Поиск сообщества

АКПП AODE Гидротрансформатор Проводка Усилитель передний АБС Мозги Моторчик печки с крыльчаткой Коробка с заслонками от печки Приборка для Mercury Grand Marquis Панель управления печкой механическая Панель в торпеду с дефлекторами для Mercury Grand Marquis Стекло заднее Стёкла боковые Форточки задние для Mercury Grand Marquis Дверные петли Передние суппорта Рулевая колонка Замок капота Поперечное крепление КПП Стабилизатор передний Стабилизатор задний Блок кнопок управления стеклоподъёмниками Стеклоподъёмники Передние ступицы с верхними рычагами, верхними шаровыми и рулевыми тягами Защита вентилятора

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Машина у меня уже 3,5 лет, и вот решил поделиться темой, наконец-то появилось время. фото на момент покупки. Как обычно мания к таким машинам пошла с юности, с фильмов годов 80-90. Первоначально нравились ФБРовские Субурбаны, потом мания перешла на полицейские Шевроле Каприс и Форд Краун Виктория. В квадратном кузове. Но все это только нравилось и покупать даже не планировалось. Довольствовался только видя их на улице, ну и фотографировал) Также частенько просматривал авто.ру и авито. Не знаю даже зачем. Интересовался, что продают, наверное. И что-то меня в определенное время(2013 год) сподвигло. Хочу купить машину и все! А если уж брать, то только то что нравится. Тем более была первая машина. О существовании марки Меркури до покупки даже и не знал. Увидел машину на авто.ру. То что продается в Туле. Подумал, а почему бы и не съездить посмотреть хотя бы. Тем более Тула км 200 от Москвы. Позвонил владельцу, договорились. С покупкой этой машины связано много определенных действий, на которые сейчас, по-моему, не пошел бы) Да простит меня Евгений-бывший владелец, но денег на покупку у меня на момент осмотра не было. Зато прекрасно запомнил момент, когда был в Туле, ждал и этот крейсер выехал из-за поворота. Сразу понял, что хочу и все. Отсутствие финансов решилось в банке. Взял кредит. Но все равно от момента осмотра до покупки прошел где-то месяц. Еще один такой интересный факт. На момент покупки не было и водительских прав. Поэтому в покупке помогал знакомый, чтобы перегнать ее, поставить на стоянку до этого момента получения. Почему-то подумал, если будет машина, будет стимул быстрее сдать на права) Первая попытка была еще в колледже и не увенчалась успехом. После покупки права удалось получить только спустя пол года, в связи с частыми командировками по работе. Автомобиль на стоянке после покупки. В принципе, автомобиль в очень неплохом состоянии для своих лет. Последние два владельца (Евгений и я) приводят ее в надлежащий вид) До этого машина была в Москве, не на ходу. Цвет у нее был черный или темно-серый. Видел фото на этом сайте. Может где-то до сих пор завалялись. Автомобиль был куплен Евгением и перекочевал в Тулу. У него пробыл 4 года, был приведен в движение и перекрашен. После покупки мной, перекочевал обратно в Москву. Поскольку был новичком во всем этом, пришлось изрядно повозиться, чтобы понять, к кому лучше обращаться за помощью. За небольшое время эксплуатации была ушатана коробка передач. Именно она требовала особого внимания и доработки, которого на тот момент не было. Пришлось купить новую(точнее, в рабочем состоянии). Автомобиль отгоняется на ремонт и на нем. Но первый ремонт не увенчался успехом. После замены коробки, упорно не хотелись переключаться передачи. Но машина была на ходу, правда ездила только на первой. В связи с этим была поставлена на стоянку на зимний период. По весне отогнали ее к Ashley. Посоветовали к нему обращаться сразу, но так получилось, что удалось только через год. Спустя месяца 4 ремонта, автомобиль вновь был на уверенном ходу. Работ по нему было сделано много. Коробка, подвеска и еще много чего по мелочи. Все уже не упомнится. На радостях автомобиль был опробован еще и в поездке на рыбалку) Фото с рыбалки) Со следующего сезоня (2015 год), уже начал ездить на выставки. Первый такой выезд был на открытие нашего летнего сезона. Далее, тоже где-то весной 2015 года, посетил опять Ashley. На машине заменили правое переднее крыло, которое также было приобретено у Ashley. Старое уже заметно было покрыто ржавчиной и появлялись дыры. На открытие летнего сезона. Поездка в Тулу. Уже с новым крылом. Поездка в Калугу. Крыло уже было покрашено. Заменено в автомобиле своими силами не очень много. Это реле поворотников. MAP-датчик. Проводка в районе стартера-аккумулятора. Старые провода износились от времени, поэтому машина могла не завестись в самых неожиданных местах. Заменено и пара шлангов охлаждения. Ради интереса пробивал машину по vin. Но это года 2 назад было. Помнится, что было ДТП в 91 году в Нью-Йорке. Когда перекочевала к нам в Россию информации не было. История умалчивает. То, что еще было описано, уже не вспомню. Видимо, не особо значимое. В этом году успел съездить только на 9 мая на небольшую выставку в музее. После этого начались проблемы с бензонасосом. После 20-40 км не тянет. Остановишься, подождешь. Опять едет приблизительно столько. В принципе, бензонасос требовал замены уже давно. Чтоб не встрять где-нибудь опять в неудачном месте, решил свести поездки к минимуму. Поэтому летом толком не ездил. А поскольку в мае у меня была свадьба, то по финансовой части первое время трудновато было. На машину еще закончилась страховка. Денег на нее нет. А поскольку в семье паникер больше я, чем жена), то была неопределенность, как быть с машиной. В принципе, получил на это ответ. Надо переждать этот период. Что и делается. Поэтому сейчас автомобиль стоит на стоянке до следующей весны. Положение семьи более налаживается. И уже появляются планы на машину. По весне заменить бензонасос. Также думается за зиму приобрести радиатор, тоже заменить. И уже на будущее заказать тормозные диски. Это пока не к спеху, но давно уже в планах. Также уже второй год все планирую заварить кое в каких местах днище. Ну, и покрыть антикоррозийкой. И если руки дойдут до салона, в дальнейшем перешить и его. В общем, планов много. Иногда появляется желание, что хочется вторую подобную машину. Но это как пойдет. Как говорится, мы предполагаем, а Бог располагает. Бросать это занятие не хочется. Что-то уже втянулся в это и не отпускает) Вроде коротко все написал. Какие-то нюансы пропустил. Думаю, не особо нужные. И еще немного фото.

