A_A

Посмотри на маленькое окошечко, которое возле двери заднего пассажира по левому борту. Там должно быть написано Executive, Signature или Cartier. Это и есть комплектации в порядке возрастания крутизны. Значок можно на ебае заказать. Доставка одного значка будет стоить баксов 25.

Прежде всего поздравляю с приобретением! Какая комплектация, цвет? Фотки есть? Менять не нужно. Это вначале они кажется слишком маленькими, потом привыкаешь. Я бы с радостью приехал, только вот зимние колеса никак не куплю. Вечно мешают непредвиденные расходы

Понятно. В общем постараюсь тебя выловить, когда начнешь его разбирать на запчасти. А так, удачи в махинациях с ПТС .

Дааа. Это действительно круто! Прими мои троекратные поздравления! Правда не понял зачем тебе 3-ий линк? Он же в другом кузове. Интересуюсь из чисто меркантильных соображений. В моем ТаунКаре 93 года и движок не убитый, и ржавчины нет, но вот только он Executive series . Давно хочу поменять дермантиновые сиденья на кожанные. Ты с третьим что собираешься делать? Я бы купил целиком или по запчастям.

Добавил еще фоток.

842236746148 This discount code expires on January 22, 2008.

Последний месяц все никак не мог до машины добраться, то работа, ,то пьянка, то семейные обстоятельства. Только на прошлых выходных нашел время съездить в гараж, проведать ласточку. Я на ней сейчас не езжу. Решил вначале выявить все поломки, неисправности. Да и АБС не работает, а без него зимой как-то стремно на такой махине . В общем волновало меня 3 вопроса: подвеска, пол в салоне и АБС. Начал с пола. Очень боялся увидеть сквозные дыры. Когда снял, захотелось выпить с радости : Ржавчины то почти нет! Мне только интересно, это фордовцы так хреново теплоизолировали выхлопные трубы или бывшие хозяева постарались. Вот еще, вид под задним диваном: Потом посмотрел переднюю подвеску. Особого криминала не нашел, колеса не болтаются, пыльники не порваны. По ходу пришлось заменить все колесные гайки. Раньше их видимо крутили ключем на 21. Короче не гайки, а цилиндры. Еле выкрутил. Пришлось заказать коробку новых. Заказывал на Rockauto. Доставили за 7 дней. Кстати с ними заказывал книгу Repair Manual HAYNES для ТаунКаров с 1981 по 2005 год. Для начинающего полезная вещь. С АБС пока не разобрался. Тупо не понял как тестировать датчики с разъема блока управления АБС. Там всего 57 контактов, а в ОллДате написано перед тестированием убрать перемычку между 60 и еще каким-то, щас уже не помню. Несколько фоток добавил в альбом: http://foto.mail.ru/mail/my16/ltc/. ЗЫ: Кстати, Таун Кар на летней резине едет по снежной целине лучше чем Рено Меган моего отца на зимней. Машину надо было в гараже передом к воротам поставить. Я вначале подумал, что при разворотах застряну обязательно, снег то нечищен вокруг. Уже лопату приготовил, откапываться . Дак нет же. И задом и передом прет как танк. Даже удивился.

Да, запутанная история. О том как произошло ДТП ничего не понятно. MishGun, не могли бы вы рассказать более логично и подробно кто из участников аварии что делал? Мне например не понятна фраза:"я дважды попытался продвинуть ее вперед а он меня не пускал намеренно(типа зад подставлял.. )". Это вы у него на хвосте висели? А вообще, если как вы выразились "мы сами из суда , милиции, гаи и тд.", то должны знать, что мордобитие - это уголовное преступление. И так решают вопросы только бандиты и уголовники. Такими поступками нормальные люди не хвастаются.

У меня, насколько я понимаю, такой же двигатель. В эту субботу тоже собрался поменять провода. Если до субботы никто тебе не поможет, скину как они подключены у меня. Кстати, какие провода купил?

Да, все правильно. Проверил - все 4 ремня блокируются нормально при торможении и наклоне.

При этом желательно использовать подушку. Пуховую. На всякий случай

Завтра попробую, отпишу. Этот вопрос важный. Надо точно разобраться.

Слава богу! Обрадовали! А то я уже так привык пристегиваться, что не привязавшись себя неуютно чувствую .

На моем LTC ремни, если их резко вытянуть, не блокируются. Причем все 4. Машина аварийная. Неужели ремни под замену?

Заменю амортизаторы,посмотрю как будет. Сейчас задний правый аж скрипит, когда машину качаешь. Надеюсь пневмоподушки менять не прийдется.

Снял переднее и заднее колесо. На вид вроде все в порядке, отломанных витков пружины не видно. Кстати, когда покупал машину, пару недель назад, она была ровной. Не могла же пружина так быстро просесть? Если это пневма, то по моему при накачке машина должна выравниваться, а потом уже опускаться на один бок.

Посмотрю завтра. Меня только удивляет, что просела вся сторона.

Вчера, когда ехал на своем LTC, показалось что правая сторона капота чуть ниже левой. После измерения расстояния от земли до бамперов, оказалось что вся правая сторона машыны сантиметра на 2 ниже левой. Причем в задней части перекос чуть больше. Что может быть? Пневма? Если она, то почему и передняя часть просела?

Да. Книги - хорошая вещь. Сегодня еще AllData скачаю и Ford Microcat. Посмотрю что в них.

А где вы встречаетесь? На болотной?

Залил TEXACO SAE5W30. Правда не SM, а SL.

Да. К размерам уже почти привык. Теперь когда говорят, что машина большая, отвечаю - да нет, нормальная :1:. Заменил масло, свечи. Но все равно иногда дергается. Буду дальше смотреть провода, зажигание. Кстати удивил расход бензина. Ездил ставить на учет в Ельню (у нас в Московской обл.) порядка 100 км в одну сторону, средний расход 14 литров. Причем в Балашихе куча светофоров и пробки, да и на МКАДе в пробке час протолкался. Вчера пылесосил салон. Это ужас! Я не думал, что там на полу лежит настоящий ковер, с ворсом длиной миллиметров 5. Песок часа 2 убирал. Хотя это, конечно, приятные хлопоты . Теперь машинка и внутри чистая, ездить стало приятнее.

Сколько туда интересно влезет? Литров 5-6?

Спасибо. Завтра буду менять.

Позавчера купил Таун Кар. Надо поменять масло, тем более, что его там на 5 мм меньше минимума. Какое масло лили раньше выпытать у старого хозяина не получилось. Что посоветуете залить?