Перейти к содержанию

true

Пользователи
  • Публикаций

    1 131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент true

  1. Поищу торкс. Сегодня катался и вот есть какието сомнения что не все 8 котлов работают, как можно проверить работу каждого? Приемлемы способ желательно ни чего не разбирая ))))
  2. Это точно! ))) Блин какой же девайс подобрать чтобы открутить эти болтики на датчике воздуха
  3. так датчик я не снимал! Я всего лишь вытащил/вставил разъём.
  4. "УРА! ЗАРАБОТАЛА!" Нарский, Daytona, Ейск и всем кто внёс свою лепту в ремонт, Большое спасибо ! Что я сделал : Снял разъём с датчика расхода воздуха, начал заводить, завелся, но не как обычно, видимо из-за того что покопались в топливной,последующий завод двигателя был резким как и должно быть. Но вот парадокс, одеваю датчик воздуха назат и двигатель всё равно заводится! Вот и думаю что было не так ? Причин мне кажется много, это останется загадкой. У машины же тоже есть душа и бывает происходят вещи не объяснимые! Поехал я помою Лёню,бедняжка ))) P.S. Для себя понял что когда авто ломается и не известна причина поломки, прежде чем кидаться чинить, надо спросить у людей имеющих опыт владения и знания. Так же провести максимально возможную диагностику.
  5. Вот только что хотел поискать в инет магазинах мск, хорошо что сообщил. Получается из за бугра тащить эту пендюрку? ((( Вроде Барнес посылку собирает,может к нему присоединиться,только вот по времени сколько это будет? Вообще интересно через что и как заказать,чтобы максимально быстро пришла запчасть?
  6. Ага,вот как! А как проверить давления масла? И почему с обратки хлещит напором как на подачи! ПОЧЕМУ? Неужели так должно быть? При чем даже на не заведенном двигателе!? Разве насос не должен просто создать давление топлива и держать его,хотя бы какоето время? Надо на клапан который советуют нажать,только знать бы где расположен он ? Да уж,без знаний авто и без мануала,делать его крайне сложно,но руки не хочу опускать,т.к. считаю что лучшая школа это практика! Не подскажете где у моей машины разъем под сканер и каким сканером диагностировать?
  7. Всё как бы ясно и понятно,кроме одного и самого главного,смотря на датчик понимаешь что он припаян к рампе,а в продаже продается отдельно!? Может он просто хитро снимается? Фото не понял как сюда загрузить? Понял что надо ссылку вставлять с файлообменника,но как прикрепить файл к "моим файлам" я не понял. Вот ссылки на фото : http://rusfolder.com/33710360 ; http://rusfolder.com/33710361.
  8. Доброго времени суток. Не долго счастье длилось и пришел мой черед ремонта АА ((( В общем у меня поломка Lincoln Town Car 2001 модельного года с двигателем 4.6 - ГЛОХНЕТ ! Дело было так: без каких либо симптомов,еду себе по городу и тут бац,машина глохнет! Сразу подумал что кончился бензин,хотя бортовк показывал запас 71 км. Привезли мне бензин,но машина вела себя неизменно,а именно : Очень бодро заводится (как обычно) и через секунду глохнет и так постоянно. Двигатель при заводе делает характерный рык т.е. набирает обороты и тут же резко вырубается! Знакомый сказал что умер бензонасос. Не проблема,заменил на следующий день бензонасос (не оригинал) и топливный фильтр. Но машина без изменений (( Начали диагностировать проблему : - реле включается и выключается через 1сек. после того как глохнет. - насос качает,давление отличное. - при заводе авто педаль газа не дает изменений. - предохранители целые. - искра на свечах отличная. - сигнализация штатная и с ней проблем нет. - а вот с обраткой топлива проблемы (может конечно так и надо,но скорее всего нет) при включении зажигания с обратки бежит топливо хорошим напором пока насос качает, дальше начинаешь заводить,опять хлещит высоким давлением! Глохнет топливо перестает идти. Если в этом проблема,то получается что мембрану на перепускнике заклинило и вот причина. Но так ли это? ВОПРОС : Может кто сталкивался,что подскажет ? P.S. Внимательно рассматривал клапан ("регулятор давления в топливе" по моему правильно называется) мне показалось что он идет вместе с рампой двигателя,как будто в варен туда. а в продаже на сайтах идет как отдельная позиция,тоже с этим не могу разобраться(( вот его номер : F8ZZ9C968AA ОЧЕНЬ ЖДУ ОТВЕТОВ!
  9. Киньте ссылку на ЛТК 2001 модельного года, здесь вроде не нашел((
  10. )) Ответный вопрос : как правильно заказать с рокаавто и не ошибиться что именно то? Через какую почту присылают? Может бональные вопросы задаю,но я не силён в этих всех делах,научюсь и тогда вс будет гораздо легче! И вот хотелось бы найти электронный каталог в виде схем с номерами деталей. Например как я смотрел на японские авто на Japoncats.com Спасибо за помощь! ))
  11. Всем привет, автомобиль LTC 4,6 2001 модельный год, помогите найти шланг высокого давления на гидроусилитель, заказывать и ждать нет желания,так как течь приличная,хотелось бы заказать с Москвы. Вот ссылка http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php из списка +Power Steering Pressure Hose (самый нижний). А ещё,очень хотелось бы узнать у вас как можно найти схему з/ч с каталожными номерами, а то мануала ни какого не имею,спасибо.
  12. Очень нужен шланг гидроусилителя, название ссылки : Power Steering Pressure Hose самый нижний из списка на сайте http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php Не знаю как задать вопрос, я новичок, буду благодарен за настовления.
×
×
  • Создать...