недавно совсем решили устроить мини встречу капризоводов у нас в городе, и как раз подвернулась возможность заправить кондиционер, а то на кожаном салоне да в такую жару вообще ужас. ну в общем созвонились с Петровичем, и поехали катаццо
а через пару дней после этого я решил что пора бы уже сигналку в машын поставить, а то как то не хорошо получается, сам сигналками занимаюсь, а машину ключом открываю.. в итоге было надыбано:
1. starline b94gsm
2. starline gps reciever
3. дополнительное силовое реле starline (нужно для организации силового управления замками дверей)
4.беспроводное радиореле блокировки starline r2
взорвал салон, снял верхнюю накладку, боковые стойки, и все что там снизу под рулем, демонтировал сопли старой сигнализации, которая кстати не работала.. ну и взялся за работу
в разъеме щитка приборов подключил контроль работы двигателя (генератор) контроль ручного тормоза ( в дальнейшем пришлось от него отказаться, так как постоянно срабатывал как зона охраны во время запуска, подключился непосредственно к лягухе на включении стояночного тормоза
так же в разъеме приборки подключился к поворотникам
на левой кик-панели, точнее за ней, нашел реле управления центральным замком, подключил открывание и закрывание, кто будет сам ставить сигналку, не забывайте УПРАВЛЕНИЕ ПО ПЛЮСУ!!!! для этого был использован релейный модуль starline
затем подключил, опять же с помощью реле функцию открывания багажника,
контроль педали тормоза (желательно проверить не появляецо ли на проводе плюс при включении поворотников или аварийки, иначе возможны ложные срабатывания. система во время подтверждения постановки на охрану или автозапуска будет офигевать от того, что на педали тормоза появляецо плюс-особенность наличия красных поворотников))
концевики всех дверей завязаны в общую кучу, поэтому подключил их за левой кик-панелью. белый провод.
дополнительную блокировку сделал на проводе бензонасоса, серый провод в жгуте в левой кик-панели.
подключил аксессуары,
зажигание 1
зажигание 2 (печка и кондиционер)
затем подключил +12 В, система ожила
стартер был заблокирован предыдущей сигналкой, решил не отказываться от блокировки, во всяком случае для исключения прокрутки стартера когда двигатель уже работает, было подключено реле в разрыв, управляемое проводом на обходчик штатного иммобилайзера. принцип такой во время автозапуска реле включено, и при попытке провернуть уже работающий двигатель стартером контакты реле размыкаюцо, и ничего не происходит. а когда двигатель заглушен то контакты реле замкнуты, и можно заводить ключом.
затем убрал все диоды и всякую прочую хрень от старой сигналки, это так предыдущие установщики помоему подключали моргание аварийкой.. ну и вывел доп.канал для управления предпусковым подогревателем webasto, который позже планирую установить.
датчик температуры, сирену и концевик вывел под капот через штатную гофру, так же вывел доп.канал, который запрограмирован на включение ходовых огней,так же в будущем планирую установить.
P.S. силовые цепи, такие как бензонасос, зажигание, аксессуары и стартер рекомендуется пропаивать, что и было сделано.