ВоВремя

Ашот извини за офф :Ъ -- Привет ,Антоха. Если честно , то думаю , что не стоит , тк кто в теме тот и так знает о моем проекте все. Да и сейчас я не дома и буду ещё не скоро. ... Антош , ты если можешь , то возьми плиз на хранение для меня от Ашота высвободившиеся агрегаты и мотор... Я позже заберу , чесслово)) --Может быть нам твоё жылезо в одну уже (у Антона) точку на GPSN слОжить? (и забирать легшее буит )

...без иронии и с искреннимсочувствием: далее, возможно - и внешний лоск превратится в за"крашенное" гнильё.

о.олегыч ...раз никто из тех кто ездил не откликнулся, то - мнения остальных игнорируются. Хотя, соглашусь и с тем что - если этого не может быть, значит этого не может быть, и псё!, и мне по8й что вы об этом думаете... -- Кактутговорят - теме up...

Роман, там не 1 вопрос. Ладно.., по-моему субъективному мнению: 1. ...раньше верхние шаровые были лев. и прав., теперь они идут симметричными, но этим могут слегка напрячь сход\развальщика, а так набор ок, даже с сошкой, всё встанет, только дешёвый чего-то. (ну, меня например это несколько смутило) 2. То, что спереди коробки - вряд-ли называется хвостовиком... А сальник на хвостовик со втулкой в комплекте... (- у меня четкого ответа нету_. (тудъ некоторые стали себе позволять зауживать рукава(с)) и считать что я только карб-ми и топлив.сист-ми всю жизнь и занимался(юсь), а больше ничем, поэтому - ...)

--Ок.

...беру паузу, на сутки-полторы, по-обстоятелствам, а может и всего на несколько часов, х\з. Интриг должОн распит быть, будь он хуть парарлепипед... -- Где чел-к с машиной но всё ещё без интернетофф - ага, ша, ща, возможно скоро и раскажу, ага.

--Не знаю что такое хинт, но на схеме и на фото карбы разные. Вы уж это, для себя ройте то,Ю, мне-то фуфлайзерства и без вас в жизни хватает. Подожду вот лучше перезвона с товарищем, у кого такая же *серийная машина, надеюсь всё ещё - без улучшайзинга...

-- Нну да, а: Хорошо посмётся тот, кто рассмеётся над вами. --Не уже ли - конструктив так и пошёл. Только чего-то как-то агрессивненько слегка, нет? ( в интернете поищу, на досуге, обязательно, и книжку поищу, на даче, не вопрос, если заняться будет нечем то вместо пива - да, найду надеюсь) Ну, чтоб через 15 лет четко помнить как выглядел именно тот карб, это если только кроме него ни одного за это время больше не видеть... Ну, а вот, сверху над фильтрокамерой синяя фишка - это его.(?) Загнутость её помню. Немного смутило кол-во электрики, имеется бежевая фишка, справа, чего-то точно её не помню... Это что - именно т о т карбюратор?

--Ну что ж, я рад, что говнари-клавиатуры тоже НЕ всё знают. И то что они чего-то не знают вовсе не означает что в реальности этого нет. Именно об этом и речь: "бог" сказал: *если я не знаю как это устроено, значит этого нет.* и - всё стадо идёт за ним.., со своим сленгом. А я вам говорю РУССКИМ языком: Даже любимый интырнет порыть - вам лень! Научились хамить; огрызаться и обзываться - флаг вам ...! Ответов на простые вопросы: зачем на карбюраторе стоял клапан перекрывающий подачу топлива к нему, и зачем компрессор в системе, "экологической", как вы"знатоки" её охарактеризовали - у вас нет, эти ответы есть пока только у меня? Изучайте матчасть, умнеги! Может кто-то пойдёт на пари, о том, что то, о чем вы ненапрягаясь заявляете что этого небыло и нет - существует? (хотя, о чём это я, откель у "знатоков-себя" будут - бабки...)

Антон, нну ты блин дипломааат, не ожидал от тебя такой упругости... Но: Могут, могут.., ещё как могут! Потому и бесполезно внушать окружающим что я совсем уже тупой, и фантазёр. Только грамотные технические обоснования. Вода надоела! И ведь - есть как минимум ещё 1 чел-к помимо меня, который это всё "екологическое" снимал... Думаю что и он тут... Хихикает над нами, улучшайщик газом... И есть точно такая же машина, и вродне! И пашет на парах, точно так же как и эта работала: ПО ПРОГРЕВУ движка - именно на НИХ! (тока он далековато стоИт, но, мне, если уж пошли на впёртые принципы, да за хорошее по-сумме-то пари - мотнуться 700+700 нивапрос! ) (буду звонить туда просить)

