Groza

Зашёл посмотреть, как у тебя с кемпером, а тут, катастрофа. Очень обидно. Сочувствую.

Это Хаски.

Фотомиша не причем. Ответственные товарищи в курсе, кем он был на самом деле. Инициатива, от большого количества негативных отзывов о Клубе, с которым столкнулся за последней год. Мне казалось, это не заслуженно. Впрочем, я уже понял, ничего менять не надо. Вопросов и предложений более не имею.

Да. Плюс, минус лучше. Назвать и обозначить можно как угодно. Мне слово "лайк", вообще не нравится. Игнор - это совсем другое. А вот по теме "кто-то умер", я вообще не понимаю, зачем создаются подобные темы на форуме. Умер актер, умер певец. Да каждый день кто-нибудь умирает. Есть тема "свежие новости", туда и постить все некрологи из Яндекса. Другое дело, когда у соклубника несчастье. Тогда и помощь и поддержка.

Могу объяснить зачем. Зачастую, активные писатели заполоняющие форум имеют очень косвенное отношение к культуре АА и к культуре в принципе. Трое хамят, тридцать читают. Из тридцати один правдоруб выскажется, начинается, извините, срач. Приходят после работы и дел домашних модераторы и начинают подчищать или закрывать темы. Многие не желают отписываться, спорить или поддерживать. А так. Увидел дельную мысль, нажал лайк. Это лучше, чем в теме добавится дополнительный, не несущий информационную нагрузку ответ, в духе +5,7. Видишь, что человек идиот и "гонит пургу не нужную на форуме любителей АА" - нажал дизлайк. Это проще чем вступать в полемику. Пользователь получил 100 дизлайков - улетел автоматом в бан на неделю.

Приветствую всех, друзья! Тема не с целью провокаций, укоров и т.п. Появилось время поразмыслить на тему развития клуба и развития дружественной атмосферы, (заходишь так на форум ближе к выходным, и наблюдаешь много "закрытых" модераторами тем) Есть предложение и вопросы. Предложение - сделать "лайки" и "дизлайки" комментов и созданных тем. По количеству набранных "дизлайков" темы блокируются, Так же рейтинг пользователей. Возможно ли отображать рейтинг пользователя по лайкам или дизлайкам в комментах? (это вопрос к технарям форума) Возможно, не очень хорошее сравнение, но на том же ФордТраксКлкубе, это сделали. Не знаю, на сколько эффективно и правильно это там работает, но то что техническая возможность подобной практики существует - факт. В связи с чем у меня вопрос: Сколько нужно денег средств , для осуществления данной затеи. И на сколько это действительно сложно в техническом плане? Так же предлагаю вынести на обсуждение, и устроить "голосовалку" в "разговорах" на эту тему. Но таким образом (опять же, вопрос к техадминам) чтобы в голосовании учитывались только голоса членов клуба. (заслуженные, или те, кто сделал клубный взнос) Что скажете?

Цвет? т.е. Покрашенный в чорни, там где за 232.

Я думаю, зависит от степени деформации диска. Если сильная, то не исключен вариант "заварил, прокатал, поехал заваривать новые трещины"

Все ещё жду контакты для связи. Или передумал продавать?

Я, в общем-то тоже готов забрать. Габариты нужны всего лишь для решения, на чем и когда ехать.

Замерь пожалуйста габариты, если будешь там. У меня только третий ряд можно вытащить. Задние не складываются.

Замерь пожалуйста габариты, если будешь там. У меня только третий ряд можно вытащить. Задние не складываются.

Я прикину в течении дня, что почем по восстановлению работоспособности, и отпишусь. В багажник Гатора влезет?

Территориально где?

Дерьмо случается... Особенно обидно, что только из ремонта.

Что за книга? На каком языке?

Дим, что-то давно не пишешь. Обиделся что ли? Интересно же, как машин поживает и как у тебя дела. Я уж в ватсапе тебя не беспокою, все мы "самозанятые", на мобильник уже аллергию имеем. Отпишись, как двиг? перебрал? поехало? Грустно без новостей...

с завода - не знаю, посмотри сколько у тебя гена выдает. Поставь на 90а/ч южнокорейский American 90 А/ч. У меня на Шпале 6 лет простоял с меньшей емкостью, машина с ним жила в гараже, разряжался несколько раз в ноль и заряжался. Заводился с полоборота, при заводке раз в три месяца.

С ремнём ничего не напутал? То что вентиляторы крутят в правильную сторону, я прочитал. Уточнить только хотел, они поток во внутрь (под капот) направляют? (просто был случай, человек был стопроцентно уверен, что должны выдувать наружу )

Денис, пробочки на аккумуляторе открути. (за отверткой ходить не надо, подойдет монетка из кармана)

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=4911

Печальная информация. Я бы даже сказал - не приятная. Дим, а как ты определил год "вскрытия"? Я помню, что когда её покупал весной 2009, внешне двигатель и подкапотное были "средней" степени загрязненности, без явных признаков недавних ремонтов. Конечно красный герметик под впуском и продавленные в верхней части крылья наводили на мысль, но я всё же питал иллюзию, что свои 300тыс. он накатал без ремонтов...

Прочитав эту фразу, в голове возникла картинка: Берег Миссисипи, БейлЭйр с разбитой фарой, Газ2705 с оторванным зеркалом и удаляющийся в мутные воды крокодил, с бейсбольной битой на плече. :9: А ещё песня перед этим: Паа Миссисипи, плывет пирога. За ней БейлЭйр и рядом Соболь. А вслед за ними, с бейсбольной битой, плывет огромный, красный, синий, пьяный... АААллигаторс! p/s комрад Олегаторс - Без обид, ок? всему виной это дурацкое ассоциативное мышление, как у подростка.

Видео посмотрел, мне не понравилась эта штука. Не стабильная какая-то. Если на видео у спецов, такой результат, то у человека без навыков может вообще не получиться. Как я понимаю, там очень важно выдерживать стабильное расстояние от аппарата, до плоскости. На станке, с тормозными дисками, он установлен стационарно, поэтому результат не плох. Но вопрос, если не остановить ровно в том месте, откуда начал, то будет "ступенька"? И обратил внимание на лицо мастера на 3:10. Он дыхание подстраивает под движение вверх-вниз, как раз для того, чтобы лишние колебания туловища исключить. Как снайпер. Второй вопрос. На какое время работы рассчитана аппаратура? Я не спец в лазерах, но там мощный луч. Та часть, где он генерируется, сама "головка", какой ресурс имеет? Как бы не пришлось, после работы с одним кузовом, заказывать новую, по цене, в половину от всей стоимости аппарата...

Кость, два года для оптиспарка - не говорит. Он и через месяц может начать глючить. Поищи поиском тему Димона(это ник), о ремонте моего оптика. Симптомы были аналогичные.