pain

написал в ЛС.

Кость да не так чтобы горит, но ищу чтобы к февралю обслужить по уму и поставить. Тем кто на форуме продаёт пиши и отвечают по неделе или больше, или не адекватно цена=состояние.

Очень ищу мотор 350 Chevy Всборе, в рабочем состоянии (чтобы не точить сверлить и прочее) Если под широкий ручейковый ремень то с навеской Если под клиновый то только со шкивами и помпой и бензо насосом если карбовый то можно без коллекторов, интейка, карба. если TBI то всборе с навеской косой мозгами. предела цены нет. в зависимости от комплектухи А главное чтобы вы его могли отправить транспортной компанией!!!!!!!!

по почте вариант?)

Эта техника не поставлялась официально - откуда-ж взяться спецам по ее ремонту на дилерских сто ? С таким успехом можно их озадачивать и обслуживанием довоенного 16 цил кадиллака, А дилерам жипа претензии предъявлять за отказ ремонтировать ленд-лизовские виллисы. не в этом дело) к примеру поменять аморты или масло с фильтром не нужны специальные умные книги. А тут оказывается нужны, и чинить мы будем авео и астру, а вот американские джиемы наши ребята не могут, так как их обучали под мыльницы и специального образования в виде автомеханика у них нету. Это бред.. причем полнейший..... ремонтировать только то что есть в автодате и только то что продаёт салон это не дилерский центр, это ху..ня.я бы и не поехал к ним, это просто из праздного интереса, все ругают официалов. я никогда не ругал так как не ездил к российским, а ездил в ближайший Харьков где ТО гарантийное дешевле на 15-18 тыщ.руб (это не шутка), но вот теперь начну))

Отправил такое шляпное письмо в джием россия и получил такой же шляпный ответ))

если бы была воздушная пробка то наоборот ож стоит и не гоняет. от этого и закипают.

та же самая проблема. термостат купил. ждёт своего часа. походу термостат заклинил в открытом положении вот и не прогревается. я могу 2 часа в режиме "На весь тапок" ездить и только потом в салон потянет тёплый воздух.

севиль то какого года?

это нормально. но скорость накачки долгая. на мерене накачивает за 3-5 секунд. там надо смотреть сечение трубок и проверить производительность нассоса, может померает. на мерене переделывал на постоянное давление 8 бар в системе. стояли трубки с маленьким сечением и тоже долго качал. насос поставил от скании тягача. качает только в путь подушки, избыток скидывает электромагнитный клапан. можно настроить под себя. У меня вроде все в стоке - к вопросу о сечениях. Вот насос помирающий - это не исключено, хотя не хотелось-бы конечно. А смысл этой манипуляции-то в чем ? Об удобстве высадки явно речь не идет - перепад высот никакой, да и машина легковая. смысл манипуляции с приседанием в том чтоб спустить давленее дабы не нагружать подушки и рессивер. пока включено зажигание постоянно насос поддерживает нужное давление. когда глушиш клапан приспускает и насос не качает. можно переделать так чтобы не спускал всего лишь обойти первичное реле клапана, но тогда за ночь машина практически сядет на попу. у меня так раньше было) выходишь, а у тебя low cars) я бы насос проверил и клапана на пропускаемость. может уже менять пора.

это нормально. но скорость накачки долгая. на мерене накачивает за 3-5 секунд. там надо смотреть сечение трубок и проверить производительность нассоса, может померает. на мерене переделывал на постоянное давление 8 бар в системе. стояли трубки с маленьким сечением и тоже долго качал. насос поставил от скании тягача. качает только в путь подушки, избыток скидывает электромагнитный клапан. можно настроить под себя.

да вот пытаюсь план шайбу нарисовать))))) не могу найти параметры толщины диска от ауди. а то получится что по соосности будет только с одной стороны колодка перетерать, а с другой не доставать_)

загорелся взять и приколхозить, но по параметрам не оно. у каприза 260 мм диск и 126 ступица. тут 300 диск и разболтовка 5-130 у каприза болты суппорта 75 мм а тут 140 и метод крепления другой. вот пробую прорисовать план шайбу на соосность и что то не получается.

спасибо. только что купил. не думал что они одни и те же с опелями и прочими) теперь другая проблема. нет задних тормозов вообще. решил полностью поменять пружинки, цилиндры вилки. с утра объехал 7 контор по запчастям, пробить смогли только одну позицию и то срок от 30 дней(. если у кого есть возможность пробить в России данные вещи на наличии или помощь в покупке с пересылом, то буду премного благодарен цилиндры CENTRIC 13562002 UNITED 4637080 RAYBESTOS WC13387 WC 37677 вилки оригиналы 18034402 и 18034403 DORMAN HW2594 HW2593 WAGNER H25781 CENTRIC 11962016 11962015 ТОЛЬКО ТАМ ПРАВЫЕ И ЛЕВЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО) ПРУЖИНКИ CENTRIC 11862020 DORMAN HW7208 WAGNER H7028 RAYBESTOS H7128 заранее примного благодарен. если в течении недели не найду то буду заказывать у реверса комплект дисковых на зад, что в бюджет пока не входило/(

ребят а от какой европейки термостат на 307 мотор можно поставить? а то после часа езды печка так и осталась с холодным воздухом. походу по большому кругу гоняет.

какова цена вопроса? и как долго по времени?

снял барабаны поменять колодки и о боги. колодки и барабаны новые))) вообще не тормозили))

на гробовозе вообще нет задних тормозов. по этому ищу задние барабаны от сарая в сборе. можно без барабанов и колодок, но с цилиндрами и пружинками или куплю комплект для переделки в дисковые. (взял и поставил) без покупки и поиска недостающего

мотор- коробка.)

купить бы.

мотора не осталось?

кто здесь?

Так как продавец прислал в личку фотографии мотора в машине, то при ношу публичные извинения за мои подозрения, как и писал выше. Желающим выложу фото в теме.

да даже ничего не обозначал.просто фото выложил. это же не запрещено?? нет не запрещено. просто получился вот такой каламбур)

насколько срочно надо? мне новый едет на 140А.как приедет старый смогу снять