blackgod

нет белый. бывший владелец вроде на харлике ездиет. Я забрал у Эйха-Никиты. с оппозита.

да, хорошо. Я кстати купил каприса. как и хотел. бывшая клубная воде как. ржавая до дыр. востановлю агегаты и переброшу в ЗИМ. Особо прошу не пинать за то, что взял на распил. Не сделал бы этого, будь машиа хоть чуточку живее. Слишком ржавая. а целые ништяки выставлю тут. Бампер воде живой и перед и зад. стекла, фары и прочее.

что подергать, чтобы исправить ? красненькая хрень в приборке не соответствует передачи. В приципе угадываю, но хочется четкости.

датчик температуры где искать ? форсунки чистить ?

зажигание или топливная ? Симптомы. валит чернй дым при 1) пуске 2) ускорнии, когда даешь газку. холостые то держит то не держит.

Друзья, подскажит, где можно раздобыть сервис мануал на каприс 92 года ?

кузова дефицит ? по практиее как ?

ток учти одно но. у фулсайзов рама не сравнима с рамой внедорожника. Хлипкая бОльно. Не берусь ответственно заявлять, но вроде как её ток на стапеле к кузову можно присовокупить. Тут тож не все просто.

Чувак, я тебе скажу один вещь. Молодец что взялся сил тебе и терпения. Скажу по себе : в студенчестве купил кузов ЗИМа у мужика выезжающего в германию на ПМЖ. Постепенно кроя бюджет нашел все что нужно для того чтобы машина ожила и начала ездить. Перегонял её из средней азии за 3500 км. в 2003 Все что слышал в дороге, ну если не брать во внмиание тварей казахов, так это приветствия и напутствия. Машина сейчас в сухом гараже. простояла 7 лет без движения. появилось время. Берусь заново за проект чтобы вывести на новый уровень. не брошу если не сдохну. просто потому что интересно. можно купить бОлее достойные варианты, но блин её с нуля собрал для меня это куда бОльше чем машина. Это часть меня. Чт ос ней ток н епережили и казахские степи и балхашскую грязь и оренбуржские дожди и уфимский бензин розового цвета, я в ней жил 2 недели, лечил от перегрева, менял резину, смазывал, красил наспех, нашел ей "новое платье и бижутерию". В ней есть что то притягательное. Как собака, характер которой знает ток хозяин. Т.ч. еще раз: терпения, а все арзговоры про колхоз и зап части - гавно это все. Поставишь то, что будет работать, а то, что не оригинальное - под кузов к тебе никто не залезет и проверять аутентичность не будет. меньше знают лучше спят. Кстати кузовню можно переварить, все делается. Успехов.

В процессе, там с доками утрясают вопрос, тк гнать нужно за 100 км от москвы. Кстати, с донора все не нужное пущу в распродажу. Но пока об этом рано.

дл ятого чтобы что то найти нужно знать что искать. Знал бы не спрашивал бы

НЕ НУЖНО: 1) брать на себя функции модератора 2) учить посетителей форума, см. пп №1 на то есть модераторы. Без обид: Повторюсь : если потребуется совет по дизайну, проекту, ощущению посетителей, я конечно же не побрезгую спросить и обсудить. Не нужно "учить жить" по поводу и без.

Срач в другом разделе. тут вроде технические вопросы обсуждают. Не хорошо и не смешно. Глупо

а в чем проблема ? Да активно собираю инфу. А во что хочу превратить - кому какое дело ? Нравятся американцы, пользуйте на здоровье. Почему все остальные должны ходить и фапать на них ? И да, фанатов я как то не очень. любых. Будь то религиозные, футбольные и т.д и т.п. ничего толкового из этого не выходит, вон на чоп форуме срач ХД против япов, (пикап клуб Л200 супротив всего остального, логан клуб - жигули против рено) нравится, присоединяйтесь. В то время пока фанаты набивают шишки на могучих лбах, в средней азии перезревает хлопок, который можно было бы убрать при наличии лишней энергии и пустить в мирное русло. Как то так. Есть что по делу сказать, прошу прокомментировать, всегда рад услышать дельный совет в технической части, либо ссылку на материал.

что значит клубная машина ? Какой у неё плюс перед НЕ клубной ?

Ага. 92. год. 5.0

у каприса инжектор или карб ? что т опоказалось что карб

Езда на каприсе без ГУР Сурово... По размеру ремней-можно... Нет, каприс донор.

Еще вопрос. на движке стоит куча всякого барахла типа компрессора кондея и ГУР. все это не нужно в номой машине. Найти ремень меньшего размера возможно ?

Парни, двигло каприса капиталится ? существуют ли ремонтные размеры. Растачивается ли. Дорогое ли удовольствие. Там сменные гильзы или запресованные хитрым образом которые хрен вытащишь. Или бюджетнее взять контрактный. Нашел каприс донора. вроде как живой движок. кузов убитый в хлам. Интересует перспектива ремонта. В мерикосах новенький.

чайководы странные люди с мегабюджетами))) если нужна передняя часть рамы под мотором, на которой все собирается включая рулевую и из-за чего чайководы рубят живые капризы то это действительно к Реверсу, оно у него есть и достаточно хорошее или к Болту тоже есть как видите не так давно тут . ху из реверс энд ху из болт ? ха ха... чайковод...ну ну... а бюджет ограничен как раз таки. делаю то сам все.

Парни, извините еслиЧО мне каприс нужен как донор. нужна морда в частности для установки на 21-ю волгу. Ребята в сервисе порекомендовали подыскать каприс. У волгани впереди полурамник. Вот тож самое надо с каприса, т.к. подвеска будет меняться. Конечно же не лонжероны. ... почитал... написал не подумавши и не ознакомившись. Каприс рамник... тепреь янсо что не по адресу. пойду искать раму с подвеской, двиглом, коробкой и задним мостом.

есть интерес в кузове. Напиши плз в личку. нужен не столько кузов, сколько передние лонжероны