Kholod

Здравствуйте

ставлю ГБО на каприз

там ТБИ с пластиковой (прямоугольной) впускной камерой

какой поставить смеситель?, как правильно сделать подвод к ТБИ?

поделитесь опытом

О

сорри

в газовых установках не шарю

белый налет не гуд

вроде смесь бедная..

попробуй смени датчик температуры

заплюсую

себе намешал

не свернулась атф

и моск не свернулся

--------

в ночь новогоднюю намешал красного с белым -моск свернулся

пришлось поутру развернуть белым

почитать инструкции по совместимости

плюс проверить отдельно в стакане

мешай-ниче не будет

мешай-ниче не будет

мешай-ниче не будет

промой бензом и  продуй охлаждение коробки в основном радиаторе охлаждения. там обычно столько гамна и ила, особенно если на этом авто коробасы уже померали

и это так

не

вовремя меняй масло

кста

там есть и фильтр ГУ

символ од офф?

думаю зеленый на панели

прям ща ине вспомню-редко пользую

ща лень идти зафоткать-дождь

но если нужно...

не факт но

щебуршание и шелест в ГТ -бок

там мусор

если речь идет о вибрации , то до капиталки моей АОДЕ была такая в пределах 40-60км при нагрузке (как то при езде в гору)

вылечилось капиталкой коробаса и ГТ

что давало вибрацию не узнал

советую бублик сделать

хуже не будет

ЗЫ

бывал проездом у Вас

что может бочинить в самой коробке:

втулки-подшипники

сан-шелл гир (каструля по нашему)

фрикционы (проверить воздухом на ход)

ну и перемыть гидроблок

обрати внимание на пружины-уплотнения -шарики

ну хз

еще выработка по ходу поршней 

износ металла везде,само-собой

ИМХО

Может и делает

может ты не ощущаешь этого

Итак

нужно ощутить

ОД дает возможность включить 4ю передачу

если кнопку ОД не трогать -по умолчанию 4я включается

если ее нажать -загорится лампа.(которая  не горит) в силу разных причин

лампа говорит об ОД off (то есть выключен)

значит авто едет :

первая -вторая -третья и четвертая не включена

Кста

провод на лампу ОД под рулевой колонкой ЖЕЛТЫЙ

правда на КВ 95го года

у меня был перебит

прошу прощения...

а аод не берет сигнал с тпс?

блокировки в бублике нет?

ну и турбина и грязь как в центрифуге?..

для меня ремонт коробки всегда с трансформатором

ТПС сменил?

двиг на нейтрали отзывается ?

и да

бублик всегда реставрировать

   ПОЧТИ ДЕТРОЙТ

хм..мне повезло

на форде 

клойс ездит уже 60 000

брал комплектом

на капризе только сменил..тыш 15 наездил

снять приборку-вычистить все,добавить или сменить лампы

если поставить диоды-не будет регулировки яркости

Для меня пять- равно пустой бак.

стараюсь так не рисковать.даже по "сельской" Полтаве,где нет пробок

о больших городах вооще молчу  

не все ли равно . 

плюс  минус 10 литров на наших корчах?

конечно через реле))если в багажник переносить, то потери высокие, ставил туда

как акб у немцев в багажнике живет?

правда видел там 100й

если есть желание,можно АКБ вооще в багажник перенести

прочитал ниже:

"Ford Crown Victoria Lx 95"

 

 

тогда простительно

 

вельми вдячний

то что чек не горит, не показатель.

как выяснилось, задние лямбды очень прилично начинают влиять при вырезанных катах на работу мотору.

либо перепрошивайте, либо возращайте верхние каты взад - сейчас есть куча афтермаркетных высокопропускных катов

 

так же не понятно выхлоп двойной или одинарный?

выхлоп одинарный

из погрешности в работе мотора есть подрагивание на ХХ при высокой температуре летом

свыше плюс 20ти

вторые лямбды стоят через футорки

разницы при наличии футорок и без оных.не заметил

ошибок комп не пишет...

Ежр рабочий

с подрагиванием устал бороться

Фрэд

читай ниже

Премного извиняюсь за правописание

В школе всегда были пятерки по русскому и украинскому языках

Взрослею.забываю...

а о полтавском сленге говорят:

"так разговаривают в Одессе и Полтаве"

так что... не русский 

і не щира українська мова...