-
Публикаций
97 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент JumboJeep
-
Нашел в Питере кучу ДЮЙМОВОГО крепежа (болты, гайки и т.п.)
JumboJeep опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Вот тут нашел http://traiv-komplekt.ru/catalog/dyujmovij...-unc-unf/2.html Надеюсь всем питерцам будет полезно. А то сам знаю каково это потерять/свернуть драгоценный дюймовый болтик... -
Это колодки с таким эффектом расклинивает если они не подведены. Если ручник не работает - не работает и механизм самоподводки колодок. Их нужно просто подвести вручную через окошко в плите. Там есть резиновая заглушка, снимаем ее и крутим трещетку до легкого притормаживания вывешенного колеса, затем крутим обратно на пару щелчков. После этой операции колесо должно крутиться свободно. Повторяем на второй стороне. Если там все закисло (предполагаю что именно так) то покупаем ремкомплект (были в Академии где-то по 1500 рэ) и меняем все в барабане, потом подводим колодки. А самый главный момент в том, что неисправный ручник в данном случае влечет за собой разрегулировку задних тормозов примерно за 2 месяца. Чтобы самоподводка работала надо постоянно пользоваться ручником или хотябы раз в неделю проделывать операцию 10-15 раз поставить-снять с ручника.
-
Увижу - убъю!
-
Смех смехом но я похоже один тут "велкам" не сказал И саме смешное, что нас по-моему тут только двое рэнговодов Ну дык ВЭЛКАМ
-
Кто-то у нас пескоструйкой хвалился? Мне надо.
JumboJeep опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Надо одну деталь отструячить. Надо ободрать морду от рэнга. Куда звонить кого звать от кого представляться? -
если быть до конца правильным то это не сервис. человек толковый, настоящий фанат. по первости ко всем относится с холодцом но если прочувствует родственную душу общение пойдет легче. денег возмет столько, сколько посчитает нужным. поэтому если сильно кидать понты нарветесь на "дорого". хотя чел и сам умный поймет кто есть кто и без подсказок. качество... про качество не скажу т.к. был у него лишь по поводу покупки з/ч.
-
Приценивался недавно: рабочий с ровной компрессией без подтеков 4.3 тот что с TBI который за 12000 рэ отдавали ребята из Валуево с японо-разборки.
-
Угу... Лучше сразу ободрать все, потом полить кислотой и РэтРод делать... Ну что вы как маленькие ей Богу... Обдирать и красить деталь по полной иначе полный отстой и омерзительный внешний вид с результатом "снова отвалится на мойке"
-
Чудны дела твои, Господи! Облупилось до грунта это значит что КРАСИЛИ ИЗ БАЛЛОНЧИКА. Хочешь сделать еще хуже - сделай так еще раз. Рецепт один - вскрывать деталь до металла, грунтовать, красить акрилом с сушкой или что у тебя там. Вариантов НЕТ. Хром восстанавливается ГЛУБОКОЙ ПОЛИРОВКОЙ и никакая химия не поможет. Только шкурить повреждения, потом опять шкурить всю деталь мелким абразивом (матовать), потом брать абразивные пасты разного калибра специальные для хрома и шлифмашинку и тратить на деталь день-два работы по шлифовке. Тогда будет хоть какой-то результат. "Шоб как у вест кост кастомз" результат так не получишь - только гальваника. Остальное как мертвому припарок.
-
Жду с нетерпением результата. Я то дурак новый радиатор всегда покупал за "великие мульены денег" Чесслово самый дорогой из всех обошелся в 7500 рублей. Мож скинуться клубом денег наскрести тебе на систему охлаждения чтобы такой фигней не занимался, а? Жуть... Напоминает флейм в конфе мицубиси про заправку дизелем бензинового мотора. Что ж подождем-с Я то не против - каждый складывает орегами как он хочет.
-
Чертовски правильно мыслишь особенно про клапана. Очень похоже на чережопувыставленный тайминг.
-
(занудно) провееееееееерь компресиию, провееееееееееерь... Ибо не просто так зажигание запозднили, а по причине. Провеееееерь...
-
В жоооо... Ладно, никуда его не суй, уговорил На самом деле на 302/351 мотор ты его и не засунешь - места не хватит. Ищи вкручивающийся.