а по факту оказалось что стоял неродной подшипник на втулке на какой то медной херне....4 часа бубнов с болгаркой кувалдой и зубилом....расковырял дыру в подшипнике повыковыривал шарики вытащил сепаратор и только тогда снял диск....ну а потом уже спиливал болгаркой внутреннюю обойму и втулку...