--Можно и в техничке, мне пофиг. Но мы же вроде говорим об конкретно этой машине, а не лишь бы по...*! (с умным видом) -- Отговоркэ, и домыслы.))) Ответов на простые вопросы - пока не вижу. -- Если Вы решили что чего-то не может быть, впринципе, то, это же не значит что этого-чего-то - не может быть, только потому что Вы об этом не знали, и считаете ересью. ...так земля круглая то, а не небо, и она - вертится, и вокруг себя, и вокруг солнца, а не наоборот. - Провести простой эксперимент - на ОБЫЧНОЙ карбюраторной машине? А может ещё чего умного предложешь? Я никуда не бегал, Антон, со шлангами, а машина работала, и не на поплавковой камере она наливала канистру, и две, и три если б надо! Проведи эксперимент! Возьми щланг, где-то двудюймовый по внутр.диам., засунь его в бак одним концом, а другой его конец поднеси к воздухозаборнику работающего пятилитрового компрессора. (но только - на холостых, а то ещё ё*нет, нидайБог) Ну и можно усложнить этот *эксперимент: добавить ещё1 компрессор, дуть в бак с бензином когда там создастся разряжение; туеву хучу шлангов; антидизель; горячую спираль, дующую в один из рессиверов... Правда что-бы усложнять - надо в схемах разбираться, они же в действительности - не просто картики, настраницефорума. - А *экология*, все правы(!) она того, действительно - требует включать мозг!!!

--Да? А "самогоно-аппарат", т-есть медный змеевик с отработанными газами из правого коллектора - в приведённой схеме разве отсутствует? Не он ли, этот самодуйщик - и варъирует температуру и кол-во вдуваемого, в прямой физической зависимости от разряжения в баке если гашетка открывается? (заодно и подогревая наддув, и т.п.) Ну переведи буквообозначения приблуд на схеме, пожалуйста.

--Ты на верное - судья? Смотрю ты лихо так - по-полочкам расставляешь... ... раз гораздо больше нашего, ну объясни тогда сам мне - что за "экосистема* такая - с *компрессором*" стояла на твоей машине тогда, когда я на ней ездил?

--Из чего это следует? Принцип работы показанной тобой схемы объяснишь мне тупому, Антон? И на мой идиотский вопрос про клапан отсекавший живой бензин от карба, зачем он, я так и не понял. И ещё: Именно та ли это схема? (скопировал - сравню их с бумажной, надеюсь найти, такие книжки я не выбрасываю) Это же не форд с метрической резьбой... Но по этой схеме видно что есть - антидизель; (зачем он в системе экологии?) вакуум-манометр; (зачем он в системе экологии?) сенсор дпс анд ту термак - это что, и куда оно ту, и зачем это в системе экологии? Ну и что это там за тайм-шкала, и зачем она в..., нну-да, в общем - зачем это всё? Оказывается что система ещё и за излишним давлением в б\баке "следила, сама, во пля, и это без - даже тени компьютеризации, и за тем чтоб вакуум баке не создать, ни дайБог, чудиссаа... (вот-это предложние пишу не тебе, Антон, а тем псязнайкам" и реплико-каркающим) Антон, ну правда, просвяти нам по-чесному, и простыми словами: каким святым*духом* в реале работал мотор на этом канадце когда его механический бензонасос наливал не 100граммов в карбюратор а 20-ти литровую канистру бензина. (для заглохшего на дороге х\з где сына, тогдашнего нище-студента)

--Конечно же констатация факта что я общался и общаюсь здесь вполне культурно, вплоть до бляканья и "мне насрать." - с твоей, а не с моей стороны, потому повторюсь: Начни с себя, пиши красиво, как Антон например, а мне действительно накакать на "советы" что мне улучшать и как, и прочая отсюда. - Да, согласен - И продолжаем возить воду на обиженных! (если таковые имеются)

--Бу-га-га!!! Браво! Думал никакого ответа не будет. Ладно, если это версия* а давай угадаю* - то не катит, а набор слов в цитате, если и - красив, но только для лохов в устройстве авто, не для меня. Ну и где ответ на вопрос: НА ЧЕМ же по-твоему ЕЗДИЛА МАШИНА КОГДА ПРОГРЕВШИСЬ ДО 82 ГРАДУСОВ ПО ЦЕЛЬСИЮ ОТКЛЮЧАЛАСЬ ПОДАЧА ТОПЛИВА В КАРБЮРАТОР ? - я что-то не увидел! (вот только ненеадо тут *инсталлировать про иглу* поддерживания уровня в камерах карб-а, и прочие "угольно-металлические* отсорберы в кастрюле над карбом, /их, как и стоковые патрубки, я так понял - потом успешно использовали "улучшайщики" вкараячивая в машину, идиотизм пппццц - газ/ они исправно работали - пока машина греется, потом, по прогреве клапн, который кстати и стоял - до иглы - перекрывал подачу бензина)

