Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'l27'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 8 results

  1. Машина -Buick Regal 1989 3.1, мотор на нём от собрата buick 1993, но уже 3.8. Сломался датчик массового расхода воздуха. Пока машина без датчика. Он отключен. Ищем где купить сам maf. Можно ли ездить с отключенным датчиком? Если можно то чем это чревато?
  2. Ищу датчик массового расхода воздуха(MAF) на Buick 1993 мотор L27
  3. куплю новый либо б/у в хорошем рабочем состоянии датчик массового расхода воздуха(maf) на buick 1993 мотор 3.8 L27
  4. Друзья, такой вопрос; перестала заводиться машина, пока не добавишь чуть газу. Т.е раньше с брелка автозавода срабатывала, сейчас нет. Сажусь в машину и завожу только нажав немного на педаль газа. Рхх поменял на новый, так же нашел донора и с него снял рабочий, дпдз новый, выставлен по мануала( сейчас не вспомню значение, но ошибка о нем пропала) дроссель почистил со снятием и заменой прокладки, но холостой так и не держит. И второй момент, нет повышения оборотов при прогреве, дтож тоже менял на новый. Из диагностики скрепкой одна ошибка на датчик детонации. Но она появилась недавно, фишка на нем рассыпалась а проблема с оборотами была у меня уже давно. Все вакуумные шланги поменяны, подсосы исключены. Проводка от рхх до мозгов целая. Что же это может быть!
  5. Продам моторы, на разбор или как есть Двигатель с понтика бонневиля, 3.8 LG3 - двигатель не разобран, снят с авто, которое было не на ходу. Рассмотрю вариант продажи в разбор. Цены обсуждаемы Двигатель с люмины, 3.8 L27 - двигатель частично разобран, отсутствует впускной коллектор, частично что то снято. Так же рассматривается продажа "как есть" и в разбор. По всем вопросам отвечу, фото пришлю. От понтиака бонневиля 87 года остались приборка, панель и куча всякой лабуды (в основном салон).
  6. Всех с Наступающим! (поиск не работает, сорри) Вопрос о бонике 92 года с л27 и vin L. Недавно впервые заглох прям на дороге мой боник. Симптомы такие: пока хоть чутка давишь на газ - едет-крутит-слегка тупит. Когда останавливаешься на светофоре - обороты скачут с провалами, через секунд 5-10 скорее всего заглохнет. Скрепка выдает 43 ошибку - проблемы с контуром зажигания. По симптомам похоже. Курение зарубежных форумов выдало несколько вариантов - модуль контроля зажигания под катушками, датчик детонации, МАФ и что-то еще. Я перед отъездом успел только проверить влияние мафа - судя по всему дело не в нем (отключение ситуации не меняет). Вопрос основной такой - как понять кто именно виноват и правильно ли я понимаю, что knock sensor подходит чуть ли не от каких-то жигулей, но находится при этом в самом неприятное месте - на блоке сзади внизу? Заранее спасибо за помощь!
  7. Прошу помощи и советов у тех, кто сталкивался или знает что и к чему по мотору GM 3800 L27 vin L (Buick Regal 1991 3.8), имеются ли какие то нюансы, подводные камни или что-то еще при капиталке данного мотора? Есть вопрос по выбору ремкомплекта, E-bay предлагает в основном наборы фирмы Enginetech, сталкивался ли кто с этой фирмой?
×
×
  • Create New...