На всякий случай скину в личку их телефон.
  9. e.g.o.r.
    Если правильно понял, суппорта не подошли на Торус, а предназначены производителем изначально на Т-Берд 93-...? Вроде должны подойти на Марка... Если так, буду готов купить в начале след недели. Но если коллеги-марководы перекупят раньше- не обижусь.
  10. e.g.o.r.
    Интересненько! А там колодки особые или родные подойдут? Чтобы эти суппорта на Марк 8 установить, как я понял, никаких переделок не потребуется?
  11. e.g.o.r.
    Сколько стоит?
  12. e.g.o.r.
    Ну шланги-диски - понятно. А суппорта, в принципе и самому можно перебрать полностью - тож самое, что и ребилд оттуда... я заказал всборе оттуда А не посоветуете, как бы это тоже заказать? Оттуда, а?
  13. e.g.o.r.
    И все-таки, насчет плиты- если есть где взять- стоит попробовать поставить, иногда помогает (были прецеденты). В этом случае причиной может быть засорившийся продуктами износа канал в указанной ппллите. Без снятия коробки: сливаете масло, снимаете поддон и меняете.
  14. e.g.o.r.
    Исчо- если АКП с гидр. управлением, можно попытаться поставить другую "плиту"- гидравлический блок управления . Если управление электронное- может удастся считать неисправность? А это, ТВ кабель-это ж наверное и есть тросик кик-дауна, да?
  15. e.g.o.r.
    На роль ггурру не претендую, но по опыту общения с фордовскими коробами (с ГМ не приходилось особо) нужно пытаться отрегулировать момент переключения АКП тросом кикдауна ( если коробка имеет не электронное, а гидроуправление). Или- снова разбирать, смотреть, что накрылось. Чудеса случаются редко.
  16. e.g.o.r.
    Парень с правильным подходом. У ентих старых авто индивидуальнлсть присутствует. А то понакупят лансеров и фокусов, потом на стоянке найти не могут среди таких же!
  17. e.g.o.r.
    Парень с правильным подходом. У ентих старых авто индивидуальнлсть присутствует. А то понакупят лансеров и фокусов, потом на стоянке найти не могут среди таких же!
  18. e.g.o.r.
    Ну, что ТК больше 120 не едет- это, конечно не правда. Он больше 160 кмч выдает. Свежий Кэдди, по моему, предпочтительней- хотя бы не будет проблем со сгнившими топливными и тормозными трубками. Хотя в принципе переднеприводные Кеды по моему сыпучие...
×
×
  • Создать...