junkman

имею американский таз, хочу но не шарю,

у вас тут на фридоме в каждом папилаце 500 сильные моторы стоят, и в каждом капризе установленны двс с 1960 х, о чом тут с вами спорить,

епм

2000 руб

епи

епи

что рекомендует производитель ( для строкера) и что есть строкер?? что не устраивает?? если тебе не понятно при чем тут масло??? напиши в саймот и спроси у них почему они пишут с каким маслом использовать (в рекомендациях) тот или иной двигатель, пример 383й --400 сил 10w40 383----560 сил 20w50. 396-- 450 сил 15w40 502--- 600 сил 15w30 15w50,20w50 это двс которые высоко оборотистые от 244 до 250 градс распред и с компрессией 12.5-14 ( бензин 95-98) я понел о чем ты--колена и шатуны им да пофигу сталь ,я про вкладоши они с разные

что интересует.

чем?

кое кто не понимает что есть строкер

именно жжжж и все, ехал 100 вжжж и километр надо что бы 200,а тут как из рогатки 100 было и 5-6 сек 200

я не знаю, пришло это, написано было что полный кит

ты zzz реално мудак.вся инфа указана по с сылке,что и как и почему,

раскрутка это одно, на ходу при 100 тне какие обороты,в этом и есть разница, у стока нет большого подрыва на скорости( кик сработал и ускоряешься ) а на этих движках ты пинок под зад получаешь еще и боком едешь на 100 ке

ром ты мое ведро знаешь, 8 лет узаю на пулере, чего тут спрашивать тех кто теоретик

если масло в целиндрах -- сам понимаешь что с зади поровоз будет

25-30 долорей за 1 шт это капейки. сток резина 6=8 долорей и гонка по пересеченке это год вашего использования

всеравно не будет тормазов, проверенно уже,

написал про акпп сток v8 уже писали 1500- 2100 об/м на 100 км/ч ( на строкерах 3300-3600 об/м) сток мост без блакировки(там шестерни и все) с блокеровкой там диски как на сцеплении моторы что строкеры зимой в гараже сухом и теплом ПОВТОРЮ НА V8 RPM ДО 7000 КОТОРЫХ МАСЛО ОБЫЧЬНОЕ ВЫГАРАЕТ ТАК КАК ТЕМПЕРАТУРА МАКСИМАЛЬНАЯ 120 ГРАДУСОВ.

стоит стоит и 9000 стоит

http://www.jegs.com/i/Hughes-Performance/512/GM35HD/10002/-1вот такой смотрим изучаем халява

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=91550забирай карб

вечьнасть нужна что бы продать их, хотя и на 350й встанут

на много лучьше рома, и ходят очень долго, смотри ютуб , ралли, гонки, и все на этих саленнблоках, нагрузку большую выдерживают. а с вашей ездой они вечьные будут

куда качать азотом в спаянную резину???