Cowboy V8

Они. 100% А вообще - откапиталить мотор и оставить старые маслосъемные - очень изящный ход. Привет "мастеру". Да нет... Ну конечно же поменяли все! И маслосъемные тоже.

Наблюдалось еще при покупке 2 года назад. Мерил на ТО выхлоп - СО зашкалило. Пованивает недогоревшим бензином. На больших оборотах напущает серое бензиновое облако и серит копотью под выхлопной трубой. Прям черное пятно получается! Вот сегодня специально топтал педаль газа, держал обороты высокие. Через некоторое время (около 1-2 минут) копоть и бензиновая вонь мальца пропали, Каприска стал повеселее разгоняться, но есть небольшой провал на низких оборотах. Замена в/в проводов и свечей (не сегодня, летом) не помогла. Кстати, расход - 11-20 литров. В среднем (город/трасса) - 15, что по моему в порядке, но субъективно кажется, что из-за неправильной смеси динамика слабовата. Да, еще - машина моя - для Арабских Эмиратов, без каталитиков и с отличной от штатных Каприсов схемой экологии (насколько я знаю!). Какие есть соображения у уважаемых Фридомкарцев ? Это был вопрос номер раз! Вопрос номер два. Иногда при запуске выпускает из выхлопной внушительное сизое (масленое) облако. То же - если долго постоит с работающим мотором, а потом поедет. Такое впечатление, что где-то накапливается масло, и потом попадает в камеру сгорания. Мотор капиталили с знакомым мастером полтора года назад, так что за железную часть мотора я уверен, но вот резинки... Маслосъемные? Расход масла нормальный, с учетом этого подперда (от смены до смены - 10-15 т.к. заливаю около 4-х литров). Загадочный он у меня, этот Каприска... но такой зачетный