McFly

С механизмом кресла разобрался. нашёл. Всем спасибо! продолжаю искать: 1.Переключатель на подлокотнике двери (функция блокировки замков) , б/у ,но в рабочем состоянии. 2. Лобовое стекло, б/у но целое.

Ложка дёктя в "квадратную" бочку))) Потолок на булавках))))) провис..... Буду перетягивать и менять "вкл-ль" Водительское просижено в хлам. Самодел-ремонт)))) Торпеда как льда -дала трещину... Дверь снизу... Другую залепили эпоксидкой на стеклоткань))) Дно под педалями! Вытерлось в дырку))) Лобовое жалко.... В двигателе что то цветёт!)))) Вот такие "цветочки"! Это только начало. Будет дальше интересно, покажу!

ВСЕМ спасибо за добрые слова! Что скрывает "обратная сторона медали": 1.Двигатель снизу спереди. ГУР полностью "запотел". АКПП не течёт, но мокрая. 2. Бак и его "крепление". Антикорозийка облизает. Она сделала свою дело и отваливается, давая дорогу новой. Никаках дыр в багажнике и пола салона. Пороги родные и целые.Удивительно! А вот двери снизу сгнили. С наружи эти места закрыты хром накладками. Рама укреплена уголком на болтах)) 3. Двигатель должен и будет жить. Все жидкости на месте. Всё требует чистки. Вроде мелочь, но чтоб свечи выкрутить надо быть терпеливым и гибким)). есть советы? 4. БЫвает и такое: Сохранена вся "литература" по авто. В сервисную книжку методично записывались все операции по ремонту (дата, что, почём). Вся история жизни, как медицинская карточка!)) Даже штатовская страховка из Алабамы, чеки какие-то. Огнетушитель и то родной! Главный "монуал" буду сканировать и в "файн ридер", затем переводить. Всё с картинками.

Спешу похвастаться! Сам не верю в событие по осуществлению мечту! Cкорее поверю что американцы ходили по луне) Намедни был приобретён следующий авто: Chevrolet Caprice Classic Brougham 1986г.в. V8 5L 165 л.с. Авто не продавалоь не через какие объявления. Просто мирно стояло в соседнем районе. Было мною случайно замечено. Год ходил вокруг и ждал удачных "звёзд на небе" . Пробил по номеру хозяина, который проживал в соседнем поъезде. Владелец оказался -"одыкват". Просто пожилой и не имеющий уже сил, средств и гаража следить и пользоваться авто. Машина была 1,5 года без движения - всё "замерзло" и закисло. Встретился с владельцем и посмотрели авто. С 90-х годов авто исправно служило и возило одного владельца в россии. Своевременый ремонт , замены, обслуживание и рукоделье - вылелись в сегодняшний потрёпаный, но крепкий кузов! Рама -это вещь! Мы поняли что покупатель "нашёл" продавца и символическая сумма (примерно как навороченный АйПед) устроила обоих! Организовав снятие с учёта. На эваку-ре доехали до "гаи", снялись, оформились и уже оттуда на новое ПМЖ. Ждём весны! ....для работы! На данный момент это БОЛЬШОЙ кусок американской недвижимости! Да и покупал не для езды на следующий день, а для - поработать руками в свободное время. И получить в будущем удовольствие от сделаной работы. Сесть в "поднятое из пыли" авто, завести - и гордиться всем! По хорошему всё надо разобрать, помыть, почистить и смазать.

Приятные крышные форточки! даже может и серийные.

Чтобы не повторять все вышесказанные "прилагательные" этого проектом, могу сказать, что: -Вашим золотым рукам надо "выходить на экраны"! Берите оператора и "красавицу" ведущую и получиться -Крутой Тюнинг от Чипа Фуза! Ребята -Вы наш отечественный CHIP FOOSE !!!

Являюсь мечтателем (пока) о Bronco 80-90 годов. Подскажите, в Москве у кого можно "посмотреть" и "потрогать" авто? Интересно улышать мнение "водителя", а не продавца. Да, реально ли в РФ ещё найти 80-90 года? или только везти из-за моря-океана?