Форд не торт

Дуть не буду Вообщем решил Дишн 97-98 5.4, в рестайле 99+ конечно климат есть, но для меня важнее динамика, а раз она не сильно отличается, то не стоит двойного налога. Всех благодарю за ответы. И еще вопрос: как будет ехать Дишн 5.4 232 л.с. по сравнению с Чероки 4.0? По моим ощущениям Чероки не едет нифига. В спецификациях и у того и того разгон до 100 - 10 секунд.

Я условно их так разделяю. У Экспедишена есть 4.6 240 сил, а есть 5.4 230 сил, но у второго момента больше, поэтому на него и смотрю. У Тахо вроде только один 200 л.с., другой уже 250+.

Совсем не жду от них характеристик седана. Сейчас катаюсь на Чероки 4.0, хочется больше мощности, большего пространства салона, более комфортной подвески. С Субурбаном я конечно погорячился, да и Навигатор наверное дороговат в обслуге, тем более мне такого комфорта и не надо. Вообщем Тахо или Экспедишн думаю будет самое то. Главное чтобы мотор тянул этот вес, поэтому и спросил, достаточно ли будет моторов до 250.

Лучше не надо. Это траки и большие SUV. Они тяжелые. Разгоняются без лишнего шума, поэтому легко преодолеть ту ситуацию, когда тормозить надо было давно. Предыдущий хозяин не чинил тормоза, поэтому и продает дешевле 600. Да и машины перечислены слишком разные, как можно навигатор с Субуром сравнивать... Если не было возможности поюзать фуллсайз или просто машину очень тяжелую, пусть и седан, может быть неприятной неожиданностью сила инерции... Даже не думал, что прям разные, тогда нужен наверное именно SUV. Подскажите тогда, что из этого списка будет комфортным для города (не Москва), как уже писал, думаю о Дишене.

Читал, что там именно с мотором проблемы, и бензин только 98. Но в любом случает от ГЧ я отказался, все таки это не трак, больше сейчас присматриваюсь к Экспедишену 5.4 до 99 года.

Да я все понимаю, голова есть. Выразился наверное не совсем корректно, езжу быстро, но плавно и без неожиданных маневров, и хочется, чтобы запас мощности был.

Спасибо за ответ, ездить буду только в городе, поэтому 140 вполне хватит, не шашки конечно, просто быстрее потока.

Доброго всем дня. Хочу купить на каждый день трак: Тахо/Субурбан, Экспедишн, Навигатор. Все авто 90-х годов, до 600 тысяч рублей. У всех этих машин есть мотор до 250 сил и выше 250. Люблю ездить быстро. Хотелось бы услышать мнения по каждой машине, насколько сильно чувствуется разница в динамике, стоит ли платить в два раза больший налог? И может есть какие то проблемные моторы, которые и рассматривать не стоит, например как 5.9 у Гранд Чероки.