Search the Community
Showing results for tags 'pontiac bonneville'.
Found 14 results
-
Такой вопрос. Вледельцы понтиак Бонневилль ,бывшие и настоящие(и будущие,возможно) кто ставил на понтиак Бонневилль запчасти от других авто, будь то фильтр или бензонасос, пружины или свечи, тяги или аморты. В общем любые запчасти которые вы когда либо "колхозили" в целях экономии средств(и не только) поделитесь своим опытом. Но ,Дабы не засорять лишними разговорами - просьба писать подобным образом(для емкости и информативности) пример (грубый) : задние стойки подходят от КАМАЗа, топливный насос от трактора Беларусь и т.д. Не кидайтесь тапками "гуру" лучше просветите новичка. -
Куплю радиатор печки на pontiac bonneville 1993
-
Всем привет. Судя по всему в результате лазаний по снегам слетел пыльник ШРУСа внешнего с водительской стороны. А может его в сервисе криво закрепили или просто уже умирал - не знаю. Суть в следующем - заметил я это только когда появилась небольшая вибрация при разгоне, доехал до работы, вывернул колесо - смотрю, а пыльник то и соскочил. Смазки соответственно нет - попробовал проехаться с выключенными источниками шума типа печки и музыки - отчетливо слышно как оно бренчит и дребезжит в поворотах. Рисковать не стал - оставил на выходные в ближайшем к работе дворе. Внимание - вопрос, как увеличить шансы доехать до сервиса для его замены? Забить смазку прямо так с вывернутыми колесами, перезатянуть пыльник и попробовать докатиться или лучше сразу эвакуатор? Заранее спасибо за помощь.
-
Всех с Наступающим! (поиск не работает, сорри) Вопрос о бонике 92 года с л27 и vin L. Недавно впервые заглох прям на дороге мой боник. Симптомы такие: пока хоть чутка давишь на газ - едет-крутит-слегка тупит. Когда останавливаешься на светофоре - обороты скачут с провалами, через секунд 5-10 скорее всего заглохнет. Скрепка выдает 43 ошибку - проблемы с контуром зажигания. По симптомам похоже. Курение зарубежных форумов выдало несколько вариантов - модуль контроля зажигания под катушками, датчик детонации, МАФ и что-то еще. Я перед отъездом успел только проверить влияние мафа - судя по всему дело не в нем (отключение ситуации не меняет). Вопрос основной такой - как понять кто именно виноват и правильно ли я понимаю, что knock sensor подходит чуть ли не от каких-то жигулей, но находится при этом в самом неприятное месте - на блоке сзади внизу? Заранее спасибо за помощь!
-
Имеются в наличии крышка багажника и капот (без решетки радиатора!), которые я скоро сниму со своего бонневиля. Цвет - зеленый металлик. Причина снятия - они обклеены пленкой (наследство от прошлого хозяина машины), черной матовой. Попробовал отодрать кончик с капота - слезает с лаком. Снимать ее по технологии лень (дачи чтобы сделать это со строительным феном нет, гаража тоже, проще поменять целиком). С точки зрения железа все более чем гуманно - ржавчины нет даже по торцам, только некриминальный налет в месте крепления защелки капота (машина большую часть жизни провела в хороших условиях и пробег у нее меньше 100к) Замена уже найдена и ждет своего часа. Идея цены 5000 за капот и 3000 за крышку багажника. Самовывоз ЗАО МСК. За срочность скидки. Можно по отдельности. 3000 за ровный нержавый капот! Крышки багажника нет.
-
Имеется стартер с бонневиля 92 года, родной (!), стоявший на машине изначально. PN: 10455024, выбит сбоку. Состояние: пробег машины 95к, судя по всему - один раз стартер уже снимался и менялось втягивающее. У меня начал плохо хватать бендикс после долгих стоянок. Продается под переборку и замену бендикса (может и втягивающее заодно можно махнуть снова). Крутит очень бодро, в -20 прошлой зимой заводил без проблем. Сейчас просто поменял на новый. Цена: 2000 рублей (тут же в барахолке было новое втягивающее под него за 1к) Подойдет также на множество соплатформенников бонневиля - пробивайте по номеру.
