евген

фотик в руки - каждый элемент снимаешь фотаешь подписываешь. собирать в обратном порядке. сьем дверей сначала задние потом капот потом передние крылья потом передние двери багажник - проблем нет(вынуть ковер не забудь ) собственно всё ням- ням, а как передние крылья снять, не снимая передних дверков? я смог снять только сняв передние двери, благо они перекрывают доступ к торксам, которыми крылья привинчены к подкрылкам со стороны двери. крылья снимаются вместе со (не знаю как правильно) скелетом крыла. кстати двери при установленном крыле не возможно отрегулировать. при установке всего на место сначала регулируешь дверь, следом ставишь собранное крыло с уже закрученными тохами с торца крыла.(несколько необычно для евротазиков, но..............) нихрена се кефир:о ну да пофигу, крылья всеравно свинтил без съема подкрылков=) ЗЫ: передние двери все- таки отрегулировал более- менее, с помощью двоих товарищей. ушло 10 мин на каждую=) у меня случилась такая проблема когда я впервые собирал оперение после покраски: дверь в передней своей части оказалась (на петлях) на миллиметр дальше чем должна, на глаз не видно пока крыло не стоит. поставил крыло, а оно ушло наружу, зазоры между крылом и капотом пропасть. А с собранным крылом работать проще и быстрее. даже на оке. при замене крыла и двери их нужно регулировать.. прокладки. не совершенство штампов и т.д. :11:

Внутрянку можно красить и по отдельности, а с наруже надо в сборе. Красится общими проходами, под одним углом держится пульвер, регулеровки пульвера тоже не меняется, констинстенция краски тоже не изменна. Изменения угла, настроек приводит к разным тонам цвета и по разному ложится металик.

фотик в руки - каждый элемент снимаешь фотаешь подписываешь. собирать в обратном порядке. сьем дверей сначала задние потом капот потом передние крылья потом передние двери багажник - проблем нет(вынуть ковер не забудь ) собственно всё ням- ням, а как передние крылья снять, не снимая передних дверков? я смог снять только сняв передние двери, благо они перекрывают доступ к торксам, которыми крылья привинчены к подкрылкам со стороны двери. крылья снимаются вместе со (не знаю как правильно) скелетом крыла. кстати двери при установленном крыле не возможно отрегулировать. при установке всего на место сначала регулируешь дверь, следом ставишь собранное крыло с уже закрученными тохами с торца крыла.(несколько необычно для евротазиков, но..............) нихрена се кефир:о ну да пофигу, крылья всеравно свинтил без съема подкрылков=) ЗЫ: передние двери все- таки отрегулировал более- менее, с помощью двоих товарищей. ушло 10 мин на каждую=) у меня случилась такая проблема когда я впервые собирал оперение после покраски: дверь в передней своей части оказалась (на петлях) на миллиметр дальше чем должна, на глаз не видно пока крыло не стоит. поставил крыло, а оно ушло наружу, зазоры между крылом и капотом пропасть. А с собранным крылом работать проще и быстрее.

фотик в руки - каждый элемент снимаешь фотаешь подписываешь. собирать в обратном порядке. сьем дверей сначала задние потом капот потом передние крылья потом передние двери багажник - проблем нет(вынуть ковер не забудь ) собственно всё ням- ням, а как передние крылья снять, не снимая передних дверков? я смог снять только сняв передние двери, благо они перекрывают доступ к товксам, которыми крылья привинчены к подкрылкам со стороны двери. крылья снимаются вместе со (не знаю как правильно) скелетом крыла. кстати двери при установленном крыле не возможно отрегулировать. при установке всего на место сначала регулируешь дверь, следом ставишь собранное крыло с уже закрученными тохами с торца крыла.(несколько необычно для евротазиков, но..............)

Не морчся, не вынемай стеклышко. Окуратненько скотчем малярным заклей и крась машинку. Обратно вставлять тоже гемор. Не одна машина так покрашена. Мой Шевик тоже красился без снятия стела и все хорошо.

просьба относится также ко всем остальным: ни к чему дублировать фотографии. спасибо я хоть ине люблю оранж, но смотрится отлично, этой машинке к лицу

ок я так понял что речь о зеркалах какие еще провода идут на разъем S302 (что бы сразу понять что это он, там вроде 3 блока слева от ручника) какой из них №1 - 15 ампер? у меня картинка с крышки оторвана отправь мне свей маил, скину мануал по капризу на русском

Подскажите! Может кто сталкивался. Нашел что ставили их на GM до 90 на V6-V8 смаилблоки и V8 от 6 до 8 литров, но более точной инфы пока нет.

