Катушки на 3.1 v6

[Kotyara777]

Всем доброго времени суток! Подскажите по поводу катушек на 3.1 v6, на каждой из них стоят номера цилиндров к которым идут ВВ провода, они взаимозаменяемы между собой или каждая предназначена только для двух определенных цилиндров которые указаны на катушке? И каков порядок расположения цилиндров по номерам? Благодарю за ответы!

[валилий]

взаимозаменяемы,без разницы что на них написано. 1-4. 6-3. 2-5

[Kotyara777]

взаимозаменяемы,без разницы что на них написано. 1-4. 6-3. 2-5

А как проверяется исправная катушка? Я правильно понял цилиндры 1-3-2 расположены со стороны радиатора слева направо, а 4-6-5 со стороны пассажира справо налево?

[валилий]

1-3-5 у моторного щита,2-4-6 у радиатора. соответственно считается всё как обычно слева направо. проверяется тестером подключаемым между катушкой и проводом.

[Rextor]

1-3-5 у моторного щита,2-4-6 у радиатора. соответственно считается всё как обычно слева направо. проверяется тестером подключаемым между катушкой и проводом.

А поподробнее?

[валилий]

1-3-5 у моторного щита,2-4-6 у радиатора. соответственно считается всё как обычно слева направо. проверяется тестером подключаемым между катушкой и проводом.

А поподробнее?

есть такая штучка с лампочкой,внедряется между катушкой и проводом или проводом и свечей. по равномерности и одинаковости импульсов вспышек лампочки и определяется исправность катушки.или неисправность. также исправность свечи и провода. такой тестер не обязательно может быть дорогим и импортным. попадаются недорогие аналоги отечественного производства в магазинах для тазиков. так же можно проверять катушку,сняв её и прозванивая обычным тестором по схеме из учебников

[STiNGER]

Если что у меня есть две живых катушки и одна пробитая !!!

[Rextor]

1-3-5 у моторного щита,2-4-6 у радиатора. соответственно считается всё как обычно слева направо. проверяется тестером подключаемым между катушкой и проводом.

А поподробнее?

есть такая штучка с лампочкой,внедряется между катушкой и проводом или проводом и свечей. по равномерности и одинаковости импульсов вспышек лампочки и определяется исправность катушки.или неисправность. также исправность свечи и провода. такой тестер не обязательно может быть дорогим и импортным. попадаются недорогие аналоги отечественного производства в магазинах для тазиков. так же можно проверять катушку,сняв её и прозванивая обычным тестором по схеме из учебников

Спасиб )) буду знать ) а то пол года назад заводили понти, завести завели, но ужасно он работал грешили на катушки а как проверить хз Если не сложно можешь скинуть ссылочку на эту лампочку -) чтобы знать как выглядет ))))

[Kotyara777]

И мне тоже...

[валилий]

что то типа того http://www.v-avto.ru/product/t6334/

[танат]

ПО сопротивлению, надо смотреть,первичной и вторичной обмоток соответственно.

[tanatos37]

Я правильно понял?

Катушки 1-4; 6-3; 2-5.

Цилиндры передние 1-3-5, задние2-4-6. С лева на право если стоять лицом к машине.

А то есть подозрение что у меня всё напутано

[валилий]

1-3-5 у моторного щита задние,2-4-6 у радиатора передние если стоять лицом к машине.

[tanatos37]

Спасибо!