-
Абсолютно новые передние аморты Monroe 71822E, из США, подходят на бонневиль и кучу всего аналогичного. Очень достойные аморты за небольшие деньги. Брались "на всякий", а родные стойки оказались все еще живее некуда Цена 10к за пару (да, они стоят там 50-60 баксов, но доставка... ) Москва.
-
Всем привет! Машина: pontiac bonneville se 1992 года, движок 3800 tpi. Сигнализация: старлайн, в данный момент А61, но есть соблазн перейти на какой-нибудь Е90 с автозапуском ближе к зиме. Есть желание наконец переподключить сигнализацию по полному соответствию канонам, отсюда возникает несколько вопросов: Как лучше подключиться к габаритам/поворотам, через аварийку или выходы реле поворотов? Какое идеологически правильное место подключения к ЦЗ? В релейном блоке у ног пассажира? (сейчас подключено прямо к кнопке на двери, т.к. так было сделано задолго до меня) Из-за колхозного подключения сигналки "когда-то до меня" возникает вопрос корректного восстановления родной проводки - проводов +12 и зажигания в рулевой колонке, как их лучше "срастить" обратно? (офф) Кто-нибудь пробовал старлайн телематику? Удобно и есть ли какой-то реальный функционал?\ Заранее спасибо за ответы!
-
Итак, объект - Pontiac bonneville SE 1992 года, двигло 3.8 TPI. Проблемы такая: Сегодня открываю с сигналки, сажусь и пробую рефлекторно сразу закрыть все двери кнопкой. Но реакции никакой. При этом не работают обе кнопки - и слева, и справа. Также пропала подсветка при открытии дверей (в ручном режиме все работает), а магнитола и все остальное отрубается теперь СРАЗУ после поворота ключа на нейтраль, а не после открытия двери. Вчера приехал с работы, поставил машину, закрыл - все ок. С сигналки и сегодня тоже все ок - а она подключена как раз к кнопке напрямую. Куда копать? Концевики на дверях дурят, просто предохранитель или нулевую шину проверить? UPD Решено! См. пост 18.
-
Сабж, ищется или стартер целиком за разумные деньги или только бендикс - у меня стал плохо хватать при влажной-грязной-холодной погоде последнее время. Все предложения сюда или в л.с., спасибо. Приветствуются также предложения, где этот бендикс можно поменять за разумные деньги)
-
Форумчане, подскажите, пожалуйста, по вопросу совместимости капотов на 9 поколении бонневилей дорестайлов (т.е. 92-97гг). А то гложут сомнения и не хочется лохануться. Имеется SE-шка с убитым когда-то давно до меня убогой перекраской капотом (а сверху - еще и пленка), внезапно подвернулся на вид очень неплохой капот с SSE тех же лет. Понятно, что решетки у них разные - но вот форма капота у них должна быть абсолютно одинаковой, верно? И саму решетку тоже можно поменять и прикрутить решетку от SE на капот от SSE? Аналогичный вопрос по крышке багажника - там отличие только в спойлере и дырках под него? Спасибо заранее.
-
Сабж, ищу комплект: 16 дюймов, 5х115. В идеале - золотого цвета, можно и серебро. Нужен именно комплект родных дисков. Можно с резиной. За разумные деньги. Спасибо!
-
Есть, почти все! Двигателя (в разборе), АКПП, кузовщина, ходовка, все стекла, салон, оптика новая и б/у, остатки кузова с документами и т.д. Точно нету: передних крыльев, капота, бамперов. Все остальное наличиствует! На фотках не весь ассортимент! Всего, гораздо, больше! По всем вопросам, звоните, пишите... тел.8-916-707-46-15
-
Продам 4 родных литых диска (соломка) с зимней резиной на Pontiac Bonneville Диски диаметром 16 дюймов, болт паттерн 5х115мм Резина Nokian Hakkapellita 2, размер 225/60/R16 Два покрышки в состоянии 30%, два - 70% (износа или остатка ресурса - да все равно) Цена 15 000р Докатка - бонусом, если отдельно, то пусть будет 2000р
