Gard1960

Помогите, друзья! Намедни один резвый кабанчик на "Фокусе" приехал моему красавцу в филейную часть. В результате, кроме общих неприятностей, связанных с жестянкой, погнута рама. Поделитесь,пожалуйста, кто может, информацией, не знаю, как правильно выразиться, о геометрии контрольных точек этой рамы, будь она неладна. Заранее благодарю.

Да, ребята, вы реально е-----е. Нельзя масло одной марки, одного производителя, но из разных партий лить? А вы его вообще меняете? Или это тема про долив масла в убитый двигатель, жрущий его литрами? Тогда лейте, что попало.

ADMIN:  Мат по-прежнему недопустим.  есть время поразмышлять об этом

:)

 

ПС. ну если в доках -250 кобыл, и налоговая за 25 лет уже ТЕБЕ должна пол лимона, то тогда правда "идеальный бонус"

Есть люди, которые всех окружающих держат за дебилов.

За компрессию отвечают не маслосъемные, а компрессионные кольца. Я так думаю.

По поводу температуры. Попробуй не использовать режимы работы климата, при которых работает кондиционер. Это AUTO и лобовое стекло-ноги. Правда, у меня ЛТК 2001 г. При работе кондиционера почти все время работает вентилятор, что при низких забортных температурах значительно замедляет прогрев двигателя.

Кнопочку в багажнике около левой петли пробовали нажимать?

Эта кнопочка отвечает за отключение пневмы. Или там еще кнопочка есть?

Значит, надо снимать бак. Видимо накрылся бензонасос.

Привет, друзья! В названии темы, собственно, и вопрос. Как его вынуть? Только через снятие бака или есть возможность через лючок в полу?

Спасибо.

Только вчера налил полный бачек и не пользовался. Завтра надо посмотреть, может, вытекла. Спасибо.

Еду сегодня (ЛТК 2001 г.в.), вдруг прозвучал зуммер и на правом табло, где отображается расход топлива, суточный пробег и прочая лабудень, появилось слово  "washer". Попросил Гугл перевести, получил вот это: 

 1) моечная машина; промыватель; промывной аппарат

2) моечный цех (обогатительной фабрики)

3) скруббер

4) шайба; кольцевая прокладка; кольцо; диск

5) (электрическая) стиральная машина

6) пищ. моечный чан

7) пищ. моечная камера

8) (рабочий-)мойщик

9) душ

Кто знает, что сие означает? Спасибо.

Я заливаю 5 литров. Чуть ниже уровня показывает.

Галоген, от чехов и все, светики рано, дневной свет, убить однако охота иногда, извините

Расшифруй!

Все поменять и понять что тормоза как были гамном так и остались!

Есть подозрение, что так и будет. Я, собственно, вопрос задавал по поводу свойств тормозов у ЛТК, а не по поводу их неисправности. Многие владельцы ЛТК наверняка эксплуатировали ранее и эксплуатируют сейчас другие автомобили. Вопрос-отличаются ли характеристики тормозов у ЛТК от других машин или нет?

Адекватный ответ в свете Вашего отношения к содержанию авто.)

Мое отношение к содержанию авто-это мое отношение. Я не считаю зазорным поменять еще не до конца изношенную деталь на новую. Но за внимание к моим проблемам-спасибо.

Надо поменять все тормозные диски, колодки, цилиндры главный и рабочие, шланги и магистрали. 

Чего забыл - тоже менять, машине то лет сколько.

Покупать только самые дорогие, это обязательно должно помочь. 

Это сарказм?

У меня на ЛТК-бочке 2001 года тормоза какие-то вялые, аморфные, на педаль приходиться давить с заметным усилием. Это конструктивная особенность данной модели или неисправность?

Чё-то сломалось, наверное... А если серьёзно, шестерёнка там пластиковая, дохлая http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=56691&page=7

 

. Смотреть надо...

Спасибо, понял. Лезть пока не буду

Жму на кнопку регулировки высоты педалей и ничего не происходит. Вернее, какое-то мизерное шевеление педалей чувствуется, но и только. В чем дело?

Вадим, а у тебя какие цифры в гос. номере ? Сегодня на Красной видел Бочку .

851. Был сегодня на Красной.

А вообще подушки чтО из себя представляют? В смысле, по фоткам-то я посмотрел, и так понял, что внутри у них что-то типа железной втулки (ну, по типу "сайлентблока?) - только без "наружней" обоймы. Так, или не?

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=63353

Посмотри. Но это неоригинал. Но общее представление сложишь.

А не многовато ли 9800 за 5 часов работы одного мастера? В Москве что ли?А сколько же заряжали те мастера которые болт сломали,если ты радуешься отдав чирик за полдня работы одного механика?

В Краснодаре. Странная у тебя логика. Цена сложилась из стоимости замены одной подушки в 600 рублей (16 шт.) и большого баллона ВД-шки за 200 руб. Мастер эту работу смог выполнить за 5 часов. По-твоему, рукожоп, который мудохался бы 3 дня, должен больше получить? Ты на сервисах за время платишь или за результат? Или ты там работаешь? За эту работу мало кто берется. На этом форуме видел цену 25 тыс. Если болты сгнили и сломаются при выкручивании, эту цену также считаю адекватной. Мне просто повезло с болтами. Те, которые сломали болт, нарисовав дальнейшую схему своей работы, цену уже боялись называть, а говорили только о сроке в 5-7 дней.

Мастер не хочет ближе к теплу с ангеломобилем поупражняться? Подушки с болтами уже есть.

+ подушки телевизора уже поменяны

- один болт я тоже сломал...

В каком городе живешь?

А вообще подушки чтО из себя представляют? В смысле, по фоткам-то я посмотрел, и так понял, что внутри у них что-то типа железной втулки (ну, по типу "сайлентблока?) - только без "наружней" обоймы. Так, или не?

Подушка состоит из двух частей. Верхняя - резиновая шайба  с выступом со стальной втулкой внутри (практически заподлицо), нижняя - резиновая шайба с выемкой, в которую входит выступ верхней шайбы. Все это стягивается болтом.

Это ключевой момент! Наверно пятерку лет бы продюжили еще! 

Молодец конечно, не хочется все резинки в подвеске махнуть? Да и саму подвеску?

Естественно. Подушки-это последний аккорд. Передняя и задняя подвески, рулевое управление полностью отремонтированы с использованием новых оригинальных деталей.

А где взять подушки на КраунВику 95го?

нигде не встречал...

ну и то ,что кузов сдергивать не нужно- ОЧЕНЬ ОБАЛДЕННЫЙ ФАКТ

Я заказывал в Москве, в Автоклондайке, здесь есть координаты.

Давай фотки мрачных подушек

 

А то непонятно зачем менял!

Извини, но я не фотографировал. Придется поверить на слово. Я вообще меняю детали, не дожидаясь, пока они превратятся в труху.

Круто!

А че с твоими подушками стало, что аж ЛТК ехал как мерседес? Ведерку ж 20+ лет...

Ну ты немного переборщил. Машина 2001 года. Но тем не менее 13 лет резинкам. Устали просто, подсели, затвердели. Короче, у снятых вид был мрачный.

ЗдОрово! Тоже хочу поменять подушки, и хотя ни разу ничего подобного не делал, - думаю справлюсь. (Все всегда делаю сАм, во-первых получая от этого моральное удовлетворение, во-вторых - бюджет экономится, 9.800 руб. - тоже на дороге не валяются...)

Если болты сгнили, а у тебя машине больше 20 лет,  то малой кровью, как у меня, не обойдешься, танцы с бубном будут еще те.