A_A

Способ со скрепкой есть, пробовал на машине 93 года. Для этого замыкаются какие-то 2 контакта из диагностического порта (сейчас не помню какие), и лампочка ANTI-LOCK начинает отмаргивать коды ошибок. Но метод очень кривой - лампочка моргает как-то непонятно, хрен посчитаешь. Мне так и не удалось ошибки снять. Рекомендую съездить в сервис на диагностику.

Сбросил настройки к заводским, перестала глохнуть. Видимо действительно накосячил, но не при установке, а при программировании.

Он и так увеличивает. В четвертый раз крутит после того как завелся уже. Просто потом сразу глохнет.

Поставил на LTC 93 сигнализацию с автозаводом. По брелку заводится через раз. Вроде вначале схватывает, но потом глохнет. И так 4 раза подряд (так сигнализация настроена). Если газку подбавить, заводится нормально. Что интересно, когда я завожу ключем, проблем не наблюдается. Как быть? Может кто-нибудь решал такую проблему?

А у меня, например, на 93 годе не работают. Самый хороший совет про мультиметр был.

Я из-за цены и спрашиваю . Ну если коробку надо снимать, тогда понятно.

В сервисе надиагностировали течь из заднего сальника коленвала. Время замены - 9,5 часов. Его действительно так тяжело менять? Самому реально справиться?

Поздравляю! В белом цвете Таун Кар хорошо смотрится.

...можно я тоже приеду ...клеил спец. набором для зеркал (пр-ва США) все отвалилось к черту, на след. день Я наверное таким же клеил . Давай подождем пару дней, может у меня будет держаться.

Спасибо за предложение, но уже приклеил сам. Без зеркала ездить непривычно, пришлось по-быстрому заняться . Купил в автомагазине клей двухкомпонентный. Там в комплекте салфетка, пропитанная активатором и тюбик клея. Зеркало можно крепить через 15 минут. Уже пол дня держится, надеюсь не отвалится. Если кому интересно, клей называется Permatex extreme rearview mirror. Стоит 115 руб. На упаковке даже Ford p/n написан - D9AZ-19554-CA .

Отвалилось салонное зеркало заднего вида. Просто взяло и отклеилось. Чем обратно прилепить? Поксипол пойдет?

Если фары всегда горят на заведенной машине, то у тебя "канадский" свет.

Должен ли permanent code открывать машину, я честно говоря уже не помню. Может у тебя они совпадают. В общем есть 2 кода. Один - permanent (он же factory), его никак не изменить, и показывать его никому нельзя. Второй - для открывания машины, багажника. Второй программируется с помощью первого следующим образом: 1. вводишь permanent code 2. нажимаешь 1/2 3. вводишь новый 5-значный код, который и будет открывать машину. На выполнение каждого шага дается 5 сек. Это по поводу кодов. А по поводу брелков - х.з. Попробуй еще раз.

я так понимаю это код на домофоне.. шоб открывалось? ниффига не получилось... Permanent code - это не тот код, которым открывают машину. Это код для программирования. У меня он написан в двух местах: в багажнике, на правой петле (там бумажка приклеена вверх ногами) и на блоке управления этой шнягой. Блок управления можно увидеть, если снять крышку бардачка.

Это да, но у меня уже стоит климат 94 года. Почти все патроны из него оплавились, лампочки не заменить.

К сожалению нельзя. Перегоревшие лампочки расплавили патроны. Вот они: Та что слева - от климата 94 года, справа - 93.

Перегорели почти все лампочки подсветки климата. Объездил все известные мне автомагазины, обзвонил половину указанных на сайте в faq. Ничерта не нашел. Заказывать не хотелось бы - машина уже завтра нужна. Их можно где-нибудь в Москве купить?

Понятно. Если уж все равно новый покупать - пойду старый разберу

Сегодня, пока ехал а работу, столкнулся с одной проблемой. Через 2 часа почти непрерывной работы дворники стали замирать в верхнем положении. Лечится переключением режима работы. Что может умирать? Мотор перегрелся? Или просто требуется смазать?

Поиск смазки завершен успешно. Нашел то что надо - густая, диэлектрическая, сделанная в США . Тюбик маленький, но расходуется экономно. [/img]

Я думаю если там все было забито смазкой - это неспроста. Тем более, без смазки блок по моему даже не соберется.

Разобрал вчера блок управления зеркалами. Внутри все забито какой-то грязной смазкой по консистенции типа литола. Чем можно ее заменить?

У меня нескромный вопрос возник. Эти две тебе принадлежат? Или так, фотка красивая попалась на глаза?

Инструкция по замене масла есть тут: http://search.ebscohost.com/ имя: library пароль: library Втроем ездил довольно часто. За это ни разу не останавливали. Наверное везло.

Такие не тырят По поводу слива масла. Насколько я понял из недавно купленной книжки, там 2 сливных отверстия. Я менял масло еще до заказа книжки. В общем открутил один сливной болт, слил все масло, само собой заменил фильтр. Залил 3 литра в двигатель. В итоге уровень на щупе оказалося сантиметров на 5 больше максимального.