Woldemar

всех с наступившим и еще раз спасибо всем. щас отойду от возлияний и полезу проверять датчики и ошибки.

всем в очередной раз спасибо за разъяснения, с тросом разьерусь надеюсь без проблем. по поводу датчика температуры ОЖ - на левой голове при беглом осмотре не смог найти его. я впервые сталкиваюсь с 8 горшками, потому мож не ту голову смотрел? слева походу движения? также поменял датчик (регулятор) ХХ. проблема не ушла - ошибка горит, глохнет при торможении и/или иногда спонтанно на Р. прошлый хозяин уверяет, что определяется ошибка этого датчика (сам еще не проверял). если это правда он, то чем не понравился новый?? устанавливал по манулу, высоту штока поставил не более 28 мм. может требуется обучение хх, как на корецах, например??

Обороты не плавают, они проседают до остановки двигла иногда при резком торможении. Так в целом они стабильны, ну или почти стабильны - не могу на слух определить небольшие изменения, привык к тахометру, не пинайте. По поводу переда - понимаю, на праздниках поеду детально смотреть на подъемнике что к чему. По звувку на мелких неровностях действительно похоже на шаровые и/или сайленты. Походу еще пара вопросов: - на многих каприсах на фотках обратил внимание на ушедшие фары. На моем не исключение. Судя по креплению (проушинам), их можно как утопить, так и выдвинуть, верно? - не работает показометр температуры ОЖ. как я понимаю, причин 3: 1. датчик; 2. показометр; 3. обрыв цепи. Собственно, откуда берет показания стрелка на прибоке? датчик в блоке или в радиаторе? или больше вероятность что помер показометр?

а как этот люфт устранить? или это уже неизлечимо? я понимаю, что тут подобных мне с идиотскими вопросами хватает, но все же хочется совета бывалых...

Еще один вопрос: как-нибудь лечится люфт селектора АКПП на руле? Жить не мешает, переключается нормально, но люфтит ощутимо и с непривычки быстро с Р на D не сразу попадаю. Есть смысл разбирать колонку и механизм селектора??

VladimirSh DAEMON спасибо, буду разбираться.

У себя не обнаружил Но при этом центральная кнопка на зеркале при нажатии светится зеленым, правда ничего не происходит при этом. вот я так и знал что обругают идею)) он не для красоты, а для функционала, чтобы видеть что обороты не плавают и вообще не ниже нормы.

В целом понятно. Попробую купить мануал, деньги не большие, тем более что намерен делать по уму и надолго. По рулевому пару слов хочу добавить после некоторых наблюдений еще: плавания как такового нет, первоначально из-за колеи так подумал. на ровном участке нормально. Но руль стоит криво на 30-35 градусов в лево в прямом положении. Тут вроде как сход-развал смотреть надо. А вот с насосом - на холодную крутит номрально и почти не гудит, после пробега - гудит и крутит туго. Глянул уровень жижи - был ниже минимума, долил, стало легче, но все равно туговато. Если поддать газу чуток - гораздо лучше становится. В движении в повороте тоже проблем не замечено. Вообще, по опыту прошлых машин, при кручении на стоянке обороты поднимались немного, а тут тахометра нет, но по звуку похоже что наоборот падают - неисправен регулятор ХХ, со слов прошлого владельца. Помимо оборотов, из-за этого еще и глохнет иногда при резком торможении или сбросе газа. Уже собрался менять. К чему это я все - возможно ли тугость ГУРа из-за низкой жижи (после долива улучшилось) и + низких оборотов, кот. не поднимаются регулятором ХХ при кручении руля? По ходу пьесы еще пара вопросов: - лампочки в зеркале центральном от батареек? - не фунциклируют.. - хочу подключить электронный тахометр для удобства. Куда его воткнуть по грамотному? сорри за много букоф. хочу понять просто.

Пасибо всем откликнувшимся. По сабжу: - кроме хайнес что лучше?? по личному прошлому опыту ремонта корейцев - для них есть официальные shop manuals на сайте онлайн или для скачки. Тут многие говорят про некоторые онлайн ресурсы, но найти именно мануалы на них у меня не получилось. Микрокат скачал, вещь полезная, но не более. - по рулевому лучше перебирать или менять в сборе? я так смотрю, ремкомплекты есть. промежуточный вал - это которые в микрокате наз. Shaft upr strf и shaft lwr strg?