Куплю проводку с коннекторами для цифровой приборной панели Lincoln Town Car или Mercury Grand Marquis 92-95

Добрый день! Приобрету переднее правое крыло на Mercury Grand Marquis '93. Если будет предложение купить парой - готов забрать оба. Ищу на машину 1993 г.в. насколько знаю, они подходят от всех Маркизов. На обмен есть две задних двери на эту же машину. Спасибо! Буду рад вашим предложениям!

Рулевая колонка 6000р Замок капота 2000р

.

.

.

.

.

Здравствуйте! Ищу хромовые "реснички" на морду для гранд маркиза 92-94 модельных годов (на фотке обведены красным) Естественно, хочется в хорошем состоянии, но сойдет и в любом. 8-девятьнольдевять-686-77-3один

Привилегированно - Москва! Но рассмотрю и варианты с доставкой через транспортную, если в Москве ничего не найдется. 1. Родная магнитола. Нужна именно такая, чтобы легко подружилась с родным CD-чейнжером. Нашел! Едет прям оттуда) 2. Плафон освещения салона передний с кнопкой открытия люка. Цвет салона белый. 3. Заглушки болтов крепления дверных ручек (4 штуки). 4. Контроллер вентилятора печки (или как эта штукина правильно там называется ) Найдено! Спасибо Voronzone! 5. В принципе еще бы рассмотрел варианты доводчика багажника... Вообще нужна именно контактная группа (черный блок с кнопкой и рычажком, расположен прям на моторчике доводчика) 6. Тросик ручника. Вообще нужен передий (от педали до разветвления). Но если есть все 3, то заберу комплектом. 7. Радиатор кондиционера 8. Прицел на капот