Starik

возьмите магнит от харда компьютера. На нем и дырочка есть для привязки и размером он примерно с ключик. Но он намного сильнее обычных магнитов.

Я вернулся в Московсий регион и услуга снова доступна в свободное от основной работы время.

Я бы не рекомендовал туда. Поменять масла можно и в любом другом месте. Качество работ в Вите и выходной контроль качества стремительно упали. Я перестал туда ездить именно по этой причине. В ФАКе есть координаты сервисов, да и вот тут http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=37557 новый сервис с элементами самообслуживания открылся. Тоже наш район.

235/75R15 куплю штук 4 или 5 для швана за недорого safety@bk.ru

Пожалуйста не захлопывайте Ваши автомобили с 1 по 25 июля. В это время я буду на ралли-марафоне Шелковый Путь серии Дакар, а посему в указанный период "Спасение не оказывается"(с) О своем возвращении и возобновлении услуги сообщу в этой ветке дополнительно. P.S. В арсенале появилось оборудование для вскрытия без повреждений замков каба и мультилок. Ищу для экспериментов личинку от техноблока для отработки технологии ее открытия без повреждений.

Не расчесывай! Лучше прижги йодом и забинтуй Такие же по размеру фары ставились на фрэды, интеры, кеши... Стекла к ним продаются в грузовых запчастях. Бывают ближнего дальнего и ПТФ рисунка. Покупал такое стекло лично в Наб.Челнах в грузелевских запчастях.

спасибо!

Если у Вас закрылась машина, а ключи остались внутри, сломался ключ, входная дверь не открывается (сломался замок или потеряли ключи), но ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО НА ОТПИРАНИЕ ЗАПОРНОГО УСТРОЙСТВА! (являетесь собственником или его законным представителем), то в свободное от основной работы время я постараюсь вам помочь открыть ваш автомобиль без повреждений, а другие виды запорных устройств (дверные и гаражные замки, задвижки) - с минимальными повреждениями механизма замка или без таковых (с предварительным согласованием. как правило - последующей замене подлежит только секретная часть дверного замка - "личинка" (котороя является легко заменяемым и не дорогим элементом), если замок не получилось открыть более гуманными способами. Каждая ситуация индивидуальна.) Прошу отнестись с пониманием к тому, что этот проект не коммерческий и выехать я смогу только в свое свободное время. По этой же причине нет твердого ценообразования: я попрошу вас компенсировать затраченное топливо для приезда к Вам, а размер благодарности остается на Ваше усмотрение (но верхний предел его не ограничен ) Данное льготное предложение действует только для соклубников. Контакты: +7 926 215 5002 Александр. safety@bk.ru

150х90 мм (примерно)

Патрончик - это то, что одевается на жопку лампочки с контактами. Сам крепеж лампочки габарита там в фаре. Ну пусть треснутая будет по 500. Стекла такого формата продаются в магазинах запчастей для грузелей. Рисунки стекол - разные. Не хами. .Ну у богатых свои причуды. Бери их хоть по стопиццот -мне от этого ни холодно ни жарко. Я знаю сколько они реально стоили. Раз нет возможности их покупать за разумные деньги - я перешел на другие фары. Возможно, что кто-то коцнет одну и не захочет покупать новую за три, а купит почти новую вдвое дешевле. Не нравиться предложение - проходи дальше, товар не загораживай!

А где Депо под маленькие квадратики бывает? Можно линк намодеькy?