Товарищи, в общем свершилось - мой маразм окончательно созрел и при наличии нужной суммы я все же решил влиться ваши ряды, купив каприс у одного из форумчан. Прекрасно понимаю, что взял аппарат уставший, потому никуда не тороплюсь и собираюсь постепенно доводить его до ума. Собственно фотки буду позже, а пока первые впечатления. Про ощущения от плавности езды и звука мотора не буду, тут и так все всё прекрасно знают, а больше хотелось бы о проблемах. Форум курю регулярно, поиском искать тоже вроде умею, но мож быть что упустил, а потом прошу не пинать. Итак, что волнует: 1) Рулевое: руль показался реально тугим по сравнению с имеющейся сонатой. Причем тугой в положениях ближе к крайним, в середине свободный. В крайнее левое положение его реально тяжело повернуть (как на жигулях), при этом он - гудит, как я понимаю из-за насоса. С насосом в общем-то понятно, а вот тугой руль - это к чему? Куда копать? На дороге при движении больше 50-60 км плавает, надо подруливать. Маятник? Также увидила его неинформативность, реально пустой. Я так понимаю, это норма? 2) Оборван трос капота. Есть ли вариант приколхозить аналогичный от, скажем, Волги или чето-то близких габаритов? Прошу не пинать, ибо заказывать за 100 баксов простой тросик - имхо, перебор.. 3) И еще большая просьба - подскажите где найти haynes manual?? на форуме не нашел, мож криво смотрел.. пока все.. будем приводить к жизни аппарат. не бейте сильно за тупые вопросы, если что. американец у меня впервые.

ок, благодарю, обращусь.

Спасибо, что развиваете тему. Инфа на форуме оч полезная, вникаю в матчасть, но к сожалению не могу оч много времени уделить из-за плотной работы сейчас, потому возможно что-то незаметил. По поводу мануалов: лично мне не обязательно русский перевод, с английским в целом дружу, опыт пользования сервисных мануалов на английском есть (правда, по хундаям), ничего сложного тут не вижу. проблема в том, что не могу нигде найти их для скачивания.. Если кто имеет ссылку или доступный для выкладывания по разумеру мануал - поделитесь, плиз..

Спасибо за отклики по теме. Хочу уточнить, что приобретать Каприс планирую не сегодня-завтра, а скорее всего в ближайшие месяц-два, когда материально возможность будет. Соответственно, пока изучаю варианты, матчасть и отзывы. Что касается запчастей и относительной недороговизны в обслуживании - хотел бы спросить отдельно. У меня самого из иномарок были лишь корейцы Хендаи, сейчас Соната 98 г.в., с которыми с запчастями проблем обычно не бывает - в наличии много, чего нет - всем знакомый экзист привезет. Искал для Каприса в экзисте, к моему удивлению выбор з\ч очень скуден, как будто это какой-то раритет середины века. Где вообще в Питере или Москве есть нормальные магазины по таким авто? Ну и какова разница в стоимости в сравнении с теми же корейцами? Опять же, было бы не плохо найти мануалы по ремонту. Где-то встречал тему, то ли на этом форуме, то ли на Detroit Clan, о складчине на приобретение в Штатах книжки в 1000 стр и пересыл. У нас что-то подобное найти реально за приемлимые деньги? Да, и еще по поводу инструментов: я так понимаю, размеры всех гаек/болтов не в мм, а дюймах? В какую цену среднего качества комплект инструментов, где можно найти?

В смысле, Зыкиной?)) Видел эту объяву, но я не ее фанат, да и ценник чуток великоват)

Уважаемые форумчане, я на форуме недавно, хотя почитываю уже полгода где-то. Похоже, что большие АА авто - это мое. Как говорится, чем больше смотрю, тем больше нравятся) Сподобливаюсь к покупке Каприса 90х гг выпуска, двиг любой, но лучше, чтобы в ПТС поменьше лошадок было - налог тоже не последнюю роль играет.. Посему вопрос ко всем, кто может что-то подсказать: насколько реально найти в Питере (+Л.О.) или Москве (+М.О.) достойный вариант на 4 или чуть выше - т.е. без дыр в днище, целой рамой и тп, с мелкими недочетами, живым автоматом и пр. из предложенных на auto.ru? Мелкий ремонт типа по подвеске и тп не пугает, т.к. гараж имеется, руки тоже откуда надо растут. По Питеру в настоящеее время 1 предложение, есть несколько по Москве и М.О. Что можете сказать о них, кто видел?