den500se

модератор пусть перенесет на свое усмотрение

10 год 105 пробег по одометру(с 14 года не мотался точно.во всех блоках 105) цена 925 -скину на дорогу еще ,если едете не с хабаровска(сказать с фридома,а то с соплежуями авито уже не особо желание воздух трясти вин на фото птс дубль рестайл переда диллерский крашен 100% левый бок без проема,хлопушка и бампера.при мне только передний бампер т 89211410003 Денис продается всвязи с расширением сервиса.только продажа,только за деньги(безнал +12%)вся сумма сразу. авито ссыль больше фоток https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/infiniti_fx37_2010_973989975 реально заинтересованным сфоткаю любое место и скину на почту

красотищща

я знаю.просто время подходит по маслу уже.да и нет мыслей о продаже

договорились

я не знаю зачем стропа вперед нужна.сзади зацеплено тоже.на фото видно я не говорил что окупилась,говорил что пользу приносит.что ушатываю тоже не говорил.за способы крепления спасибо

соглашусь.только продавать смысла нет.т.к 200р погоды не сделают.а за пару месяцев работы пользы он уже принес сколько...наебне,дак чинить будем.а то что перегрузили раз по неопытности,дак с кем не бывает.аппарели еслиб были родные,фиг бы кто их погнул.начнут играть сварим другие.остальному от 5.5 тонн на этой машине думаю ничего не сломается.он же 5 тонник,пусть и древний как говно мамонта. ,в то время если заявлено 5 тонн,то 20% минимум запаса инженеры в голове держали.а не как сейчас компьютер рассчитал.к тому же машина раз в неделю заезжает на яму и осматривается,просто потому что старая и я сказал чтоб делалось это обязательно.и делается.что надо подкручивают и меняют. написал что рад и удивлен такому подвигу кракена нашего,а вы сразу и бабки посчитали уже,причем не свои,и тормозить как рассказали,хотя и делов никто не знает(погрузчик например привезен с соседней базы)и на дорогу никто с ним не выезжал.а волна поднялась,будто на нем по вам проехали.проще надо быть товарищи а пока кину на вентилятор еще.сегодня на повестке дня у нас вопрос-почему на кухе стропа за колесо зацеплена? так ведь нельзя .(а водител взял и зацепил,вон он демон на фотке.предлагаю обсудить сие действо. хотя это просто очередной день из жизни старика

одна аппарель погнулась немного.сегодня правили.платформе ничего не сделалось.вес погрузчика оказался 5600кг ,штатная лебедка его затянула не икнув даже.я честно говоря в аху..е от запаса крепости шарабана нашего.

дал угла

далеко ехать,загрузил бы передом.тут написал что недалеко и корячить влом.поэтому к лесу передом,к нам задом.кстати по снегу и льду,с авто подобных типов уехать прямо на повороте нефиг делать скоро в непрофилях новую тему про патруля может замучу.тоже с интересной историей квадрат этот

тут нет ничего.поставил кипятильник в тосол.буду смотреть до скольки минуса без него заводится будет.пока рекорд около -15 с пол тыка.ниже не было. руль так легче крутит,гура то нет .разница толко в этом честно говоря только сам заметил,у нас во многих гаражах так,для чего хз.у меня нет такой на боксе штуки

везти 6 км всего,а корячиться разворачивать не охота

динозавры зимой

батя у меня ездит несколько лет на 4.0 07 или 8 года.повозка беспонтова.не валит,жрет,кишкотряс. если уж брать то только 4.6

со шлангами и насосом газелевским делал много раз на разных авто.хитрости много не надо.взаду мотора 2 шланга толщиной милиметров 25 уходят в моторный щит.эффект есть ,но не потрясающий.по итогу для себя замена радиатора,хоть это и рак мозга

принял дельный совет.

учту.спасибо за наколку . правда у нас он пятитонник по разнице масс с нагрузкой и без.а машин тяжелее 3 тонн и нету.а вот по габариту вполне может.честно говоря даже не представлял что есть такие штуки.до чего бл техника дошла завелся утром с полтыка,как водитель сказал.как эта машина это делает не представляю.современные дизеля при одной свече неисправной уже в минус 10 не заведешь.а тут вообще никаких устройств нет и пох ему

в точку но у нас на удивление масло за тыщи 4 пробега долили 1.5 литра. на разбавление мониторю -все четко там,хотя правильно сказано кольцам лет чуть не в 2 раза больще чем мне,видимо в то время кольца были настоящие ,а не из проволоки.и проектировали мотор люди ,а не компутеры,как сейчас. крузака увезли,правда не в Москву ,а в Ярославль.печка показала себя достойно,но надо клеить уплотнители на кабину,т.к щели с палец весде-родные уплотнители стухли бампер хочу покрасить для начала.по поводу изменения конструкции,если его выдвинуть не совсем соглащусь,т.к ни один мент живьем такую машину не видел и тем более не знает какой там бампер сегодня -17 градусов ,очень интересно как пройдет cold start

точно по пробегу далее уж будем.думаю этот дизель будет жить долго.там даже тнвд маслом от мотора смазывается

круто все сделал.молодец что не соскочил

замену таких вещей даже описывать стыдно.поменяно все везде от масел до торм жижи ну и фриз сооотв

это сделал в самом начале как пригнал.аккумы на продажу были сунуты оба предхозом электрон делает неработающий бак и темпер мотора,вечно перегорающие предохранители ,тухнущие фары.освещение платформы,поворотники ,пульт лебедки,омыватель,ставит автономку(я чето заленился,да и другой занятости много) по сути без нареканий работала мигалка и стартер вытащен километр тухлых переломаных и окисленых проводов,каких то гнилых релюх , жуков. еще рацию подарили знакомые,тоже будет

нашел фотку в яндексе его ну и вот какой прикольный был автобус на этой базе.видно что наши дни и фургон в заграничье.прям близнец

тем временем собираемся посетить в четверг с мамонтом и раз...ным крузером на хребте, столицу нашей Родины. в связи с этим закуплены ништяки для мерса, долгожданные-печь меняем с арктики на пустыню автономка новий необходимые.один аккум начал кипеть.электрик сказал что нормальная машина с таким бы не работала ну и развлекуха ну и подтверждение что в строю.один из дней сам красный дьявол третий день пасется у электрика.решил починить на нем все на раз.сижу жду ...

без проблем