ryoshi
-
Публикаций
675 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент ryoshi
-
я думал, что и так понятно, чтобы оно еще и ездило ))
-
хорошо, цель - эстетическое удовольствие ))
-
да, было бы хорошо )
-
Этот вопрос уже решён )
-
вопрос в чем, есть впуск стандартный от в12 я хочу убрать рессиверы с него и на его места приварить дроссели от 4аге как высчитать длину ранера? такое имеет право на жизнь вообще?
-
а кто нибудь в многодроссельном впуске разбирается?)))
-
канеш рэт род ) ему не идет быть "новым" ))
-
как показывает рынок, то какой то застой сейчас...в паралленльной продаже есть 2 вагона еще, в половину дешевле и гораздо хуже, но один из них дизельный и то человек уже ниже плинтуса опустил цену изза срочности и не берут...а мне вообще не срочно )) поэтому пусть висит, как приведу его обратно в сток, так и буду более активно продавать...
-
все верно ) значит будет половину стоимости стоить
-
я же говорю, от вас только 4 диска, и все, остальное - мои материалы и все все
-
эт цена )))
-
8-10, от Вас нужны только 4 ровных диска и параметры, на которые хотите расшириться)
-
Конечно можно)Разварки так же нужно обрезать на токарном станке и часть, которую вы будете вваривать, будь то лист железа или кусок диска, нужно варить так же в токарном станке, в таком случае разварки получаются идеальными)
-
Ценится, в наше время, живое состояние автомобиля, которое тут есть. По поводу дисков Я думал картинок с описанием хватит)) Берётся обычный диск, вырезается центр, наплавляется аргон, просверливаются отверстия, покупаются инеры, полки, болты и все это собирается Цены да, на готовые центра цена от 55000 в зависимости от диаметра центра, на остальные детали цена для каждого комплекта своя, потому что где то я покупаю абсолютно новые детали по цене в районе 1300-1500€ за комплект, а где то восстановленное бу, что не на много, но все же дешевле ..
-
блин, похоже ссылку не открывали )) нет, там ничего не приварено ,все прикручено на болты, диски состоят из трех частей , внешняя часть, середина, внутренняя часть ) посмотрите мой бж, там много информации ) все обрабатывается на токарном станке, поэтому нет вопрос в плоскостях, они все идеальные
-
вот например одна из работ https://www.drive2.ru/l/479997849493307890/для понимания процесса ) где то проще, где то сложнее )
-
кроме крепления пружин и подрамника все описано, но все эти места без намека на ржу. и цена 330, а не 400 я занимаюсь изготовлением таких колес, поэтому во первых - езжу и смотрю, как они себя ведут, во вторых - реклама )
-
я его когда нибудь поставлю, но не сейчас )
-
эти помойки, которые на 10 лет моложе - не в счет, классика - вечна !)
-
как в любом старом немце - тут покупается кузов и ровные доки, остальное все наживное )
-
купите авто уже блин ))а я себе мотор куплю, вемс закажу, построю бмв снова ))) ну или куплю таункар или что то подобное )))
-
Идеальный бы стоил от 500, не мой первый, не мой последний
-
фото двери, низы, как новые,даже не стал фотографировать Задние полы тоже отличные, поддомкратники варить, да и все в общем то, но их перед продажей сделаю..
-
уже ) завтра отфоткаю еще дополнительно, все думают, что гнилобан просто, нормальных машине не видели люди )
-
о вкусах не спорят )