Сандалет

ну давай сюда еще байков наплетем и ту-204 до кучи. Человек продет 328 и говорит что машина едет бодро, я это подтвержадаю исправная 328 едет бодро. Хотел бы сказать-валит, сказал бы валит. Едет, просто бодро едет.

328 на мехе едет отлично, не надо тут. Топил ее знаю

Ребята порекомендуйте в москве хороший сервис по установке, которые сделают хорошо и ответственно, и пусть даже дороже чем в среднем

Хорошо едет машина на K&N если в штатное место. Ставлю их лет 7 уже во все что было. Ни один мотор не пострадал

Я менял плату дурхана, покупал на ебае. Для CTS1

Ставил я этот мотокрафт и этим же маслом на первые 2 замены. Никого не агитирую-ничего необычного-через 5 тыс-масло в говнецо, фильтр как фильтр, один раз даже по шву давануло его черег 500 км. Может крафт и делает фильтры(в чем сильно сомневаюсь-а вот масло в канистрах крафта-не самое лучшее.

Манн норм фильтр. Только их и беру

ну вот наконец-то ты начал делать правильные вещи. И вовремя. Ничего хорошего в дальнейшем тебе эта дискуссия не сулила. Зла нет.

Ой не надо, я вообще тебя тут ни о чем не спрашивал, ты сам выскочил. Амортизаторы стоят с рокавто Стасик, может тебе коробочки скинуть? Или выслать их транспортной? Каябы, Стасик бывают разные. Так вот Premium маслянные и Excel-G двухтрубные-я и сейчас говорю что это шлак. Газ-э-джаст-учи матчасть, это однотрубники и про однотрубники я слова не говорил плохого никогда. Или покажешь в каком месте я их хаял? я кстати доизучался их настолько что начал их переделывать в свободное время http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=22450.0 И кстати Стасик зачем ты сам себе противоречишь? То что тебе не все равно-не видно только слепому. И вообще Стасик, с такими как ты, читающими через строку, дергающикми куски их контекста и вкладывающими свой смысл в чужие умазаключения у меня разговор короткий. Хочешь потрындеть о состоянии разных авто и при этом отвечать за свои слова? Делай ставки, рискни деньгами. Если ты говоришь дефлекторы это единственное что отличает мой таун от сабжа-ты должен это доказать, иначе сам знаешь. По сути, вернемся к истоку. Я советую нынешнему обладателю ведра не вкладываться в него. Слушать меня или нет-его личное дело. То есть я могу посоветовать, он может проигнорировать. Кто-нибудь из нас двоих просит тебя влезть в диалог со своей оценкой в данном случае моего лтк?

Стас мой таун с момента покупки прошел 57000 км, это машина которая ездит евридэй и не в фигуральном смысле. И ее беспроблемность позволяет мне заниматься улучшением ее даже технических характеристик а не тупо подтирать за кучей предыдущих хозяев. Я поменял по 4 комплекта амортизаторов на каждой оси в поисках нужного мне варианта подвески и продолжаю искать оптимальный для себя вариант. Сейчас у меня стоит Gaz-a-Just по кругу. Пневма Стасик у меня есть и ты это прекрасно знаешь. Форсунки? Так эксперименты с форсунками недешево стоят есичо, и мне это нравится, сейчас стоят родные форсунки, не прошел эксперимент по улучшению динамики и избавлению от дебильных фордовских разъемов. Вода в салоне была вовремя выявлена и и днищу не причина ни малейшего вреда. Вот только у меня Стас машина в родной краске и бампера на родных замках до сих пор, и ковер как новый, дефлекторы не отваливатются, и салон не дранный и валит она как не в себе и каты родные на месте и нет никаких отломанных пожеванных и отсутствующих мелочей в разных частях авто и фары прикинь оригинальные и не мутные и резина новая на обоих комплектах колес. Красить кстати-не надо, она вся одного цвета и розово-бежевых деталей нет. Что там еще у тебя Стасик, какие вопросы мучают по поводу моего лтк?

Стас проблема только одна. Она заключается в том, что я посоветовав человеку избавиться от авто, как от экономически не выгодного для финвливаний почему-то получил в собеседники тебя. Поэтому давай вернемся к твоему сообщению в котором ты решил сравнить сабж с моим лтк. Может просто сравним и разойдемся?

угу)

Стас, я баб не ревную, не знаю что там у вас "в обычных кругах" Назвать сабжевый авто среднестистическим может только тот, кто кроме него других и не видел. Среднестатистически таун как раз таки мой и в своем состоянии он ни имеет ни одной проблемы из того могучего списка, выложенного нынешним владельцев твоего бывшего авто. Я даже не хочу перечислять пункты в виду их многочисленности. По большому счету реальное состояние дел я узнал только от нынешнего владельца который в виду своей добропорядочности и увлеченности сабжем не скрывает. Когда он был у тебя мы в чате знали только о том что он жрет масло, богатит и имеет на боди 3-4 разных цвета. Не потому, что ты скрывал, просто по какой-то причине не считал нужным говорить об этом. Ах, да еще подружка пугачевой, которая всегда проходила красной нитью во всех упоминаниях. Вот и все. И опять таки я обсуждаю ведро, а не хозяев, так что в моих комментариях в этом топике ты вообще не являешься даже косвенным адресатом.

При чем тут: а) мой лтк? б) ты со своей ревностью? В ответ на твой воппрос: мой был очень сильно лучше когда я думал про сабж, что это обычное среденестатистическое ведро с проблемами по кузову. После того что я тут прочитал, мне захотелось пойти и посмотреть а не новая ли у меня машина. Авто в сабжевом состоянии не становятся нормальными авто за вменяемые деньги. Это кстати понял и ты и следующий владелец. Это я пытаюсь донести и до нынешнего. Просто не совсем тактично, но кратко.

Избавься от него

а за сколько приобретен авто?

заходи к нам в чат, раз уж ввязался пиши в Whatsapp 89287ччб1б1

потому что последних 4 хозяев, включая тебя-отпустило. И его отпустит, тут даже подружка Пугачевой не спасет))

тебя скоро отпустит

Элэсы по 100к... эх были времена..))

дел

да лан не горячись, это форум такой, хочешь конфидишна-разлогинься. По-другому тут никак. Машина эта тут раньше тебя появилась-поэтому ты у нее просто очередной хозяин. А тачка-сабж. ЗЫ а крузак тоже в 233-ий ярославский задут?))

всякое случилось

У меня интересная ситуевина, неожиданно продал летний комплект с ЛТК и временно накинул зимний, там у меня Triangle TR777 липуха новая. Ну я так доволен этой резиной что прям рука не поднимается ее снять. мягче и бесшумнее хваленного вентуса который я продал с летними катками. Тормозит как надо, никуда не плывет, мистика.

ниче не понял, надо снимать распредвалы на 4.6 2000 года например или нет? Мне не актуально, но надо готовиться, пробег большой