Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Господа, перестали работать дворники. Два вопроса, как проверить мотор и что приходит на разьем мотора, три пина. Там масса есть? Если замассовать центральный провод, работают, но не паркуются и нет самой быстрой скорости. Пины между собой 12 вольт не дают. Че делать?
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Или схеммой помогите, с телефона не удобно искать
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 «IMAG0383» на Яндекс.Фотках Вот на этом разъеме где +- и что за третий провод?
mad_fire Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 можно фото самого мотора с блоком замедлителя? у меня несколько дней назад перестали работать все режимы с задержкой. быстрый и медленный постоянные работали, а при переключении с постоянного на какой-нибудь другой просто зависал. в итоге вытряхнул из корпуса замедлителя плату. визуальный осмотр показал повреждения в микропайке. устранил сам за 20 мин. с учетом разогрева паяльника. хотя судя по разъему моторчики у нас разные.
mad_fire Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 блок, обеспечивающий несколько разных режимов работы стеклоочистителя. у тебя разве не так ?
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 У меня только рарковщик на моторе
mad_fire Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 У меня только рарковщик на моторе а.... надо смотреть по схеме. попробую найти схему
Vitko Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 масса мотора идет через корпус. Если совсем ничего не работает - скорее всего, отвалилась масса. Брось отдельный провод от корпуса мотора дворников на кузов.
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 А как через корпус, корпус поикручивается к пластиковой панели. Туда где трапеция расположена
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 масса мотора идет через корпус. Если совсем ничего не работает - скорее всего, отвалилась масса. Брось отдельный провод от корпуса мотора дворников на кузов.Мотор снят, замассировал корпус и плюс подторкнул на все три пина, ничего. Ткнул массу в средний пин - крутиться мотор Neferа нет ни у кого телефона?
Forrest Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Вот схема: http://savepic.ru/4910836.jpg
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Нифига я в схемах не понимаю. Вижу эти три провода а дальше ступр
Nefer Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Темно синий - плюс при включенном зажигании.Черный - масса перманентная.Черно-розовый - плюс если паркуется, масса в остальное время.Красный - плюс пока елозит, масса в остальное время.А вот три на мотор... По идее желто-красный масса, остальные два - низкая и высокая скорость. Но точно не знаю.
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 А дайте подторкнуть мотор рабочий, за пиво с возвратом
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Красный с желтым вроде минус, а остальные два Центральный крутит вперед левый паркует, мотор работает Как можно сделать желтокрасный массой? Пойду вскрою где четыре провода, отсек доводчика
Nefer Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 А, блин, я дурилка... Там НЕТ постоянной массы. Ибо парковка - это мотор крутится в обратном направлении! Мотор у меня в гараже валяется, но это в Поддольске.
Гость МалыШ Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 В общем закажу новый мотор всборе, на моем доводчик уже на пружине, подоткну как придет, если не заработает буду бегать за электриком с просьбой о помощи. Неделю без колес, ужас.
piligrim Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Насколько мне известно, ежели штекер на три провода то работает без прерывания с различной скоростью, ежели два штекера по три контакта то плюс три положения с паузами. Разбирал, штука небдагодарная. Заказывай новый мотор. Время не тяни.
Nefer Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 Насколько мне известно, ежели штекер на три провода то работает без прерывания с различной скоростью, ежели два штекера по три контакта то плюс три положения с паузами. Разбирал, штука небдагодарная. Заказывай новый мотор. Время не тяни. Есть "старая крышка" - два разъема, на контактную группу и на мотор, и "новая" - на один разъем. К слову, помню что рекомендовалось покупать в одним разъемом. Обоснования не помню. С нормальным моторчиком идет переходник, так что все ставится на ура.
Гость МалыШ Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 Значит номер менялся, если с переходником. Сеня гляну в микрокад С работы и на работу на фокусе третьем в качестве расажира, такой он жесткий и -тесный((( но зато не на метро
Nefer Опубликовано 3 декабря, 2013 Опубликовано 3 декабря, 2013 Значит номер менялся, если с переходником. Сеня гляну в микрокад С работы и на работу на фокусе третьем в качестве расажира, такой он жесткий и -тесный((( но зато не на метро Конечно менялся. В районе 95го года, точно не помню. А я вот на электричке и метро. Спокойно, удобно, предсказуемо. И наконец таки есть время почитать умные книжки.
Recommended Posts
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти