ManAndrey

И очень уж красиво полностью белые буквы.

Ок. Значит надо брать. Интересно что они позиционируются как внесезонные но рисунок трассовый больше. А те мелкие прорези которые их делают всесезонными думаю больше для вида

Всем доброго времени. Скажите пожалуйста кто знает Cooper Cobra Radial G/T боковины мягкие? Раньше ездил на Discoverer A/T и H/T. Эти мягкие. А как Кобра?

Я только Варта. На грузовике 9 лет ровно 2 аккумулятора 140 - ых. Но это Варта -Мерседес. Потом Варта, купленная у нас - 4 года пока работает. Еще на Капризе 7 лет отработала Варта 60 - ка, купленная в супермаркете побыстрячку. Сейчас опять купил Варту. Год езжу.. Чей то в России беда с Вартой видимо........

Я б для начала масло нормальное залил. Так исторически сложилось - недоверие у меня к ликви моли. Может и расход меньше стать ...

Не, там все норм.

Ага

Дааа..... Значит будем менять. А я только подшипники поменял.

Ок. Спасибо

Т.е. При нагреве усиливается кривизна дисков?

Всем привет. Вчера на затяжном спуске к Алуште почувствовал сначала небольшое , а потом больше и больше биение при торможении. Остановился поднял передние колеса - всё норм. Поехал - не бьёт.Остыли. По мере нагрева опять появилось. И чем затяжнее спуск- тем сильнее колбасит. Что это?

Думаю, это в районе сайлентблоков нижнего рычага. Просто они изношены + удар....У меня там хруст - скрип еле слышный пару лет уже. Но это скрип сайлента скорее. . Визуально видно уставшие сайлентблоки. На капризе они изнашиваются долго. Можно в состоянии (неплохо было бы поменять) проездить еще тыс 50. И кстати тоже левая сторона.

Точно сальник. Самому без съемника реально снять муфту? И еще момент: там говорят возможны два варианта сальника. Т. е. сначала надо разобрать и посмотреть какой. Это так?

Та я ж у харькове

Скажите кто нибудь как их найти через организации подшипниковые? Я им номера с рокавто - а они их не понимают. Может проще через аналоги с других авто?

Всем привет. Никто не знает, не подходит ли с чего нибудь компрессор один к одному? Может с опеля какого? А то ждать 2 недели под заказ не хочется...... Я так понимаю это Harrison v5 или Delphi V5.Он ставился на многие авто. Но крепление разное может быть. И еще Можно было бы рискнуть сальник заменить на нем, потому что травит через него. Но что бы снять переднюю крышку похоже нужен съемник. Никто сам не разбирал сей агрегат?

160 долларов не так уж и дешево. Це ж украина

Та да. Просто делку надо было ждать а это было в наличии

Каприс маленький ЛТ1 поменял помпу еще в начале лета. Проездил до декабря примерно тысяч 7,ничего нигде не капало.С декабря по начало апреля авто простояло в гараже. Заводил каждые примерно 10 дней. А тут смотрю лужа. Капает сволочь из отверстия внизу, т е сальник помпы. Прогреваю, когда работает капает, выключаю, горячий стоит - не капает. В общем за сутки простоя накапывает грамм 50.Но когда работает - сильнее: капля каждые 5 сек примерно. Понимаю что пипец, но почему после зимнего простоя? Есть ли смысл менять сальник (если они есть нормальные)? Выкидывать заразу жалко. Вроде как типа новая падла. Ваще жмб считается не плохим товаром. Может американцы напортачили ( сделана то она где то там)?

Да Понтяра красава. Прикольно ты его покупал даже не послушав мотор. Так токо безбашенные любители АА могут.

А диски правая и левая сторона разные? КЛАСС

Езжу на KYB газ-масло от Волги(вот не помню как называются.Буду в гараже, в течении недели, если коробок найду посмотрю, если надо). Пробег уже около 40 тыщ по украинским говеным дорогам.Продолжают работать. Правда езжу аккуратно. Пробои подвески стараюсь не ловить. По ощущениям для города нормально. А вот за городом на высоких скоростях на волнистых дорогах поведение авто часто напоминает Москвич 2140 т е машина танцует. Так что я думаю это примерно середина между управляемостью и комфортом.

Я б термостат заменил

150. Делка с рокавты выйдет где то 130, но её 2 недели ждать. Вот пока такие варианты. Но если ето GMB плохое то я лучше буду делку искать.

Помпу предлагают GMB. Что за зверь?