Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'caprice'.
-
Всем привет! За прошедший год накопилось достаточно много запчастей, которые провалялись в гараже без дальнейшего применения, так что отдаю по приходным ценам 2014 года! Собственно вот сколько накопилось : А теперь обо всём по-порядку: 1. Ремкомплект маслоприёмника - 300р. 2. Катушка зажигания с крепежом - 2300р. 3. ПРОДАНО 4. Цепь ГРМ (GM 10128485) - 1900р. 5. ПРОДАНО 6. Ремкомплект тормозного суппорта переднего (к-т 2шт) - 500р. 7. Датчик температуры охлаждающей жидкости - 300р. 8. ПРОДАНО 9. Колодки тормозные передние - 1800р. 10. Модуль управления двигателя (16188051) - 9000р. 11. Распределитель зажигания - ПРОДАНО 12. Звезда ГРМ (большая на распредвал) - 3500р. 13. ПРОДАНО 14. Насос масляный - 3000р. 15. Стойка переднего стабилизатора комплект - 500р. 16. ПРОДАНО 17. Цилиндр тормозной задний - 600р. 18. Звезда ГРМ (малая коленвала) - 2000р. 19. ПРОДАНО 20. Подрулевой переключатель - 3000р. 21. Ремкомплект механизма заднего тормоза - 600р. 22. ДМРВ оригинал Б/У (рабочий) - 2000р. 23. Сальник полуоси заднего моста - 150р./шт 24. Натяжитель ремня в сборе 10186118 (Люмина, Гран при, Катлас, дв. 3,4L V6) - 2800р. 25. Уплотнение патрубка термостата - 200р. 26. Прокладка приемной трубы - 150р. 27. Прокладка водяного насоса - 50р./шт 28. ПРОДАНО 29. Ремкомплект переднего тормозного суппорта - 500р. 30. ПРОДАНО 31. Ремень приводной - 1000р. 32. Шкив балансирный коленвала ОЧХОРБУ - 1500р. 33. Амортизаторы передние комплект - 4300р. 34. Колодки тормозные передние - 1500р. 35. Корнер Б/У правый - 500р. (левый со сколом отдам за так) 36. Тормозные колодки задние (клёпанные) к-т - 2000р 37. ПРОДАНО 38. ПРОДАНО 39. Сигнализация новая полный комплект - 5000р. 40. Шланги ГУР - 1900р./шт 41. Шланг ГУР - 2000р. 42. ПРОДАНО 43. ПРОДАНО Мой телефон 9О5-59Ч-95-81 Алексей Оптовикам доп.скидки! Самовывоз м. Кантемировская Отправка в регионы по взаимной договоренности.
-
3 года меня преследует почти постоянная проблема с системой охлаждения. А именно стабильно раз в несколько дней или недель, выдавливает ОЖ через слабые места. За 3 года владения поменяно и сделано: Аж 3 Термостата. 2 помпы Крышка расширительного бачка 18psi. Треугольничек в районе расширительного бачка Радиатор печки( тоже потек) Промыт радиатор охлаждения. Более 50 литров Антифриза и кучу нервов. Затянуты хомуты мама не горюй, ибо срывало уже пару раз патрубки с радиатора. Вчера под вечер новая напасть, Разорвало в пробке пополам пластиковую муфту в районе расширительного бачка на патрубке, что идет на печку. Поставил железную вставку. Что может быть за напасть, пора его сжечь? Напомню когда покупал авто были косвенные непонятки, а именно. Термостата не было(гоняло по полному кругу), вентиляторы были колхозно запараллелены, чтобы срабатывали сразу оба, крышка бачка была с разрезом (с небольшим отверстием) от Вакуума, радиатор был не сильно но забит.
-
Появилась проблема с каприской. Время от времени при запуске даже холодного мотора обороты мотора на слух не выше 600-700. При прогреве и медленном движении (режим пробка)начинает почихивать и пытаться заглохнуть. При переводе в паркинг или нейтраль работает также нестабильно подергивается. При этом свет и зарядка падает обороты просаживают до 200-300 примерно. Ошибок нет, проблем других тоже нет. Что может быть?
-
Ищу хвостовик АКПП 700R4 / 4L60 и третью опору. 93 год, 5.0L, задний привод
-
История ненависти восходит к доисторическим временам. Ещё 2 года назад, после переборки ДВС. Заправился на Лукойле, так как выбора не было, бенз кончался. Дехал до магаза, походил по магазу. Вышел завёл (лето), переключил на Драйв, поехал и тут же заглох. Завёлся немного с выпендрёжем, погазовал и поехал. Так происходило всегда, когда машина ПОЛУОСТЫВШАЯ. Если утром заводить - всё ОК. Если заглушить и минут через 5-10 заводить, тоже всё ОК. А вот постоит минут 30-40 - начинает выпендриваться! После того случая на Лукойле не заправлялся, нельзя сказать, что машина ездить отлично, но заводится без проблем. Ездит с провалами, но ездит :( В прошедшую субботу, был вынужден залить около 45 литров на Лукойле. Поехал как обычно, с обычными проблемами. Но вот постояла машина, около дома, где-то пол часа. Завёлся, включил передачу - заглох. И не в какую! не хочет заводиться. Как будь-то нет бенза! Простоял так минут 5, пытался заводить. В какой-то момент он завёлся, но очень тяжело, с провалами оборотов и на грани заглыхания! Но прогазовал и вроде выровнялся, и дальше всё как всегда, едет - фигово, но едет в штатном режиме. Вот так езжу - боюсь переостудить и недоостудить! А то потом опять танцы с бубном :( Чё ему надо!? или это Лукойл, такой антиАмериканский бенз гонит!?
