Hikola

Зато дизель будет тарахтеть до упора. Турбовый 6,5 можно еще не много распустить))) а не турбовый наддуть И так далее.)))) да склонны к перегреву: лечится более производительной помпой. Вопрос только в жизнеспособности мотора и агрегатов)) но это все лечится) я вот запихнул такой мотор в патруля) вот пытаюсь завестись))) . Да, катался на таких: не могу сказать что отличаются какойто супер динамикой, но на низах вполне ))) И пространства для тюнинга.... Море)

Чую мне придется коллектора из нержи делать еще до кучи(. выход на гофре мне видится плохим решением. это исключительно времянка чтоб выхлоп от моторного щита отвести. Гофра оригинальная из нержавейки)

Да вот как раз с этим и проблемма) места сильно на пределе) тоесть заводить будем на гофре))

c а перевести??? Вот под сознанием чую про что, а конкретно не понимаю. Пока планируют просто в землю вывести) чтоб завестись и начать двигатся

спасибо, постучусь узнаю

Желание чтоб выхлоп был. Работа творческая. Звук особо не важен. Надо чтоб двигатель дышал: просто надежно за адекватные деньги

Надо для установки 6,5 в патруля.

пока как то так

Ну мосты начали гореть))) здху практически вынули)

вы аккуратнее с советами цеплять за мосты и рычаги.... они оторватся от рамы и кузова могут... или погнутся. это если только тихонечко подвинуть и без всяких рывковых нагрузок.

Я смотрел что паны ставят))) специально ездил в Минск) 6,5 от бусов с турбинной в развале). А Корни все в австралии))): Есть такой сайт www.marks4wd.com. И вот там ребята творят))) в России не нашел конторы которая за адекватные деньги оказалась бы готова повторить их образцы( Ниссановские моторы это песня. Я не могу понять мото ресурс в100-150 ткм. Вот поэтому и замена. А с пенинсулярами)))) мы списывались пока мотор искали) отправили к панам как к дилерам)

8 Горшков лучше чем 6) да есть тд42 и тд42т по деньгам тож на тож. А по состоянию... А потом я еще нагнетатель замостырю)))) а на бензинку переделывать пока особого смысла не вижу. Это надо покупать сразу такой.

Ну вопросы могли возникать по переборке двигателя. Покупке запчастей. Потому как агрегат был не знаком. С апреля месяца не торопясь и тщательно был от капитален и перебран 6,2 от сиеры: заменен лопнувший Коленвал, расточены цилиндры под 2ой ремонтный размер, установлена помпа большей производительности, тюнинговый балансир. Перебран тнвд, стартер, генератор, заменены распылители, заменен распредвал, в общем полная переборка мотора. Мотор завелся: http://m.youtube.com/#/watch?feature=youtu.be&v=AIMNSJSjWio&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DAIMNSJSjWio%26feature%3Dyoutu.be&gl=RU В следующие выходные начинаем женить)))типа удачи пожелайте)

Купера ст или стт ошиповать можно.

а заказывали прямо на этом сайте?

Бюджетно)

Сиера не интересует? Мотора нет. Была дизельная. Доки есть вроде как но точно не знаю. Спрашивать? 91 год кажется)

В Оби муляжи продаются. От 500р

В цене по двинусь)

Есть еще блок от6,2. Через неделю пойдет в пескоструйку и под жутко дорогой столик)))

С впуском и выпуском. 12 тр Головки 1 шт ок, 1 шт без форкамеры и пары клапанов. 10 тр Распредвал 3000 Поддон 1000 Масляный насос 2000

Помогите завершить маленькое маркетологическое))) исследование: какие наиболее популярные типоразмеры для американских джипов использующихся как экспедиционники)

Есть без шатунов.

Блин, начал завидовать)

Ну например его притопили в луже. Потом почистили пропали, вроде все работает а не то