Search the Community
Showing results for tags 'вкладыши'.
Found 5 results
-
Куплю вкладыш на один 1 шатун, сломали при установке, вдруг у кого завалялся, что бы целый комплект не покупать. Двигатель 5,7 ТБИ Данные вкладыша: 2555 А F/m .010US 10 07 C 0 2 1 7
-
Суть проблемы: при сборке мотора шеви 5.7 первого поколения потерялась нижняя половинка коренного вкладыша (номинал) 5й шейки (это который широкий) Поэтому куплю комплект/некомплект/только вкладыш 5й шейки смотря что найдется
-
Собираюсь отдать на расточку под первый ремонт коленвал от ФКВ "93. У приёмщика возник резонный вопрос, а нужно ли точить фланцы у пятой опоры, где стоят особые вкладыши, удерживающие коленвал от осевого перемещения. Люфт перед снятием я мерил - он составил порядка 0.5 осевого перемещения, по мануалу - допуск до 0.25. Кто что скажет? -
Вообщем нужен совет по вкладышам. Начали собирать мотор, появились вопросы. Были куплены коренные sealed power 7256ma.25 Как понимаю, так и и объясню. На колене 5 шеек. по нагрузке все вкладыши разные. к примеру - 001а - минимальная нагрузка, 999b - максимальная. на 5-й шейке по дефолту максимальная нагрузка. должна быть пара вкладышей на каждую шейку. то есть должно быть 5 одинаковых пар. что имеем мы: - 2 пары с нагрузкой 115a - 2 шейки - 1 пара полукольцом - 1 шейка - 1 пара с нагрузкой 965b - 1 шейка и 1 пара с разной (?) нагрузкой - 025a (1шт) и 349b (1шт) должно быть или 025а+025а, или 349b+349b, Но никак не 025a+349b (инфа от maiklecadillac) да и когда-то тоже подобное слышали... что-то не так, или так и должно быть? если "все так", то как и куда их ставить? =) по вкладышам еще: по книжке номинал: 66.965 коренные 48.97 шатунные сверьте пожалуйста. а то дали мне тут местные размеры 67.00 и 49.00 как-то мягко говоря не сходится...
-
Всем привет, мы снова в эфире Cadillac DeVille 1992 FWD мотор L26, 4.9 V8 Подскажите кто знает - диаметр шеек коленвала на коренные и шатунные вкладыши по 1-ому ремонту (0.010"=0.25мм). Начали собирать мотор, книга погибла в пожаре, решил спросить у масс. Заранее спасибо!
