Sharpei Опубликовано 11 ноября, 2014 Share Опубликовано 11 ноября, 2014 Собсно рассматриваю покупку Е-150 (93-95г.), в качестве семейной машины выходного дня. Есть два практически одинаковых автобуса но с разными движками: 5,8 и 5,0. Может есть у кого опыт эксплуатации, ну и ремонта тожесь, езжу иной раз далеко (дети маленькие).Тапками попрошу не кидать ибо были одномоментно в эксплуатации два Мерса W140, с движками 5,0 и 6,0.Так со всей ответственностью могу заявить: пятилитровый это неприхотливый работяга, а шестилитровый редкий негодяй и требующий к себе повышенного внимания мерзавец! Интересно как обстоит дело с линейкой движков у форда. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
FroGGa Опубликовано 11 ноября, 2014 Share Опубликовано 11 ноября, 2014 5,8 ресурснее и проще с запчастями. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Sharpei Опубликовано 11 ноября, 2014 Автор Share Опубликовано 11 ноября, 2014 5,8 ресурснее и проще с запчастями. Спасибо . Вот бобик энтот (который с 5,8): http://bratsk.drom.ru/ford/econoline/6079384.html правда фотки еще "с той войны", на свежих он чутка грустнее но в целом все тот же . Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Ваня Опубликовано 11 ноября, 2014 Share Опубликовано 11 ноября, 2014 http://bratsk.drom.ru/ford/econoline/6079384.html правда фотки еще "с той войны", на свежих он чутка грустнее но в целом все тот же . только сколько не смотрю на кругляки такие,как по мне, то деревяшки на приборке совсем инородно смотрятся...на квадрате без вопросов... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
FroGGa Опубликовано 11 ноября, 2014 Share Опубликовано 11 ноября, 2014 Ваня, просто на 3-ем поколении доска на приборке с завода, нищая, а остальной салон из дров побогаче, в тюнячьей конторе сваяно. Вот и диссонанс. А на квадратах с завода голый пластик шел, и все дерево в круг делалось в ателье, по богатому. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Ваня Опубликовано 11 ноября, 2014 Share Опубликовано 11 ноября, 2014 доска на приборке с завода, нищая, На манер кухонной разделочной! Уже б шпон лучше применили. А куда лучше пластик под дерево,как в люксовых седанах... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ZakharoFF Опубликовано 11 ноября, 2014 Share Опубликовано 11 ноября, 2014 Отвечу так, 5.8 - это наше всё :-)) мотором доволен, прёт, жрёт, работает :-) Единственное, болты на блоке киснут... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Sharpei Опубликовано 11 ноября, 2014 Автор Share Опубликовано 11 ноября, 2014 Отвечу так, 5.8 - это наше всё :-)) мотором доволен, прёт, жрёт, работает :-) Единственное, болты на блоке киснут... Это как это, что за напасть такая? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти