Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'thunderbird'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 13 results

  1. Здравствуйте! Как у вас здесь принято, начну издалека. Зовут меня Андрис, но можно просто Андрей. Живу я в Латвии, в Риге. Форум Фридомкарз читаю давно, но все небыло повода зарегистрироватся и что-то написать. Старинные автомобили мне нравились всегда, еще в 80-ые с отцом посещали слеты Латвийского КАА. Хорошо помню как строился Рижский Мотормузей, помню открытие. Увлечение АА началось с Кадиллака 59-го в каком-то журнале в начале 90-ых. Увидел и понял – вот оно, ничего круче быть не может! Даже какое – то время все американские автомобили 50 –ых, фотографии которых где- то попадались искренне считал Кадиллаками. Потом мне подарили книгу о АА 50-ых годов, листая которую, я узнал что в мире бывают не только Кадиллаки. Что самое интересное в той книге Кадиллака 1959 года небыло вообще. Шло время, по возможности старался покупать все доступные книги и журналы о классических АА. Следующая фаза заболевания произошла уже когда начал трудовую жизнь, получил права и стал присматриватся к чему – то старинно округлому. На американский автомобиль денег, конечно, небыло и поэтому была куплена Волга ГАЗ-21. Почти американец, почти Форд, да и запчастей навалом! Словом одни плюсы. Несколько лет ездил по всяким слетам и пробегам и радовался. Но постепенно все же пришло чувство что это всетаки не совсем то и захотелось чего – то не советского. Американские автомобили все еще были недоступно дороги и совершенно случайно был найден и куплен автомобиль Vauxhall Viva 1969 года ввезенный в СССР моряком еще в 1982 году. В этом автомобиле понравился двухдверный кузов с coke bottle styling и торпеда в стиле Ford Mustang. Этакий маленький американец. Пару фотографий для наглядности: Потом наступили кризисы 2009-го года, все стало дорого и плохо, стало казатся, что АА это несбыточная мечта, что достаточно уже Волги и Воксхола. Одним словом психанул и почему – то купил еще и Москвич-412 (по совету друзей, новая модЭль). Фотокарточка экземпляра: Продолжение следует...
  2. Новый в каробка, прислали по ошибке! FORD FAIRLANE 1965-1969 FORD FAIRMONT 1978-1981 FORD FALCON 1965-1970 FORD GRANADA 1975-1977 FORD LTD 1983 FORD MAVERICK 1975-1977 FORD MUSTANG 1965-1981 FORD THUNDERBIRD 1980-1982 MERCURY CAPRI 1976-1981 MERCURY COMET 1965-1977 MERCURY COUGAR 1980-1982 MERCURY MARQUIS 1983 MERCURY MONARCH 1975-1977 MERCURY VILLAGER 1965 MERCURY ZEPHYR 1978-1981 1000 руб
  3. Есть 4 колеса на шипах. Диски Тандербёрд 15", резина KUMHO. На машине за 3 года пробег был 17 тыс.км. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_zimnie_ford_volvo_1464865955 Ценник 12 т.р. -2т.р.
  4. Всем привет, нужны задние пружины на Меркури Кугар - Форд Тандерберд 1993-1997 г.в. Может завалялись у кого б/у-шные, но ещё бодрые? Мои старые совсем просели, поставил новые, жопа задралась, на кочках стучат задние амортизаторы.
  5. Разбирали гараж и оказалось, что запчастей от тандера осталось дохрена. И места они занимают столько же. Поэтому на продажу выставляю все что есть: часть забрал вместе с машиной, часть докупал и планировал поставить, но — не судьба. Список такой: — мотор с МГМ 92 года, 4.6, под AOD. На маховике выбито AOD-I. — оба бампера (рестайл) состояние на 4- — крышка багажника (рестайл) состояние на 4- — капот (рестайл) состояние на 4- — вакуумник с цилиндром — передние кулаки со ступицами — полуоси с кулаками и ступицами — редуктор на 4.6 — фары и поворотники (рестайл) — блок АБС — помпа на 3.8 в хорошем рабочем состоянии (менял из-за новой передней крышки другого типа) Цены можно предлагать в комментах или в личке, за опт хорошая скидка, потому что нужно срочно освобождать гараж. Фотки по запросу и есть тут: https://www.drive2.ru/l/10096828/
  6. Продам поюзанный дроссель. Работает исправно, датчик заслонки есть, клапана холостого нет (заглушка). Диаметр пайпа: наружный 60мм внутренний 50мм Ценник: 2 000 руб. Фото тут
  7. Куплю правый передний суппорт на Ford Thunderbird 1995.
  8. Раньше просто читал, а тут случилось пополнение, решил написать. Машины - тема больная, болезнь давно запущена, как у многих здесь, я думаю. Предыстория наверное классическая - железный занавес рухнул не вовремя, как раз в пубертатный период, изобилие кино- и фотоматериалов из-за окияна повлияли на детское сознание, поэтому первая машина была волга, потом таурус, потом уже волга 75го года, за ней 3102... Конечно в мечтаниях я б погонял на барракуде или камаро, но главным образом финансы не позволяли иметь V8, задний привод и купе, и чтоб в птс год выпуска был меньше даты рождения лет на 10-15. В итоге решил идти не прямо, а через ж..пу. Хотел олдскул - поездил на 24ке, хотишь В8 - нет ничего проще, покупаем чайкомотор и ставим в 3102. С купе сложнее. Купил додж авенджер 92 года, отъездил полгода, переплевался весь, ибо передний привод, 2л мотор и рисовый генофонд совсем не соответствовали представлениям о машине мечты. Так я подошел к возрасту, когда юношеский максимализм сменился средневозрастным пофигизмом. Тут как раз додж согласились поменять на птенчика 94 года с почти правильным 4.6... Раньше вообще не смотрел в сторону MN-12 я думал что они переднеприводные и страшные, но тут уже интернет дал массу качественных фото, где эти птички просто свели меня с ума, в итоге я имею трухлявый тандер с кривыми документами и семерящим мотором, но... я опять влюбился. Да, овердрайв постоянно включался и сек глушак, и вообще он держался на таджикской шпакле... хер с ним, решил я и купил еще одного, с живым кузовом, с 3.8, красным салоном, дорестайл, который мне более симпатичен. Вощм первый тандер распилен, мотор под капиталку разобран и отмыт, из второго изъят его родной задохлик и... внезапно я меняю род деятельности, улетаю не просто в жопу родины, а на самый ее копчик, дело встало. Но хрен там, больная голова не дала покоя ни ногам, ни кошельку, в итоге купил Их Светлость Линкольна Марка Восьмого за смешные деньги, но на удивление бодрого. Линк чертовски хорош, что не дал вам форд - даст сполна линкольн. Но вообще он станет донором мотора и трансмиссии для форда, так как форд КМК едет интереснее. Ну как-то так. Форд в пескоструй и покраску, линк пока под жопу евридей, а там с божьей помощью... Всем добра и бензина!
  9. В общем, не срочно, но ищутся центральная консоль (серая-черная - без разницы, лишь бы целая): А так же для цифровой приборки: кнопки управления (что справа для переключения режимов и т.д.), датчик температуры под нее и датчик в бензобак тоже для нее. Жду предложений.
  10. Привод левый от Ford Exploer 2 состояние почти новый, всборе с наружным шрусом и внутренним трипойдом 2500 АКПП от тандера турбокупе в исправном состоянии, под замену лишь передний сальник, на станги сво, да и на обычные 2.3 должна тоже подходить...ну и на какие-то турбовые пинто тоже. Подрамник от форд тандерберд тс 2.3 турбо, кому мож надо, а то место в гараже занимает ГБЦ от 302-го мотора стандарт, чугуняки Хедеры от станга ГТ 94г. с 302 мотора, на мои головки от НО не подошли, слишком большие окна цена 3000р
×
×
  • Create New...