Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'коробка'.
Найдено: 11 результатов
-
Здравствуйте! Дано: 1993 Crown Vic с неизвестным пробегом и подуставшим мотором. Агрегаты родные. Всегда присутствовало ощущение раннего переключения, по городу приходилось овердрайв выключать. К тому же, иногда, при переключении дальше второй и плавном движении на 3 и 4 случались подергивания, будто на гребенку наехал. Сейчас это все прогрессировало. Если нажать на педальку сильнее все работает хорошо, переключает ровно, тяга присутствует. На холостых и на драйве мотор работает ровно, трогается сама, компрессия по 10 во всех цилиндрах, подсосы воздуха проверены дымогенератором, свечи, провода и катушки свежи и бодры. Масло в коробке есть, запах нормальный. Есть ошибка по ЕГР, мал поток, но зажигается не сразу. Вопрос, собственно, свапать коробку от газели, или рано? Или там цепи вытянулись и моторчик не везет? Спасибо! Коробка, видимо, AODE - тросиков на дросселе два, от педальки и круиза. Ну и по годам вроде оно должно быть.
-
Всем привет,меня зовут Дмитрий и многие меня здесь знают,как просто Соловей. Так сложились карты и я открыл свой гараж-мастерскую в городе-герое Дмитрове! Собрал хороший коллектив из профессионалов,купил самое лучшее оборудование,вместе с командой выбрали прекрасное место для творческих успехов,и пошло поехало! Я знаю что важный этап реставрации автомобиля-это подготовка и покраска,и с этим сталкиваются такие же обреченные как и я,ведь машина должна сиять и удивлять! Я перфекционист,и для меня качество покраски на первом месте! За цены могу сказать одно,они приятно удивляют,снимать последние трусы никто не собирается,улыбка и благодарность превыше всего=) Ну и хватит соплей,вообщем красим,варим,и х..ярим! +79778539530 Дмитрий(вацап вайбер кому что угодно) Вот фото работ,все в перемешку,лучше в инстаграме,работ много хоть и не профильных:
-
От Олдса осталась родная коробка 4t60e Машина - 88 1995, мотор ген 2 Состояние - хз, точно под переборку. Когда-то с ней что-то стало и ее махнули на другую б/ушную, на которой машина и передвигалась. Бублик в комплекте. Москва 10 т.р.
-
Здравствуйте! Разъясните, что могло приключиться и что лучше делать дальше? Проблема как я полагаю в АКПП. Во время разгона появился звук, как будто в машине установлен механический нагнетатель. На холостых, в режиме P, звука нет, только в режиме R, N, D (когда на газ нажимаешь). От температуры не зависит. Масло чистое, горелым не пахнет, без посторонних включений, уровень. Переодически не сразу включаются R и D.
-
Нужно поменять коробку (просто снять старую и поставить имеющуюся) на Chevrolet Lumina седане 97 года (двигатель 3.1). Собственно в чем вопрос. Какие расходники (прокладки всякие) нужны, кроме масла, и что можно еще поменять, типа сальников коленвала, раз уже снят двигатель. Спасибо за советы.
-
Не срача ради, а любопытства для. Вот здесь сама статья. В ней говорится обо всём, о чём идут коробочные холивары (греть ли коробку, как её греть, испытывает ли она масляное голодание и т.д.). Но меня главным образом заинтересовал пункт про нейтралку. Кому лень идти по ссылке, текст под катом: Главный мой вопрос такой: вы переключаетесь из D в N на долгих светофорах и других стоянках? Из написанного кажется разумным это делать, чтобы не мешать почём зря масло в коробке и не греть её. Упоминается ещё, что напольный шифтер можно переткнуть между D и N, не нажимая кнопку, а как обстоят дела с кочергой? Я после прочтения статьи специально ещё раз пролистал мануал на свой Потниак и Сенчури 1993 года, но ничего про перетыкание на нейтралку при остановках в советах не нашёл. По мануалу, нейтралка предназначена для запуска двигателя на ходу и для буксировки. -