-
Каприс 84-го года, куплен в 06-ом. Ездил ежедневно, даже пиццу развозил и "бомбил" иногда по ночам)) Рассыпались подушки кузова, решил сам в гараже все починить (раньше ничего подобного не делал есличе) "Кane" посоветовал пофоткать процесс: начали разбирать, все просто открутили кузов от рамы все подушки, лежат в том же порядке как стояли на машине состояние не айс (4-и справа задние, новые, менянные год назад) Несколько болтов конечно же обломились самое сложное было вытащить раму из под кузова в гаражных условия и наконец-то эта ржавая хрень увидела свет божий ХОТ-РОД Задний мост Переднюю подвеску умудрился снять не разбирая, также и поставил обратно В общем сначала планировал, поменять только подушки, но потом чтобы не выслушивать от всех в свой адрес фразу ---" как, ты отрывал тачку от рамы и даже не отпесочил раму?!?!?!" Решил все таки все это сделать, ну и разобрал раму до винтика отвезли в песочку отпесочили, подкрылки и экран кстати тоже, просто фотки нет загрунтовали полиуретановым грунтом и также полиуретановой краской покрасили если присмотреться то видно что П-образный профиль посередине усилен и отремонтированы места крепления подушек (спасибо ковбою V8 за заготовки и митяю за сварку) перед сборкой зачистил и покрасил вообще ВСЕ, включая гайки и винтики старые пружины обломались, новые оказались настолько жесткими что пришлось сжимать краун викторией и 4-мя! съемниками ужОс полностью разобрал, зачистил, покрасил, заантикорил и собрал с полицейскими усилителями бампера мост запрыгнул на свое место родные топливные и тормозные магистрали были почти как новые, но из-за усиления рамы не подошли обратно были проведены медные вид с птичьего полета прокатились на обновленном ХОТ-РОДе)) запихать раму обратно - веселое занятие прикрутил кузов к раме, обломанные болты все выкрутил и позаимствовал очхорб/у с с донора залил вообще ВСЕ тонной рас-топа в багажнике пришлось чу-чуть наколхозить, но я бы назвал это тюнингом, вместо провернувшихся закладных установил увеличенного размера, сантиметровой толщины из нержавеющей стали кузов на своем законном месте пришлось заново выставлять морду так-как кузов стал выше помошник)) чего он только не возил!) выкатили корыто закатили следующее
-
Уплотнители боковых стёкол (бархотки) каприс.
micex08 опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Меня, как наверное многих вымораживает конструкция уплотнителей боковых стекол на каприсе. Зимой стекла примерзают насмерть а летом размазывают грязь и царапают стекла. Вот и думаю а можно ли заменить штатные каприсьи бархотки на что-то более вменяемое. У них верхняя кромка отходит от стекла, что дает создает прекрасный пылесборник. С ними страшно лишний раз стекло опустить а после, на стекле остаются ужасные грязевые разводы. От чего можно сколхозить эту фигню чтоб сверху была заостренная резиновая кромка а снизу уже сама бархотка прижемающая стекло? Конструкция видется примерно такой. -
недавно блуждал по тырнету и набрел на такую статью: http://www.diyautotune.com/tech_articles/megasquirt-carb-to-efi-part1-nova.htm И захотел я про это чудо буржуйское - MegaSquirt разузнать... Весч эта позволяет полностью переделать системы питания и управления двигателя любого транспортного средства с карба на любой другой метод (разве что кроме непосредственного впрыска наверно) и тем самым повысить мощность и снизить расход соответственно. Вспомнив про ненасытный TBI на своем ведре возник вопрос: целесообразена ли переделка GMовского моновпрыска на такой комплект? Или же не стоит марочится, а купить и установить от поздних годов двиг с проводкой и мозгами так как по ценам всё это выйдет примерно в одну цену?
-
Пришло время перед сезоном заменить переключатель света, тот что расположен на рулевой колонке. Кто подскажет как до него добраться? Предварительный осмотр показал что нужно снимать всю рулевую колонку в сборе. Снизу подлезть не получилось. Если у кого есть мануал скиньте плиз.
-
Нужны кнопки которые в руле, СТРОГО на 94-96 годы, для Хсперементов, так что - не дороха! Можна руль целиком, но в пределах тыщи!
-
Скоро открытие сезона и встал вопрос о заказе нового термостата. Увидел альтернативу родному 180 градусному термостату. Хотел бы узнать плюсы и минусы данной замены. Кто с этим сталкивался? Езжу в основном по городу и только летом.
