История редактирования

Тоже есть. От ЛТК 91-го года (от моего старого двигателя). Есс-но - чугун (А что, Модуляры еще и люминиевые были? Сроду бы не знал). Размер цилиндров - стандарт. Но он у меня буквально чуть не "заклинил" от грязи (По лошарству своему масло не менял очень долго). То есть его надо мыть, мыть, и еще раз мыть. - Внутре.. Мотор этот разобрал, так все и лежит. По цене пусть будет так же, ну или чуть подороже (чем у Форреста), все же движок был хороший-рабочий.. - когда-то.. Только тебе (ТС-у), - все же наверное проще где-нибудь поближе найти, а то одна пересылка чего встанет. 

Тоже есть. От ЛТК 91-го года (от моего старого двигателя). Есс-но - чугун (А что, Модуляры еще и люминиевые были? Сроду бы не знал). Размер цилиндров - стандарт. Но он у меня буквально чуть не "заклинил" от грязи (По лошарству своему масло не менял очень долго). То есть его надо мыть, мыть, и еще раз мыть. Внутре.. Мотор этот разобрал, так все и лежит. По цене пусть будет так же, ну или чуть подороже (чем у Форреста), все же движок был хороший-рабочий.. - когда-то.. Только тебе (ТС-у), - все же наверное проще где-нибудь поближе найти, а то одна пересылка чего встанет. 

Тоже есть. От ЛТК 91-го года (от моего старого двигателя). Есс-но - чугун (А что, Модуляры еще и люминиевые были? Сроду бы не знал). Размер цилиндров - стандарт. Но он у меня буквально чуть не "заклинил" от грязи (По лошарству своему масло не менял очень долго). То есть его надо мыть, мыть, и еще раз мыть. Внутре.. Мотор этот разобрал, так все и лежит. По цене пусть будет так же, ну или чуть подороже (чем у Форреста), все же движок был хороший-рабочий.. Когда-то.. Только тебе (ТС-у), - все же наверное проще где-нибудь поближе найти, а то одна пересылка чего встанет.