Jaguar

Сейчас заканчиваю проект атмо - БИ-турбо 2.8 V6 . В случае положительного результата повтрорю на 5.7... Свой 2.8 я запускаю на спец мозгах , без единого заводского датчика. Проект обошелся 140 т.р. на данный момент. Осталось обкатать моторик предварительно подготовленный под избытачное даление и накинуть пару турб. Цель проекта 2.8 би турбо - потренероваться на "кошках". Москва не сразу строилась, но при наличаи хороших рук и ясной головы + желания -можно все. Проект не завтра. А дружественный вопрос и поиск доннора - эта закономерность. Что значит биг блок на 5.7 ? Где можно поштудоровать инфу подходяшую.?

Ну как бы уже видел пару объяв. Момент по лошадкам... так как 90 % всех в продаже это по 220 коней или 260... слабова-то.... Я просто видел 5.7 305 коников... подскажите хоть номер движка.... Знакомый сказал что за 50-70 можно с консервации из штатов притащить с нуля со здернутыми крышками ГБЦ - показано мол новые.... Такое возможно ?

Приветствую всех. Для первого поста , немного станноватый вопрос. Но.... Собрался делать проектик один. Заинтересовал мотор 5.7 . Вопрос есть ли потенциал у него в районе 1500-1600 коней. Естественно с надувом. Самблок 5.7 я так понял с 60 годов толком не изменился. Изменилась навеска ,ГБЦ и так дале... Разброс тоже велик. От 150 до 500+ коней в современных корветтах. Прошу помощи в пояснении.... Остановился на эом моторе так как ценник б.у не высок ., и так как все равно его потом весь потрошить и передирать и снижать СЖ то б.е. в самый раз. Из всей линейки понравился именно 5.7 - 305 коней. Вот про этот именно что можете подсказать..... ? Может у кого есть выходы на моторы ? Типа лежит какой-нить бедный , уставший меня и ждет