В связи с тем, что гейксенон на автобусе - полная порнота, а дорогой друг Аммиак утренним рейсом из пендостана привез мне нормальные, предусмотренные заводом изготовителем, лампы-фары, я сегодня деинсталлировал легендарные Боши под лампочку Н4! в связи с немерянным спросом на них, снятых с производства и негуманным ценником жадных барыг, продающих их товарные остатки (я не про тех, кто предлагает их тут ), я исключительно из лучших побуждений, с целью пропаганды светлого образа жизни российских американоводов и не наживы ради, решил обрушить рынок Бошей Итак, на торги выставляется два лота: 1. Фара Бош, 0 301 305 100 пр-во Швеция 1шт. б\у, цвет стандартный. Без резинового гандончика на попке и без патрончика под лампочку габарита (лениво вырезать из машины, но за отдельные блага могу их вынуть из авто) Цена - ну пусть стартом будет половина от цены барыг, продающих их по трешнику, т.е. всего 1500 обычных Российских рублей. 2. Все тоже самое, но под замену стекла (стекло треснуто из за попадания камушка). 1 шт. Стартовая цена - ну пусть 1000 Российских рублей. Фотки опубликую позже, если лоты до этого времени не разбегуться по рукам :1: Делать ставки и драться за очередь лучше в почту safety@bk.ru Помните, что эти фары сняты с производства, их больше не будет, а такой уникальной возможности больше может и не быть!

Врядли Ну если концепция не поменяется к тому времени, то да. Мечта конечно crewzer на 6500 или 4500 базе, но в нашей стране воплощение этой мечты труднореализуемо, а потому будем продвигаться к ней постепенно

Концепция поменялась! Бус остается в семье! Дача будет строиться гужевым транспортом (прицепом), ну а к вопросу приобретения "ляшек" вернемся к концу года. Пока они проходят реабилитацию и аклиматизацию

Этот Титан это не АА. Это ААААААААААААА!!!!!! Даже я ссусь ему тапку надолго в пол нажимать, а плавно трогаться он вообще не умеет *нипонимаюзачемонтебе*

люфт то большой? Стопиисят!

Вот и я говорю :"Шо его пробовать?! Сало, як сало!"©

Хлопцы, не ругайтесь. Сейчас у меня стоит бош под Н4 с "гейксеноном" на месте ближнего. Хочу вернуть ОРИГИНАЛ (т.е. лампы-фары). На гору могу подъехать вечерком. Скажите куда и когда. (завтра уеду на гонку в НН. в вск. приеду обратно).

не родился еще тот напильник... Вот вот. у мну фары совсем махонькие... Да и колхозить бус совсем не хочется. Он у меня вроде как лучший по состоянию в России из оригинальных ковершенов этих лет.

Ну можно и тендер, но ты один хрен выйграеш по совокупности факторов

Куплю лампы-фары ближнего света (маленькие прямоугольные) и амортизаторы передние (желательно хеви дьюти) на GMC Vandura Starcraft 1993 года. предложения в почту safety@bk.ru Заранее благодарен.

кажется, я эту ниву видел прошлой весной/летом на киевке, нахлабучки на капоте не видел(можт не помню), за рулем дама была. ехало не более 80-ти и козлило жутковато. внешне приятный авто, а вот как на таком ездить по дорогам я плохо представляю. Возможно, что и ее видели, но эта не козлит вроде. По дорогам ездит нормально. по их отсутствию - тоже (ну не для болот конечно сделана, но проселки без сброса газа позволяет ехать)

Вот я тоже начинаю к этому склоняться. Бусом пользуемся мало последнее время. Но жалко его - состояние лучшее из тех, что я видел на настоящий момент. Он мне с пробегом 15 достался.

Там именно такой вариант. Судьба машины прозрачна. Привезена своими под заказ, обслуживалась у своих же, потом была продана опять своим же, где простояла более 4-х лет без дела и была выкуплена обратно прежним владельцем. Сейчас ему нужны деньги, поэтому он готов с ней расстаться. Ценник для своих. АП в шеви плюс она толи масло заехала поменять разок, толи чуть-ли не на мойку. И ее там так "оттюнинговали" молниеносно наклейками и рамками. Хорошо хоть мимо наклейки на двери промахнулись и свою налепили выше

Покажите мне шеви крю кэб с коротким кузовом. Ни разу такого кузова, короткого если быть точнее, не видел. может потому что его нет? именно, его нет (с) Ну как бы вот: Гугл находит их немеряно