По возможности разбирай как можно меньше. Салон можно укутать пленкой. Нормальный маляр сам все это должен знать. Если ты хочешь перекрас только снаружи, то разбираются двери, различные цацки снаруже. Остальное оклеивается. Но если в маляре не уверен то сидушки и ковер вынемай, угадят.

ни каких плат и релюшек в управлении стеклами, зеркалами и багажником нет. посмотри есть ли масса.

Продаю стартер Б/У DELCO REMI 10455 301 крутит, втягивает, втулки надо поменять. Ставился на GM в прошлом веке, на какие движки точно не знаю. Цена 3500 руб. Фотки скину в личку.http://photo.qip.ru/users/ifa60ifa/3928600/93978187/

все достаточно легко. снимаешь резиновые уплотнители, опускаешь стекло так чтобы в отверстиях двери была видна алюминевая планка держащая стекло, высверливаешь заклепки, вынимаешь стекло. точно не помню, но возможно надо будет снять пластмассовую направляющю, ее держит саморез. не про то окно подумал

все достаточно легко. снимаешь резиновые уплотнители, опускаешь стекло так чтобы в отверстиях двери была видна алюминевая планка держащая стекло, высверливаешь заклепки, вынимаешь стекло. точно не помню, но возможно надо будет снять пластмассовую направляющю, ее держит саморез.

достаточно родных креплений трубок и негатива не будет

Насколько я помню, М12х1 штуцера в тормозные машинки и М10х1 штуцера в абс (в импале) как-то на сайте http://www.autotrubka.ru/catalog находил прям каталоги отечественных трубок (на газели/уазы) с указанием резьб на штуцерах. М12х1 по их каталогам было в уазах 452,469, 31512; волгах-24 и москвичах 412. М10х1- хз кмк проще всего трубу левую переднюю снять и походить по автомагазам по резьбам не знаю, но на ШКК передние трубки меньше по диаметру чем задние (или наоборот)

стальные трубки дешевле медных, это их основное приемущество для производителя. в россеи точных аналогов по диаметру не найдешь. поэтому либо от туда, либо добротный медный колхоз. Кстати медь в данном случае не такое уж и плохое решение, медь не гниет. главное трубки (любые) хорошо закрепить, они от вибраций ломаются по торцу штуцера.

если установить трубки большего диаметра то увеличится (немножко) общая емкость системы, но на работе тормозов ни как не скажется, во всяком случае ты не заметишь разницы. В идеале пропускная способность трубок имеет значение, но на машине в возрасте из за не точной работы остальных механизмов системы эта разница не заметна.

трубки уехали, корму к концу августа попилю может крылья задние нужны, состояние: крепкая 4 из 5. Комрады цены не окончательные! Есть еще разная мелочевка, спрашивайте. С выкладыванием фоток в форум пока не справляюсь, поэтому фотки отправлю в личку.

есть вот такой DELCO REMY 10455 301 к каким АА подходит точно не знаю. по сайтам лазил нашел только то что на GM в прошлом веке ставили. Состояние рабочее, втягивает, крутит, но втулки поменять стоит.

двери есть; задние на 4, передняя пассажирская на 4, водительская на 3. Двери не гнилые, они покоцаные. При определенном навыке конфетку можно сделать. а фото можно? и цену? фото в понедельник. по 1000 пустые отдам. Вопрос в доставке, большие, тяжелые. Доставка может оказаться дороже чем сами двери. До транспортников довести Газель нанимать придется. я приеду если что скинь мыло для фоток. а приехать и в правду сможешь? 8928 13пять четыре 66 девять, на всякий...

двери есть; задние на 4, передняя пассажирская на 4, водительская на 3. Двери не гнилые, они покоцаные. При определенном навыке конфетку можно сделать. а фото можно? и цену? фото в понедельник. по 1000 пустые отдам. Вопрос в доставке, большие, тяжелые. Доставка может оказаться дороже чем сами двери. До транспортников довести Газель нанимать придется.

двери есть; задние на 4, передняя пассажирская на 4, водительская на 3. Двери не гнилые, они покоцаные. При определенном навыке конфетку можно сделать.

спешки нет. хранить пока есть где, а выкинуть всегда успеется Кстати может у кого завалялись неликвидные бензопровода от фильтра до движка?

не уверен, а с круглого подходит иль нет. с обмылка есть

спешки нет. хранить пока есть где, а выкинуть всегда успеется