-
Предлагаем кузовщину Б/У и новую на Chevrolet Caprice. 1. Усилители крыльев, состояние вменяемое - 1500р/шт. 2. Двери Б/У в сборе и пустые. Есть штук 12. Со всех годов. Не гнилые. Голая дверь - 1500р. С молдингами 2000р. С внутрянкой и молдингами 3500р. Целиком в сборе со стеклом без обшивки заднее 4500р, переднее 5500р. Перед в сборе с зеркалом 91-94 6000р, 95-96 7500р. 3. Крышки багажника. Есть капризовые, есть импаловские с отверстиями под спойлер 1500р. 4. Бампера есть много пристойных под покрас перед/зад 3500р, есть два похуже 2500р. 5. Решетки капризовые в разной кондиции. цены обсуждаемы. 6. Усилители бампера Б/У, амортизаторамы по 1000р. 7. Крыша, рамка лобового подтухла, но пока пристойная - 1500р. 8. Зад, целый пол багажника, целоеправое и частично целое левое крыло, задняя панель. Состояние вери гуд. - 15000р. Фото будут чуть позже, тема дополнится.
-
у кого нибудь есть рама на каприс?
-
Довольно часто появляется данный код. Я как бэ читать умею, чё оно значит, но вот КДЕ оно мериится!? И кем? И откуда могут ноги расти!? Low Voltage To Fuel Pump сдаётся мне это ответ на вопрос " чаво оно не едит!!?"
-
Собсна, как и раньше машина нифига не едет! Какого, не ясно, но это хрен с ним.. Гавное, что в определённые моменты оно СААВСЕМ не едет! Проявляется - жмёшь на педальку, и такое ощущение, что не хватает бензина. Машина начинает тупить. Ни увеличения оборотов, ни соответственно ускорения, только явное разряжение в коллекторе, которое ощущается по переключениям заслонок печки. Происходит это ВСЕГДА когда машина ещё мало прогрелась, те через 5-10 минут после старта. Но бывает когда уже прогрелась, короче определённой 100% системы нет. Короче если педаль нажать, до момента тупления, и держать там, то машина нехотя через какое-то время всё же разгонится. Если продолжить дальше давить, то такое ощущение, что достигается WOT (хотя по ощущению ещё можно давить) и двигателю вдруг становится легче. Не то чтоб он сразу подрывался, но по крайней мере начинает крутиться, а не тупить. Мож конечно, при WOT перестаёт опрашиваться O2, и просто начинает лить. НО O2 новый и Ипонский - нет повода ему не доверять. И почему тогда не льёт в нормальных условиях... А мож оно зажигание куда-то уводит?
-
Подскажите пожалуйста парт намбер амортизаторов капота для круглого каприса из тех что можно купить в РФ в наличии. Может быть есть совместимость с другими машинами, хотя рокавто только б-боди предлагает.
-
Нет ли у кого на продажу нового замка капота на ШКК? http://www.rockauto.com/getimage/getimage.php?imageurl=http%3A%2F%2Fwww.rockauto.com%2Finfo%2FRB%2F315-100-007.jpg
-
В связи с заменой моста на 8.5 и главной парой на 3.08, спидометр начал безбожно врать! Вопшем вопрос, как подобрать датчик (их там несколько вариантов) и шестерню (их там ваще капец скока!) чтобы исправить положение? Вообще если у вас Каприс/Роудмастер и главная пара 3.08 (родная конешь), то вы мне можете легко помочь, поделившись своим VINом
-
нужны 2 разьема проводки либо от 9с1, либо от roadmaster, либо от Olds Custom Cruiser для подключения приборной панели
-
Собственно все уже давно все знают....так что я просто оставлю это здесь) Кстати, отличный подарок на НГ, проверено 1500р, любой номер. В наличии в Москве, отправляю по России, ЕС и США)
-
Куплю НОВЫЕ: радиатор отопителя и испаритель на Caprice 93
Валера ССС опубликовал a topic в Барахолка - куплю
Куплю НОВЫЕ: радиатор отопителя и испаритель на Caprice 93 Санкт-Петербург +791192217 один шесть -
Видно что все стрелки ходят ходуном при мигающем поворотнике. Из-за чего такая ерунда может происходить?
-
Запасная соломка на Каприс с покрышкой (R15)
Гость опубликовал a topic в Шины, диски, колпаки и т.п.
Собственно, имеется лишний литой и соломенный диск на каприс вместе с покрышкой TOYO 225/70/R15 (если не ошибаюсь). Диск весьма ничего, покрышка - так себе, но для запаски самый раз. Отдаю все вместе за 2.499 рублей. Самовывоз из ЮЗАО, г. Москва или транспортная в любую точку РФ за Ваш счет. -
Внутри трамблёра есть катушка (pick up coil) вокруг неё есть кольцо, которое называется shield в каталогах, оно также окружает полюса и магнит. Вопрос, должен ли этот щит крутиться свободно или нет? Насколько критично его состояние, если он погнут? Ну и ещё вопрос если в маните есть трещины или он частично заколхожен, это приводит к неправильной работе опережения зажигания?
-
Неспешно ищетцо правый молдинг на задний бампер образца 93-96г.
