kitzune

Куплена была в полусборе, т.е дверь, со стеклом, стеклоподъемником, замком и наружной ручкой,на старой да, электростекла, поставить без колхоза как на фото никак, т.к там обшивка по отверстиям для кнопок, ручки не встанет, проблема именно в навеске начинки на саму дверь была.Ну и я же ее когда купила -раздевала чтоб отшкурить и покрасить в свой цвет Это минимальная проблема, и решение для нее уже есть давно, у меня бампера по низу серебро, а на двери (на все) будет поклеена серебристая автопленка, узенькой полосой, будет красиво и не видно

Куплены были с электростеклами. Т.е там был моторчик и он работал. И даже год машин (моей и той с которой двери) одинаковый. Единственная разница что на моем написано GL, а на молдингах тех дверей (и сами молдинги пластиковые и широкие, а у меня резиновые и узкие) LX

казалось бы, что может быть сложного и неподходящего в замене двери? однако, как оказалось, то что дверь тоже от тараса еще ничего не гарантирует(( В моем случае оказались несовпадающие выштамповки и отверстия внутри

я про ту которая была поставлена тебе при замене. и все равно у тебя остается вопрос о переключетеле который сам по себе болтается.

нет, тот который был поставлен при замене http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=71381&page=2&do=findComment&comment=1219360

подключали, переключение заслонок на положение обдува работает, переключение на тепло-холод -нет

полезно это точно. вот только... в общем я бы не стала экспериментировать с сочетанием коробки и двигла от 3,0 и 3,8. уже упомянутые различия считаю слишком большими, для того чтоб оно корректно работало и не пыталось иметь мозг в процессе эксплуатации.

да лан, самой интересно)))

вот надежней наверно перебрать и поставить те что с трешки))) потому что хочется же чтоб оно не просто ехало, а ехало хорошо

дык вроде же передаточные числа не совпадают.

Это да))) я даже питаю слабую надежду в скором времени все уже доделать, чтоб тут писать только о радостном)))

вчера наконец-то дошли руки заменить диски, которые по дурости не заменила весной при замене колодок, биение в руль при торможении стало уж совсем ужасным... в общем вот это я сняла и пожалела что так долго тянула... так же было в планах заменить натяжитель, но... тот что хотела поставить с донора -закис намертво(( заодно ужаснулась сняв тот с которым сейчас езжу, сверху он выглядел просто чуть кривым, но при осмотре после снятия выяснилось что его расперло ржавчиной (пружина) и погнуло ось, сегодня заказываю новый доездить бы с этим( да еще в процессе попыток вернуть жизнь в донорский ролик повредила -отколола кусок бортика, так что придется новый ролик тоже покупать. также при осмотре выявился люфт в рулевом наконечнике, прибавляем оба наконечника к расходам. Ввиду вышеперечисленного печалит вопрос с желаемой окраской... ладно, двери -то я поменяю, но... поскольку я все же, увы, нищеброд -то покраска дверей слегка не в цвет, т.е синий, но другой синий. еслиб успела за лето облить -ноу проблем, а так -фиг его знает, то-ли не менять их пока (но водительская уже кусками железки кидается, та что родная((( ) то-ли ездить с цветными передними дверями, лето закончилось, погода тоже, а запланированная сумма на покраску в сентябре -уйдет на запчасти для вылезшего ремонта, а загнать в какую-нить контору на обливание -см выше про нищеброда. + мой замечательный папа, чьей помощью я регулярно пользуюсь -ставит палки в колеса мол каждый элемент к покраске готовить это минимум пара недель, и все, быстрее никак, + собственная работа в режиме 4/2 ну и заодно фото предпоследнего огорчения -то что писала что помялась - внутренняя часть при этом ровнехонькая и вмятина как раз в месте где просто два сложенных листа, видимо выравнивать только шпаклевкой.

очень мало. может. может и насос помирать взялся, у меня симптомы на тарасе были -просто жрал все больше а пер все медленней, тоже без провалов, просто равномерно замедлялся. а то что после переборки мотора -просто совпадение)

Бгггг))) оценила, поржала))))Кстати надо будет заглянуть где у меня моторное может подтекать... и пару раз в салоне ощущала запах подгоревшего моторного масла... правда может его просто поджирает, а запах доносится через дырку в глушителе, которая тоже стоит в планах на ближайшую работу, но блин, двигатель -то еще даже 30 тыщ после капиталки не прошел и делалась она 100% хорошо....

Понятно что сам)) я кстати косу от донора храню отдельно бережно смотав, мало -ли что когда потребуется, хоть она и без подкапотной части, которая сгорела еще во времена папиной езды на сабле)))Ага, я видела трехлитровые движки, там все поудобней

В приведенных цитатах не ни слова от меня, они приведены как есть из свежей редакции ПДД, гугл в помощь.

Да, сама неоднократно плевалась, как что серьезное делать-никуда не подлезть... но блин, этож какая работа, половину подкапотного менять...

Нда... сочувствую...(

ну да.... у меня папа со стажем вождения с 65 года ухитрился приложить машину о дверь гаража заезжая, при том, что заезжает в этот гараж он тоже уже лет 40... был расстроен вот и приложил.

вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

вообще сейчас тоже можно днем использовать противотуманки вместо постоянного ближнего. ЗАДНЮЮ нельзя. 19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

ну в общем лето прошло, а я так еще и не облила его целиком и двери не поменяла, все в подвешенном текущем состоянии((( есть острое желание хоть как-то завершить это до октября и даже если оболью целиком не идеально -черт с ним, зиму пережить будет лучше хоть как-то окрашенным чем в дырках. а еще я сама себе огорчений добавила, пару дней назад, меня подприжал строительный камаз ( во дворе стройка, вот он там типа ночевал)... и... в общем выпарковываясь я себе продрала краску на задней двери (сантиметров 20 царапина), поставила пару вмятин (сантиметра три в диаметре и пару мм в глубину) помяла и в паре мест подразодрала (к счастью не насквозь) молдинг на той же двери... конечно несколько ударов молотка+ час работы со шпаклевкой и наждачкой спасут положение, но обидно до слез... и винить кроме себя некого, самадураездитьнеумеешь((

катализатор. точней его куски. У меня такие покрупней были и не высыпались, даже и не знала, пока при подъеме на достаточно крутую горку частично не заткнули выхлоп. Минус датчик егр (расплавился в сопли, минус десятка на эвакуатор (дело было за 100+ км от гаража. так что рекомендую банки распилить и вынуть остатки, а дальше уже по ситуации, новый каталик или обманку.

можно посмотреть на предмет обрыва.

Дим, датчег даже не тока у фордов есть)) а вот остальное -печаль...( я именно про него, да