Профилактика мотора ФКВ

[Dan757]

Процесс описан, конечно, с болью и с кровью. Но т.к. я это сам несколько раз проделывал - не очень цепляет, если честно.

 

"Тупо собирать" клиентские запчасти и купленные на свои кровные - все же некая разница. Особенно когда купил на всякий случай запчастей, разобрал и видишь, что и менять незачем.

 

Опять же, в N+1 раз: по-моему самый простой способ - сравнить цену своего рабочего дня со всеми остальными условиями. Ну и предел в соотношении починить/купить новое конечно же у каждого свой. Кто-то чуть ни туалетную бумагу готов стирать, кто-то новую циркулярную пилу бежит покупать, т.к. перепилил кабель у имеющейся в первый же день.

 

Про товарища со шлифовкой - согласен, перебор. Но я б на этом основании не стал обобщать про "темы как грибы". И от чего тут "начинает трясти" тоже непонятно. Ну не совсем прав человек, но это его личное дело, на что свое время тратить.

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем Dan757 (смотреть историю редактирования)

[MegavoltXpress]

 

"Тупо собирать" клиентские запчасти и купленные на свои кровные - все же некая разница. Особенно когда купил на всякий случай запчастей, разобрал и видишь, что и менять незачем.

 

Ну хз как у других.. у меня подход такой, что делать, дак делать.  Сделал раз и забыл. если заказываю запчасти, то чтоб было всё возможное для нормальной сборки, я лучше запродам лишнее, потому как повторно разбирать мне тупо лень.

 

Ну и предел в соотношении починить/купить новое конечно же у каждого свой.

ну вообще американца на последние деньги покупать не стоит, если уж на то пошло.

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем Кирюха на F-150 (смотреть историю редактирования)

[Dan757]

ну вообще американца на последние деньги покупать не стоит, если уж на то пошло.

 

Ну вообще жизнь она длинная. Какой-то период все ок, и американец не напрягает, потом можно без работы остаться... и что, сразу машину/квартиру/дачу срочно продавать?