ant2173

Помогите, пожалуйста! Похоже, сам себя приговорил к досрочной капиталке... Сегодня решил поменять свечи. И угораздило меня, блин, посильнее их затягивать. Добрался до самого дальнего колодца на дальней голове, вкручиваю. Решил от души так вкрутить, с усилием. Ну дебил я! Ну опыта нет, этим все и объясняется. Короче в какой-то момент почувствовал, что ключ стал свободно двигаться. Вынимаю его, а там... Остаток свечи! В общем резьба от свечи осталась в свечном колодце! А ее остальная часть осталась в ключе! И теперь резьбу оттуда не выкрутить никак! Теперь вот ломаю голову, как же, блин, эту резьбу вынуть! Все осложняется тем, что это произошло в самом дальнем цилиндре, и доступ туда, мягко говоря, очень ограничен. Вот нашел в инете картинку. Свечи не мои, у меня Делко, но картинка объясняет всю суть проблемы: http://s017.radikal.ru/i414/1202/02/2b3e44e3b59d.jpg Двигатель 4,6 Нордстар...

Да чего греха таить - Cadillac Seville STS 1993 года С Нордстаром блин Взял за 170 тысяч труп, который валялся во дворе 2 года. Хозяин отдал авто без акб, без всего. Не торговался ни на рубль, хотя переговоры велись около полугода. Ну я этого хотел - я это получил. В общем залил в трупик "как есть" бензин и проехал около 60 км - вроде нормально едет. Насчет прокладок пока не понял, но, блин, греется до 104-106 на свободной дороге, и, внимание, до 115 в пробках. Очень надеюсь, что промывка радиаторов, замена жидкостей и свечей хоть как-то решит проблему, так как деньги на ремонт двигла будут в лучшем случае месяца через 3. Под капотом гнезда насекомых, грязь, пыль. Все реле, все разъемы просто забиты песком. И при этом в машине работает почти всё Вот такой вот треш: И так далее... Ну здесь не видно всего ужаса, что бушует под капотом. Ну вот мечта, она такая... Было много вариантов других марок в намного более конфетном состоянии, но я на другие марки просто не мог смотреть - хотелось онли Кадиллак, онли Севилль

Не, спасибо, 80 км далековато, не поеду... Хотя авто наверное выдержит. Вообще не смешно. Я уже понял, что тему зря создал и лучше купить новый, но я просто умею считать свои деньги и по возможности экономлю.

Здравствуйте, господа! Купил вот себе ведро без аккума. Новый идти покупать что-то жаба душит пока что, тем более на авто активно ездить не собираюсь ближайшие месяцы. В общем очень нужен аккум недорого (иначе уже проще новый купить), чтобы авто хотя бы заводился, проверялся и передвигался на небольшие расстояния. Генератор в авто, если что, рабочий. Ну может кто-то машины разбирает, у кого-то в гараже валяется ненужный и т.п. Человек (то бишь я) купил себе мечту, о которой грезил несколько лет, поделитесь плиз с ним (и с ней) источником энергии PS: полярность у акб обратная, под капотом места мало, большие акб не влезут. Территориально авто и владелец находятся в Москве, метро Речной Вокзал, так что предпочтение отдаю верху зеленой ветки метро. Тащить буду на себе и в метро