Перейти к содержанию

Плохиш

Пользователи
  • Публикаций

    526
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Плохиш

  1. Стартеров есть 3 штуки родных. И один китайский редукторный новый, но нету втягивающего.

    Все с 305-350, на 164-зубый флекс. Если интересно - пишите.

    И да, когда флексплэйтом интересуетесь - не лишне добавить, на какой мотор - колено с раздельным сальником или с цельным. У них посадочное разное.

  2. Хаба тому, кто выгуливал красное нечто с плавниками по виду из конца 60-х в районе Симоновского Вала в центр, сегодня, около часа дня. Я мимо на громком черном крысоцикле проехал, большой палец показал.

    Ну и хаба серебристому круглому эконолайну на Свободном проезде час назад. я на эксплорере облезлом сером был.

  3. Тута я.  Не до машин какое-то время было, обороноспособность страны спасал, для Брянского автозавода кое-что делал, да и сейчас доделываю.

    Вика поехала, сейчас доделываю днище и выхлоп, и на регдействия потом. Едет огонь, 3.73, достаточно злой 5.8 и wide ratio gears от 4r75w делают свое дело, резину на асфальт намазывает качественно. 

    По коробке напишу чо как, и по ништякам обещанным.

    Аккум 3-4 идет только со старыми мозгами, с Е9 уже нету. Корпуса одинаковые, различие в плите только.

  4. Заслонка, купленная в довоенные времена на ебэе за 200 баксов, таки приехала. Купил я ее 23 февраля. Приехала шопфансом, за 39 долларов, позавчера. Саммит купить ничего не дает, рокавто тоже, ебэй тоже, при попытке расплатиться российской картой, я ж самый чтонинаесть пособник палача-тирана и кровавый убийца бедных украинских цивилов считаюсь теперь во всем цивилизованном мире, походу. Шопфанс утверждает, что готовы доставить, но теперь будет не 5 дней, конечно:) Склад в Вилмингтоне у них продолжает работать. Только хрен что купишь, если по договоренности со знакомыми в штатах только или здесь, через уважаемых соклубников.

  5. В 23.03.2022 в 07:39, 6pac440 сказал:

    Приглашай на своп!
    Зы: какой чудесный алю поддон на аод :4:

     

    Ага, поддон мне самому понравился. 5 кило весит, пипец. Как десяток родных жестянок. И стоит тоже нехило, а уж теперь особенно:) Правда, влазит на кварту поболее, да и все-таки он сильно пожестче, у него толщина около сантиметра, так что уж прижал так прижал прокладку:)

    Как только растает свежевыпавшее - начинаю процесс засовывания. Приглашу, конечно, не каждый день такую эксгумацию увидеть можно.

    Блин, посмотрел тут сколько мой любимый мобил АТФ320 стоит...

    В ноябре покупал 20 литров за 9200.

    Щас 18500. 

     

     

  6. Подсказка небольшая - перед тем, как ставить - посмотри, не выпадают ли оси, если выпадают - подбей и прихвати сваркой. Есть у них такая беда, в результате чего можно неплохо так получить капотом по горбу. Проверено.

  7. Ох, помню, как я ножницы разбирал. Нижние болты, те, что с головой на 1 1/8 вроде, открутились только после того, как я взял воротище на 3/4 и трубу пару метров длиной, и то машина сначала вся вбок сдвигалась:) А ведь вдшкой замачивал, горелкой грел и т.д. 

    Сайлентблоки тоже там мерзопакостные, пока сабельной пилой изнутри не пропилил - не смог выдернуть.  И я еще сливную пробку на редуктор добавил, как я делаю со всеми мостами/коробками, имевшими счастье попасть ко мне в лапы.

    Но вообще сама идея ножниц отличная, реализация только не особо, как обычно. 

  8. Итак, продолжаем увеселение.

    В перерывах между установкой ворот и двери в новый корпус (см. фото, все сделано примерно за 6-8 часов вместе с покраской.) потихоньку приближается сеанс некрофилии ака установка портвейна в наш зомбимобиль. Портвейн покрашен страшной черной матовой термокраскою, подогнаны по местам новые локаровские тросики газа и тиви, приготовлен наборчик для регулировки тиви в виде шибко точного манометра (я все-таки испытательным оборудованием занимаюсь и давления у меня аж до 1600 бар не редкость, даже их у меня есть чем померять), переходника на NPT1/8" и длинного хитрого шланга. Также приготовлено все-все навесное, включая все новые шланги рулевого, радиаторы и прочая хрень, новый замок зажигания, допиленная подкапотная проводка, проваренный кроссмембер, видимо, раньше лежавший в том же сугробе, что и вика:)

    Так что теперь, как получится в один день совместить закатывание вики в помещение, мой выходной или хотя бы относительно незанятый будень, и должный для этого заряд оптимизма, так оно сразу и состоится. А пока что вот очередные фото, за качество прошу прощения, на всех ИП68 смартах камера по качеству съемки примерно как на сименсе м65  - артефакте из тех времен, когда я первый раз сел за руль своего первого оппозита.

