nikitosss Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 Вот есть у меня один очень выгодный в плане денег вариаант под названием Mercury Topaz ... Вопрос в следующем на него запчасти вообще реально найти?? Есть ли какие слабые места ??? На что вообще посмотреть??? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
El_Gringo Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 Техника оч своеобразная :1: Если нужен именно АА... То наверно мимо. А если нужна просто поповозка. То можно попробовать. Имел я небольшой опыт с подобным агрегатом... Запчасти как ни странно, какие то есть в Москве в наличии. По-моему в Канаде... Остальное из Америки. В принципе я на него даже двери новые находил Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Роман Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 Это к Гамоверу, у него такой купе. Вроде как радует. :1: Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
CHILL-WILL Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 Я в Америке на таком ездил, 88 года была машинка. Зачетный аппарат: движка - простая четверка, коробка - 3 ступка, по кузову ваще в идеале была. Мне понравилась. Еще в нем есть очень прикольная фича - это автоматические ремни безопасности :1: По московскую эксплуатацию не скажу, но все должно быть.. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Димон Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 Вполне нормальный АА. В большом томе "Классические автомобили " глава форт начинается с фотографии темпо купе. Кузов очень прочно сварен, много всяких усилителей. Поэтому долговечный. В отличии от тараса нет подрамника, все опоры доступны. Ремонтировать все легко. В смысле подлезть-открутить, несмотря что передний привод. Автомат трехступый с блокировкой. Туповат, не всегда дает выкручивать мотор. Но работает уже 22 года, следов ремонта не видно! Жрет литров 10 по городу, 8 по шоссе. Управляемость вполне на высоте за счет макферсона на всех осях. Первое время наш исполнял такое , что сжечь хотелось. Например форсунка центрального впрыска БОШ развалилась внутри и прыскать пререстала. Прям на посту ГАИ, блин :1: В салоне тихо, тепло, в общем комфортно вполне. Удивительно, но запчасти по ходовой, мотору , АКПП, есть в наличии в КАНАДА МОТОРС, причем цены очень нормальные. Может это остатки былой роскоши и все кончится. Разборка есть в химках, но похоже хозяин переходит на современные машины и скора топазовского не останется. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Black0755 Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 Был у меня 91 г.в, 2.3i. Красный, с красным салоном, с автоматическими ремнями безопасности. За все время владения двигатель ниразу не подвел - очень надежен. За 2,5 года откатал более 60 тыс. км. Коробка была автомат, 3х ступ, с подключением заднего моста. Коробка тоже очень надежная. Вполне комфортный и хорошо управляемый автомобиль. Задняя подвеска почти не убиваемая, покрайней мере мне не удалось. Передняя не очень (слабые наконечнки рулевых тяг и шаровые опоры). В моей версии салон был очень комфортным. Из недостатков салона: плохая шумоизоляция (по меркам ам. авто) и зимой быстро остывает. Печка работает отлично. Передние ступичные подшипники менял два раза каждый ( х.з., мож. не повезло с качеством). По электрике вечная проблема с ц/з и переключателем габариты/ближний. Выхлопная система тоже гемор, в оригинаьной версии от предыдущего владельца не досталось, сам всю перекладывал раз пять. По ремонтопригодности: подвеска - все ОК, доступно, проблем нет; двигатель - все ОК, пока не полез менять ручейковый ремень ( в первый раз гемор еще тот ),чтобы добраться до клинового ремня привода помпы надо использовать детский труд + 99% сломается болт натяжения, + слабый подшипник ролика натяжителя; топливный бак - можешь сразу резать ленты, лючка из салона нет, надо снимать, насос в баке. Кстати, разница между моей версией GS и простой -огромная. Если бы сел с закрытыми глазами - никогда бы не узнал. Кузов слабый: нижняя кромка дверей, задние арки, задняя юбка, корыто под ногами водителя и пассажира. Помидорами не бросаться, это личный опыт. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Black0755 Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 Если интересно могу скинуть фотки на мыло. Сюда что-то не клеются. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Димон Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 А вот мы сейчас будем загружать в наше спорт-купе газовый баллон СО2 :1: Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
game over Опубликовано 24 января, 2008 Share Опубликовано 24 января, 2008 баллон загружен. болгарка не потребовалась. американам, спроектировавшим такой багажник мегазачет. тут удобнее, чем в европейцах со складными сегментами спинки грузить. от себя скажу -mercury topaz coupe '86, 2,3, моновпрыск, 3-х ступенчатый автомат с блокировкой гт. в россии мы 7 (!!!) хозяева. ежедневный пробег - от 100 миль и выше. бывают периоды ежедневного ремонта. автомобилем очень доволен - позволяет делать такие вещи, под которые на маркизе не подписался бы. несмотря на небольшие по американским меркам габариты и не совсем американскую компоновку салона, при детальном рассмотрении видно, что машина из уса. в этом ценовом сегменте, пожалуй, одно из лучших предложений по соотношению цена-качество. перед новым годом был принят ДПС на киевке за превышение скорости - ехал 151 кмч. по моим ощущениям в запасе еще километров 10-15 было. автору - как я понимаю, речь идет о черном топазе из СПб. сегодня говорил с владельцем, ибо есть реальный интерес, ситуация следующая - сегодня вечером машину будут смотреть люди из москвы, если они ее не заберут, то 60 процентов, что ее заберу я. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nikitosss Опубликовано 25 января, 2008 Автор Share Опубликовано 25 января, 2008 да топаз из Питера...вчера смотрел ибо стоит рядом с работой... ну что ж все в норме на нем за эти деньги конечно шикк....для москвичей вообще вариант зачетный.... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
game over Опубликовано 25 января, 2008 Share Опубликовано 25 января, 2008 все, ушел топаз, но не ко мне Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nikitosss Опубликовано 25 января, 2008 Автор Share Опубликовано 25 января, 2008 А к комму?? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.