Search the Community
Showing results for tags 'каприс'.
-
На машине обнаружен зазор между уплотнителем и крышкой багажника. Геометрия кузова в идеале. Но зазор при закрытой крышке по всех плоскости 4-6мм. Следовательно вся грязь и вода свободно проходит внутрь. Кто подскажет высоту уплотнителя? Сдаётся мне что у меня вколхожена не родная резинка.
-
Куплю Dimmer switch electrical connector на Каприс '93 новый или очхор б/у (желательно с входящими в него проводами). На картинке обозначен буквой J. Интересует отправка в Нижний Новгород.
-
Итак, мой бедный каприс был нещадно торпедирован пьяным быдлоупырем, посему ищу крыло заднее левое на каприс 95-96, можно со шпалы. Главное не битое и не гнилое.
-
есть два мотора 5.0 один сильно дымил и сильно сопливил снят не разобран навески нет цена 8000 второй мотор встал продаются отдельно головы впуск маховик колено (резерв) блок самовывоз самовынос с динамо (блок никуда не повезу торгуемо в пределах разумного
-
Продам новый не открыванный кит для установки самоблока моста GM 8,5 Ratech 3031K Включает все необходимые шайбы и спецподшипники для инсталла блокировки Eaton Truetrac. Отправляю ТК. Цена 5тр. ПС: это кит для установки. Вам нужна будет еще и сама блокировка!
-
Тема конечно глупая и для Каприса, наверное, нонсенс! Но перестала греть печка. Проблема появилась ещё год назад, но по причине коллапса 30 декабря 2011 года, проблема отложилась. В последнее время погода радует -20 градусным теплом. Короче в машине не шибко жарко стало... Сразу хочу заметить, что 2 года назад, в 40 градусный мороз на трассе при скорости 110км, и первой скорости вентелятора в салона стояла невыносимая жара. Сейчас, при -15 в салоне зябко. Если едешь - тоесть мотор под нагрузкой, то из дефлекторов идёт более-менее тёплый воздух, но не кипяток как раньше. Надо сказать, что у меня почти со всеми машинами была такая же фигня, и я решал их по разному, но моё любимое решение - замена радиатора печки, не всегда срабатывало Вот и хотелось бы послушать, у кого как оно решалось.
-
Есть вопросец про работу кондея в морозы. Может кто помнит, как я триумфально победил свой кондиционер.. Так вот теперь вопрос. Я всегда думал, что кондиционер на Каприсе тупой как валенок, и имеет только 2 состояния -вкл/выкл Интересно, а должен ли кондей в морозы включаться? например при обдуве стекла? Почему-то у меня ничё не включается :(
-
Всем здрасти. Сегодня под моей жопой раздался треск. Капризячье кресло не выдержало, внутри что-то лопнуло. С железяками сам разберусь, возник другой вопрос. Раз уж заниматься креслом, значит заниматься нормально. Хочу придать ему былую плюшевость и упругость, чтоб было как попка 18-ти летней девственницы. Ато сейчас водительское сиденье немного просижено, в сравнении с остальными. Можно ли безопасно снять кожаную обивку с каркаса и можно ли туда напихать паралона, каким он должен быть? Салон вот:
-
Друзья, приветствую всех! Эвридейная эксплуатация моего Каприса прервалась неприятной проблемой. В один прекрасный день прогретый или прогревающийся мотор перестал держать обороты холостого хода. Выражается это в том, что он идет вразнос, т.е. начинается плавание оборотов, сначала незначительные скачки стрелки тахометра сверху вниз, затем амплитуда все сильнее и в конечном итоге это приводит к остановке двигателя. При езде и нажатии педали газа это не наблюдается, только на стоянке (или при нажатом тормозе в положении D). Раскачку оборотов можно прервать, если когда она начнется резко нажать на педаль газа, а затем ее отпустить - это поможет на 30 секунд, затем все начнется снова. Диагностика по мануалу привела меня к модулю зажигания, который стоит в трамблере. Он был заменен, трамблер почищен, ВВ-провода проверены, но это нисколько не решило проблемы. Теперь я в тупике, а машина встала на прикол Ездить совершенно невозможно, т.к. можно заглохнуть в самом неподходящем месте. У кого какие соображения на этот счет, что можно сделать? Была ли у кого подобная проблема? Надеюсь на помощь. Заранее Спасибо! -
Всем здрасти, суть вопроса в следующем. Имеем ангеломобиль 95 года, также имеем на нем незаправленый кондей, возможно с мертвым компрессором. Есть режимы работы системы климата слева на право: max, a/c, b/l, vent, blend, heat, обдув ветрового стекла. Во первых интересует как работает каждый из режимов, ато мануала на 95 год я не нашел, а на 93 все немного по другому. Кондей у меня не работает. Как я понял рециркуляция воздуха происходит только в режиме max. Соответственно не будет ли плохо всей кондейной системе от того, что я в этом режиме буду печку юзать? И еще, не заметил разницы между blend/heat/обдув ветрового. Такое ощущение то что они все работают как обдув, ибо из воздуховодов салонных воздух идет только на vent, ито с левых передних, с правых толком ничего нет. Куда смотреть? -
Нужен собстно этот молдинг.
-
собираюсь покупать мотор из другого города! хочу узнать сколько будет стоить доставка а там везде нужен вес!
-
Люди добрые, поможите с ответами серости Петербургской, в Джи Эме несведующей А интересует следующее Сколько разновидностей задних мостов было на круглых ШКК и Шпалах?? И каковы передаточные числа на всех этих мостах Требуется выбрать оптимальное
-
16 дюймов, 5x120.65 и 5х127 22000 за все 898522ЗЗЗ7О Игорь
-
Куплю лобовое стекло и капот на Каприс'91.Можно на Украине и в России.
-
Всем доброго времени суток. Ищу варианты для покупки АА (это не весеннее обострение) Хочу осуществить мечту. Многие местные обладатели начинали с этого и я решил. Варианты такие: Каприс, Вика, Маркиз, и даже Тарас IV. Желательно состояние: сел и поехал, ехал, ехал, сменил масло, прошприцевал и дальше поехал. Слова типа «хорошее состояние, только тут подгнило, там отвалилось, эту деталь поменять, тут постучать и будет тебе счастье» положительных эмоций не вызывают. Бюджет 270 килорублей. Фантастика? Всем спасибо.
