Ээ, привод распределителя? Может, вы смоллблоки имеете в виду? На кадиллачьих бигблоках трамблер спереди, около помпы.   Тем временем, очередной день борьбы. Вооружился вакууметром, тахометром и стал настраивать холостой ход. Цель была - 800 об/мин на паркинге.   Настроил, сажусь в машину, газую, смотрю тахометр - 880 об/мин. Еще газую - 900 об/мин. Газую сильнее и бросаю газ - 780 об/мин ,"Че за х% б*" (с)?   Смотрю на карб и вижу следующее:   https://youtube.com/shorts/j-H98Fr2pwk   Закусывает, сцуко, ось дроссельных заслонок. Поэтому заслонки всегда приоткрыты, причем приоткрыты по-разному (зависит от силы нажатия и отпускания на газ).   Попробовал подразобрать, смазать, особо не помогло. Есть боковой микролюфт самой оси, по ощущениям, меньше миллиметра.     Мокрое под карбом - это проникающая смазка, не бензин).   Это подделка на эдель 1406 с алиэкспресс.   С приоткрытыми заслонками оно не хочет регулироваться как надо - машину всегда потряхивает. А вот если силой закрыть заслонку, то красота, никаких вибраций. Но какой в этом смысл, если после первого нажатия на газ заслонки встают раком и беднят смесь. Еще, как понимаю, воздух подсасывает через эту ось.   Накупил кучу возвратных пружин на озоне, может, подберу что-то, чтоб посильнее дроссель закрывало. А так не знаю, видимо, надо рассверливать и втулки сажать? Кто-нибудь сталкивался с таким?

Могу подсказать, где есть шоколадка к Тандеру)

Обычный выцветший транзит, если речь про передний

Скорее всего есть Напиши завтра часов в 8 вечера в телегу или ватсап 89259010584

Номер у 21-й какой-то палевный:)