Звоните 903-7209983 Александр. Всем привет Распродаю кузовню и стекла: - дверь - 1000р. - крышка багажника - 1000р. - опускное стекло - 1000р. - бампер – 1000р. - заднее стекло (каприс, фаер/камаро) - 2500р. - капот 1000 - 1500 (есть на фаер 3ген, Астро, Шевивэн, Каприс) Также много прочего железа! ДВС: - Nordstar 4,6 (пробег ~40000 миль, из США) - 65000р. - 5,3 ‘2001 год с битой машины, с навесным, впуском, проводкой и мозгами – 75000р. - 5,7 TBI '95 год (стоит на машине, работает отлично) - 45000 - 5,7 TBI '87 год (половинчатый сальник, стоит на машине) - 35000р. - 5,0 TBI '92 год с рабочей машины - 18000р. - 7,5 форд карбюраторный с навеской и пр. – 50000р. (есть механика под него) - 4,3 Vortec ’96 год под сборку, поршневая гуд (колено после шлифовки, новые вкладыши в комплекте) – 25000р. - блок 5,3 2003 год номинал без износа - 7000р. - блок 5,7 требует гильзовки 2-х цилиндров - 2000р. - блок 5,0 старого образца – 1000р. - блок LT1 5,7 расточен в 1-й ремонт – 15000р. АКПП: - АКПП 4L65E 2004 год. после кап. ремонта.(TrBlazer, Tahoe) – 45000р. - АКПП 4L65E 2001 год. (Tahoe) – 30000р. - АКПП 4L80E 95 год задний привод (стоит на машине) – 25000р. - АКПП 4L60 гидравлика с гидротрансформатором (Caprice, Van, Astro) после ремонта прошла ~8000км – 35000р. - АКПП 4L60 гидравлика (Firebird, Camaro 3,1/2,8) – 10000р. - АКПП 4L60/4L60E (сгоревшие) – 6000р. РАЗДАТКИ: - TAHOE 2001год AWD - 25000р. - Blazer квадрат - 4000р. МОСТЫ: - Caprice 7,5” после профилактического ремонта – 12000р. - Van G20 – 18000р. - Van G30 – 12000р. - Van G20 с блокировкой, дисковыми тормозами (все почти новое) - 45000р. - Tahoe передний ’92-99 3,73 – 10000р. ПОЛУОСИ: CAPRICE, G20, G30, TAHOE, ASTRO уточняйте длину и количество шлицов! РЕССОРЫ: - G30 комплект на машину - 16000р. - G20 корень - 3000р. - ASTRO (пластик) 1шт. 5000р. КАРДАНЫ: - CAPRICE 85-96 под мост 7,5 - 2000р. - TAHOE 410 задний - 3000р. - TAHOE 840 задний - 4500р. - ASTRO передний кардан - 7000р. - ASTRO задний кардан - 3500р. РУЛЕВЫЕ РЕДУКТОРА: - TAHOE 410 – 4500р. - TAHOE 840 – 9000р. - G20/G30 – 7000р. - ASTRO AWD – 7000р. - ASTRO 2WD – 2500р. - CAPRICE - 2500р. КУЗОВА С ДОКУМЕНТАМИ НА МАШИНУ: - TAHOE 2004 год в комплекте с рамой (целая), кузов битый - 120000р. - TAHOE 2001 год в комплекте с рамой (битая), кузов битый – 100000р. - ASTRO ’88 – 40000р. - ASTRO 93 (г/в в ПТС не установлен) – 55000р. - СAPRICE ’92 (г/в в ПТС не установлен) – 45000р. - ШЕВИВЭН ’88 – 60000р. - ШЕВИВЭН ’94 – 60000р. - ШЕВИВЭН G30 грузовой фургон (кат. Б) – 20000р. -
CHEVY ЗАПЧАСТИ (НОВОЕ,РАЗБОРКА ,САМОДЕЛКА , И ПРОЧЕЕ ) ИЩУ - МУФТУ С ВЕНТИЛЯТОРОМ (НАПРМЕР ОТ КАПРИСА) КОЖУХ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА 350 ,КОРПУС ФИЛЬТРА 4Х КАМЕРНОГО КАРБЮРАТОРА EBELBROK С ФИЛЬТРОМ ИЛИ БЕЗ , НЕ ВАЖНО . (РАЗМЕРА СРЕДНЕГО-БОЛЬШОГО , ПОД СМОЛБЛОК 385) ТЕЛ +790314748484 - ЗВОНИТЬ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ (КРУГЛОСУТОЧНО) , -
Люди повидавшие всякое, подскажите по такому вопросу... Крайслер Саратога 89 года, 3 литра V6, автомат, вин 1c3ba7637lf736620. Приехал на работу нормально, а вот захотел поехать домой и жопа. На передних передачах не едет, как будто на ручнике стоит. если поддать оборотов то маленькими рывками ползёт, но очень натужно и страшно. и на D, OD, L. назад катит как обычно. прогрета, да и не холодно. масло есть, и совсем не чёрное, луж под машиной нет. переключает как обычно, звуки как обычно, только если вперёд пробовать хрустит вроде немного когда таки сдвигается. долго мучать не стал, метр туда и обратно и оставил. ручника нет (назад едет нормально). лампочек никаких не горит аварийных. Может поможет: пока ехал на работу, нужно было тормознуть на пару секунд. вот я уже вроде остановился, но переключил на паркинг на секунду раньше чем совсем остановиться. машинка чуть дёрнулась но дальше ехала нормально, около 5 км, на парковке потыкался верёд-назад всё работало. через 7 часов вышеописанный писец. Я не спец, машина у меня недавно, ещё ничего не успел поделать, считайте что ничего не знаю, пишите подробно. Заранее благодарю.
-
Продам коробку Allisson 1000, снята с silverado2500 2004 года рождения, снята была по причине установки новой тюненой коробки. Теперь машина продана, а коробка валяется в гараже. Идея цены: 100000р По всем вопросам звонить: 8-967-253-52-25
-
Прекрасный Мотор 350 (5,7) VORTEC '99 + АКПП (изумительное состояние)
Harder опубликовал a topic в Барахолка - продам
Из Калифорнии, по России не ездило. МОТОР ПРЕДОПЛАЧЕН АКПП и раздатка пока на машине, можно проверить. АКПП 4L60E с бубликом и колоколом = 35000р. Раздатка AWD с энкодером = 30000р. Все стоит на машине, можно завести и прокатиться. т. 903-7209983
