Купил в ноябре 2010 г. Искал именно стратуса, думал в Белоруссию сгонять, но нашел очень выгодно у себя, в Ростове. Ну и т.к. имею страсть ко всему эксклюзивному, причем чтобы это эксклюзивное было сделано своими руками, начал приображать америкоса. Для начала естественно было принято решение на замену антифриза,термостата, масла и фильтров ДВС, кислородного датчика, масла в коробке, ремня ГРМ, роликов, водяной помпы, свечей, воздушного фильтра, приводных ремней, на все про все уже и не вспомню сколько точно потратил, но вместе с работой вышло около 30 тысяч р.
Ну и начался тюнинг:
1. Купил диски, плюс случайно наткнулся на колпачки для дисков с Бараном (правда пришлось немного доработать, т.к. не совсем подходили по размеру.)
2. Приобрел штатный бортовой компьютер,
3. На место штатной кассетной магнитолы установил 2 DINовую (пришлось немного попилить раму)
4. Очень мне нравятся часы в крайслерах, вот и реши исправить недочет - приобрел часики от Крайслера 300м
5. Купил виниловую пленку под карбон 3М
6. Ну и воссоединил все это воедино - плюс, добавил маленькие мелочи - логотипчик барашка в панель, ручку АКПП перешил кожей, а, порезав середину, оклеил ее карбоном, ну и повставлял хромированные полоски
ДО:
После:
7. Установил дефлекторы
8. Купил новую объемную эмблемку:
Что еще делается:
1. Завтра мне привезут сидения от Крайслера 300М - черная кожа, с полным электропакетом, памятью и аэрбэгами, буду внедрять их в свой салон.
2. Хочу переделать переднюю оптику - вставить линзы и отделить габарит от поворотников, в задние отражатели вставить светодиодную ленту в качестве поворотников, поставить ходовые огни
3. Оклеить всю машину в винил, пока с цветом еще думаю, но ориентируюсь на белый мат, с зеркальной крышей.