Перейти к содержанию

catdog

Пользователи
  • Публикаций

    616
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные catdog

  1. 30 минут назад, Дмитрий сказал:

    Расстраивают в старых GM меня слабые мосты 8.5. Если на седанах они более менее живут, то на всяких траках срок службы уже давно истёк. Через одного гудят и самое коварное - это полуоси. Часто вырабатывает подшипником и нужно менять. Ну или "восстанавливать" по всякому. Так как пробеги у всех уже не маленькие и оригинальных осей не найти, это есть некая проблема. А у 30-ки оси жирнее, подшипники больше. И это радует. А автобус на то и создан что бы что-то возить. Людей, кирпичи, чемоданы и конверсионные деревяшки (если таковые имеются) Ездить на бусе каждый день пустым по моему мнению довольно странно. Типа за спиной у тебя "квартира", а сидишь вечно в прихожей. Соответственно необходимо применять по назначению. И если эксплуатировать с прицепом например, то нагрузка так же возрастёт.

    на эконолайне 350 мост разгруженный, а какой на г30 и додж раме 3500?

  2. 6 минут назад, Genadu сказал:

    да чем там подвеска крепче????

    чем другие?

    генади ну вы не в теме, я вам ликбез не собираюсь устраивать, если интересно гуглите (лучше сначала гуглить потом писать про гавно)

  3. В 30.04.2024 в 17:42, Genadu сказал:

    Это в каком месте крепше???? и крепше чем что? Чем двутавр?

    а кусок говна потому, что это уже грузовая версия, со всеми вытекающими и втекающими последствиями. Соотвественно - категория С. Обычно рама 30-ки длинее, и соответственно, длинее и кузов. Но не шире. Я считаю это самым большим недостатком 30-ок.

    крепче подвеска, мост и коробка это раз

    какие последствия и откуда они у вас вытекают не понятно... категория может быть любая! эти машины только как А категорию не растамаживали, знаю 30ки с категорией В, есть например 20ка с категорией Д! это два

    длина автомобиля зависит не от 30ки или 20ки, а от базы, 30ки выпускались как в средней базе так и длинной! это три. учите матчасть генадий.

  4. 45 минут назад, smadavoy сказал:

    Год назад видел его на Автовыставке в Ростове. Насчет оригинальности (как и постановки на учет) не берусь судить, но выглядит внешне очень хорошо

    сомневаюсь чтоб его кто то так тщательно переделывал в скорую) а на учете он стоит

  5. В 21.04.2024 в 17:39, Easy Rider сказал:

    Он потихоньку трезвеет по цене. Уже 2.3. Такими темпами скоро в референсных значения попадет. Хотя, насчёт человека, который пишет "2-а года", ни в чем нельзя быть уверенным

    уже 1,3 прям в три раза подешевел...

  6. не знаю как эур на малибу, могу рассказать про эГур (да такое тоже бывает) на мини купере. проблема встречается аналогичная, происходит в результате того что щетошная пыль коротит плату управления. так что тебе его полюбому снять, продуть, отдефектовать, заменить подшипники и щетки.

  7. В 11.04.2024 в 00:20, DrugSys сказал:

    https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_caprice_5.0_at_1992_272000km_4242318214?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

    Я конечно понимаю, что битые машины стоят дорого.
    Но можете мне подсказать... Если спилить пружины и добавить тонировку, то все черные машины становятся ценой в 3 мульта? 

    так там тунинх руля и кочерги... тоже сегодня внимание на объяву обратил, бред конечно... чувак видимо очень любит свой копро)

  8. 1 час назад, Random clicker сказал:

    Вот 800 уже всё, биодизайн.

    ну неет... биодизайна там близко нет! 800 это обтесанный квадрат, в нем еще есть американская самобытность, двухэтажная оптика по старой школе, торпедо тоже грузового типа и в общем по дизайну ближе к классике, чем к тачкам 2000х годов...

    а вот 900я таха это уже конечно пиздец и внешне и внутри, особенно приборка, которую пьяный кореец рисовал видимо...

    вообще от поколения к поколению трансформация идет либо по пути эволюции либо революции. вот 800 это эволюция 400, а 900 кузов это уже революция.

  9. В 07.04.2024 в 23:26, АнатоличЪ сказал:

    каким-то культовым автомобилем не станет из-за массовости выпуска

    если и не станет, то уж точно не изза этого) с каких пор массовость выпуска ограничивает культовость? жук, мини, хонда каб это мегамассовые изделия и это им не помешало

    В 07.04.2024 в 23:26, АнатоличЪ сказал:

    касаемо эксплуатационных качеств

    любой американец не самая лучшая управляемость, ватные тормоза, много жрет, слепая оптика, запчасти ждать 2 месяца по цене чугунного моста.  зачем мы тут все собрались? есть же это... москвич! который гак или джак или гац...

     

  10. 9 часов назад, АнатоличЪ сказал:

    Какой-то он подозрительно блестящий и малопробежный для 95го года) я бы доки проверил потщательнее, может это свежий "завоз". 

    Судя по рычагу раздатки там тби должен быть.

    А откуда вы знаете что он малопробежный) судя по водительской сидушке там пробег поболее указанного, но машина все равно на фото выглядит хорошо…

     

    10 часов назад, smadavoy сказал:

    Ну если регион прописки 30+ летнего авто не смущают, как и подозрительно малый пробег, то НАДАБРАТЬ.

    А вообще не проще ли ту же автотеку купить и поговорить с продавцом, если планируете покупать или только смотрите?

    Ну я немного поговорил, машина на мск номерах, но 90х годов в дагестане, поэтому сохранилась… 

  11. В 21.03.2024 в 11:56, mistagk сказал:

    салон не угандошен, машина краснодарская, значит кузов рама скорее всего в хорошем сохране, за 500к в нынешних реалиях норм

  12. на самом деле закрытоарочных каприсов не так много, мягко говоря... и если машина в общем то норм, то стоит брать, еще поторговавшись. 

    то что есть диски в наличии это хорошо, деталь редкая и дорогая +-20к за диск...

    сейчас в любом городе можно заказать осмотр авто

×
×
  • Создать...