-
Публикаций
136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент blade.0707
-
Кадиллак Флитвуд 5.7 TBI, комплектация без лямбд. Можно ли поставить лямбды и что для этого нужно? Ну и плюсы - минусы. Пишите.
-
Installation Install front and rear bearings. On Fleetwood, position camshaft bearing No. 1 oil holes at equal distance from 6 o'clock position. On all other models, position camshaft bearing No. 1 oil holes at 1 o'clock and 5 o'clock positions. Position oil hole of rear bearing at 12 o'clock position. Position oil holes of middle bearings at 5 o'clock position toward left side of engine and even with bottom of cylinder bore. Install camshaft rear plug flush to .031" (.79 mm) deep in block. Use Sealant (1052080) on camshaft plug. If replacing camshaft, replace lifters, engine oil and filter. Apply Camshaft Prelube (1052365) to camshaft lobes. Apply engine oil to bearings and camshaft bearing journals. To complete installation, reverse removal procedure. Tighten fasteners to specification. See TORQUE SPECIFICATIONS . Это мануал с Митчела. Блок не родной. Ниже приведён кастинг номер блока установленного в данный момент на авто. В принципе не отличается от старого блока. 14093638 87-95 350 Car & Truck 2 & 4-bolt Passenger stick 1-piece seal http://outintheshop.com/faq/casting/castings2.html E064- 05мая1994 Канавки есть. На этом видео первый баринг))) на 2 и 10 часов. Средние на 2 часа. Мануал говорит на 5 часов средние ставить. Честно, уже голова кружится понимать где "пять часов". Нет картинки откуда смотреть. Если смотреть на старые втулки, то выработка идёт на 8 и 4 часа, вроде))). По идее, где больше нагрузка, туда и надо больше смазки?
-
Всем привет!!! Баринги... Вот я до них и добрался у себя. Мотор L05. По видео америкосы ставят на 2 часа (видел даже, чтобы совпадали с отверстиями в коренных), в мануале на 5. В общем не знаю,как правильно. В мануале картинок нет(((. Помогите, как правильно поставить втулки. Желательно с картинкой. Chevy 350
-
Пока понял только одно - моторной щит должен быть чёрный. Буду смотреть, что ввиде сплэна есть подходящее. хранилище картинок Пока понял только одно - моторной щит должен быть чёрный. Буду смотреть, что ввиду салона есть подходящее. хранилище картинок
-
В прошлое воскресенье покрасили кузов. Со второго раза. После первого раза появилось критическое количество косячков.
-
Модераторы, если надо - перенесите.
-
Очень хочу эту детальку. Энтузиасты - помогите номером.
-
Можно ссылочку на термокраску.
-
По номеру GM 10208719. Сток к сожалению очень сильно потёртый и бахромится. ((( Может кто-нибудь и возьмётся. Или подскажут иные идеи, кроме вибры.
-
Салон на последней этап оставлю. Сначала кузов и под капотом.
-
Собрал АКПП. Спасибо root и любитель за помощь! Покраска идёт своим чередом.
-
Этот вариант рассматривать не хочется, т.к. эстетика будет нарушена. Моторный щит в данный момент покрашен.
-
Всем привет! Встал вопрос, как восстановить защиту моторного щита? Очень уж некрасиво выглядит. Предлагают обтянуть карпетом тонким, но он пожароопасен. Посоветуйте как лучше сделать? Может быть что-то другое? Новый найти не могу... https://www.radikal.kz/image/3ad https://www.radikal.kz/image/3aZ https://www.radikal.kz/image/3av https://www.radikal.kz/image/3a6
-
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1993,caprice,5.7l+v8,1037427,body,body+mount,673- ссылка на опоры 5,29 - 5% = 5,03$ Цена покупки опоры в США 6$ / 12опор = 0.5$ Доставка по США до моего склада 9$/кг * 0,4 = 3,6$ Доставка до моей деревни со склада в США Итого: 5,03 + 0,5 + 3,6 = 9,13$ - Окончательная цена опоры