Search the Community
Showing results for tags 'a-body'.
Found 2 results
-
Здравствуйте, товарищи. Прошу помощи советом. Дано: Oldsmobile Cutlass Ciera SL 1989 с вкоряченным туда 3.1 LH0, коробка 4T60. В чем проблема: Глохнет при движении накатом, при старте со светофора, при движении задним ходом. Так же брыкается при попытке разогнаться (если в этот момент нажать газ посильнее, то может с ревом и брыканиями поехать дальше, а может тут же заглохнуть). Ошибки были 13, 22, 43. Сейчас только плавающая 34 (уходит как только в паркинг встаёшь). Что было сделано с момента обнаружения проблемы: заменили клапан холостого хода, поменяли датчик положения дроссельной заслонки, заменены свечные провода и свечи, заменены датчик детонации и положения коленвала, заменен бензонасос со всеми фильтрами. Собственно с чего всё началось: Летом, при езде по Москве, обнаружились сначала брыкания при разгоне (как будто захлёбывается или наоборот недоливает). Потом в течении нескольких дней начал рьяно глохнуть. Поскольку проблемы с брыканием при разгоне были у меня и на авроре и у брата на роудмастере, лечить решили так же - замена фильтров и насоса, но ситуацию это не поменяло. В течении последних 1.5 месяцев поменял всё описанное выше, а воз и ныне там, хотя мотор на холостых на паркинге теперь работает как часы, практически без детонации.
-
Ребилдовые суппорта Delco Moraine 5463636 и 5463637. Стояли на El Camino 1970. Проехали немножко по Питеру и были заменены на пумлим. Состояние отличное, можно сказать почти новые. Америкосы пишут что подходят на а-body 68-72г.в. Chevelle, Olds Cutlass, Pontiac Tempest, Monte Carlo... Хотел поставить себе на с10, но не подошли по banjo-bolt, на этих суппортах он чуточку толще чем на С10. Идея цены - 10 тыр Возможен обмен на суппорта для Сhevy C10 до 87 года.