Да я то определился во всём лет 30 назад! Это у вашего поколения проблемы с определённостью, потому не надо по себе и нас мерить! Поставить угодную себе резину, на штатные диски своей машины - не есть улучшайзинг!!! Это так, что бы вы об этом не трендели приплетая сюда и коробку, и вашу аккуратность езды, и прочее неважное! Я улучшайю свой РенжРоверПегас, уже 10 лет как, и ещё кучу своих тачек, и ни одна из них у*бищем после меня не становилась! Да вообще-то - накакать мне на все Ваши мнения по поводу меня, салажня. ... а и диван теперь не жаль, с такими апломбами и амбициями на уровне океана - оставте его сИбе(!), или спалите его на костре как ведъмо - ведь на нём когда-то ездила моя жопа! И не надо тебе мне тут *апъиснядь* значения слова блять!!! И можете обижаться на мою прямоту сколько влезет, это не мои проблемы, а обиженных!

--Мдаааа.., однако теперь верю, что: --И то, что диван для троих, с завода - не смущает улучшайщикофф! __________________________________________________________________ зы: с удовольствием выкуплю сей ниудопный диван за недорого, на память. Б*ть и это пишет мне человек который укатывал коробку тракторной резиной и и ездил на парах из бака ?! Мне не удобно ездить с нерегулируемой спинкой сидения и я уже неоднократно искал выход из этого, вплоть до замены дивана на разрезной. А пока Парисьен у меня, он буде реанимироваться из состояния хлам в состояние близкое к оригиналу. Уже пришли все новые детали подвески, резинки, супорта, диски, новые рычаги и рулевая и даже новый передний бампер уже приплыл Так что не надо мне рассказывать про улучшайщиков. Для кого то оригинальный но разрезной диван, а для кого то и тракторные колеса не лохотюнинг --Бля*ь - не я, это точно! На чём хотел, на том зимой и ездил! Бля*ь! На штатных он зимой буксовал на ровном месте!, кули там про светофоры говорить. Спалил заднюю передачу буксуя в сугробе, но в гараж заехал, и чо теперь, бл*, улучшайщиком быть теперь возбраняется что-ль?! ...коробка кстати ещё до убийства движка - серёгой была замучена, то-есть ДО меня. Я вёз машину к себе с 301-го км ленинградки - с заклининым движком и с разобраной коробкой в багажнике. Всё починил и практически каж-день ездил, сколко-то лет, только вот, когда кончалась доверка оформил тачку на бабу, типа на мне их так много висит, вот это было моей ошибкой, это да, а в остальном - улучшайзинги*машине начались - после меня... И не вздумай решить что я тут оправдываюсь!!! -- Прочти выше - там был вопрос: ='malamut'=А скажите мне пожалуйста, возможно ли заменить передний диван на кресла ? Что для этого нужно ?= На это я и была моя реплика, а про неудобно сидеть небыло ни слова. Если машин в конце концов нашёлся тем, кто лучше меня, то я этому искринне рад! Он слихвой отдавал душевным кайфом всё - в него вложенное! И как видим - многим. Значит - он хороший машин. Успешного восстановления Понтиака, и тебе - крепкого здоровья! ( и ненадо блякать на старших, да ещё на пустом месте) Кстати, моё предложение про выкуп себе на память за недорого пер.дивана с ТВОЕГО Паризъена, если что - в силе!

ну и дичь. если вы не знаете как работает система, не нужно писать отсебятину --А тогда расскажите как она работала, эта система, а то получается что я в ней руками не по клаве ковырял не зная что куда к чему дует и перемыкает! Ну ведь не слабо же написать то?! Зачем там в карбе электроклапан перекрывал подачу топлива бензонасосом? ...зачем компрессор включался вместе с этим клапаном и нагнетал давление в бак? ...зачем по верху кардан-тоннеля стояли два патрубка? (разнодиаметровые, которые оба "заканчивались" в бензобак, а "начинались" один с компрессора, а другой в карбюратор) (можно и мне в личку, если здесь ответить - стеснительно, и нечего, ок? йя много чего не знаю, и много чего забыл из того что знал, но, всё же - как-то неохото *понтово-клавишным пистаболом* здесь прослыть!)

--Ога, и души у него ету... Но, это же вроде не только владельцев культовых авто форум?! Может Вы Паризьен 84-го ещё и в один ряд с *аз-2110 запишите? Так понимаю кажды кулик свои болота хвалит, тогда: Ну и где-когда же та импала 64-го ездящей по улицам Москвы виделась? - malamut and all the others excuse for flood

--Мдаааа.., однако теперь верю, что: --И то, что диван для троих, с завода - не смущает улучшайщикофф! __________________________________________________________________ зы: с удовольствием выкуплю сей ниудопный диван за недорого, на память.

--