    ЗЫ. Крышки будут краситься в порошок, естественно.

     

    38342523_m.jpg 38342524_m.jpg 38342525_m.jpg 38342526_m.jpg 38342527_m.jpg 38342528_m.jpg 38342529_m.jpg 38342531_m.jpg 38342532_m.jpg 

     


     

  9. 11 часов назад, ammiak сказал:

    да, возможна. Я и есть посредник, нет? :5:

     

    Я имел в виду, что не станет так, что из Штатов куда-нить в Европу, из Европы куда-нить в Беларусь, а уж оттуда может и сюда? Останется возможность возить прямо и не ждать по несколько месяцев? Я так понимаю, пока вообще ничего не понятно, да? 

  10. 6 часов назад, ammiak сказал:

    Ты мне зубы не заговаривай :) покажь vin полностью и тогда поговорим :b

    А все эти педивикии пишут такие же люди, как мы с тобой. :15: Errare humanum est :facepalm: Dixi.

     

    Да пожалуйста. 2FACP72G4LX148370

     

    Да, скажи, пожалуйста, судя по закрытию воздушного пространства США для всего российского авиатранспорта - все, пипец, можно начинать пересаживаться на волги и уазики или еще потрепыхаемся? Цены для меня значения особого не имеют - вопрос в том, возможна ли будет вообще доставка ништяков из штатов и как это будет - через цепочку посредников, видимо?

     

  11. 4 минуты назад, В0ЛК сказал:

    если не секрет, не подскажите контору, где сейчас нормально точат колени. Хорошо бы конечно в размер, а не в табличку. Но, поскольку эти времена давно прошли, то можно и в табличку, только хорошо.

     

    Я делал в Моторинтехе, репутация у них поганая, так что там все зависит от того, на кого попадешь. Есть там у меня знакомый, надо к нему обращаться, тогда и не потеряют ничего, и сделают с минимальными косяками. В размер спокойно делают, проверено уже неоднократно.

  12. 12 часов назад, ammiak сказал:

    По этому куску vin никаких упоминаний о cvpi :)

     

    P72 is actually a VIN (Vehicle Identification Nunber) code. Prior to 1981, cars were assigned an 11-character VIN number. The federal government required all vehicles to have a 17-character VIN starting in 1981.

    Looking at the cars VIN tag:

    The 5th position in the VIN is ‘P’ for Passenger Car.

    The 6th and 7th characters indicate the vehicle line. ’72’ is a Crown Victoria, base-fleet, 4-door sedan. This was used to identify police-package cars from 1981 to 1992

     

    Как-то так вот. Ну и по железу самому - аморты другие, суппорта полицай, стаб задний вообще есть, и передний толстый, толще гражданского. ГТЦ другой.

  13. 3 часа назад, exknyaz сказал:

     

    а клиренс-то не слишком после этого уменьшился? нет опасений что пробка свой бордюр в итоге найдёт??

     

    На полсантиметра. Да и для скакания по бордюрам у меня применяется 1-й эксплорер-коротыш, который щас тоже в состоянии мудернизации - блок 92 года (еще мощный который) в 3 ремонт, колено в первый, бошки 95ТМ пиленые, новые 25-летние не индийские поршни Федерал Могул, распред 410-й от Компкамс, маслонасос 328-й Меллинг, рокера и гидрики тоже Меллинг, 24-е форсунки, 73мм МАФ, 66мм заслонка Эдельброк, выхлоп нержа 2 1/2". А4ЛД там тоже допиленная по-всякому, хоть и не франкентрэнни, но в дальнейшем планирую убирать все-все вошеры и переходить на подшипники и требуху от 5р55, хоть это и сложнее, чем запихивать требуху от 4р75 в АОД. 

    Да, по теме:

     

    Ночью почти дособран АОД - корпус все, только мозги прикрутить. Собраны мозги с китом от Трансгоу, и допилами от Соннакса. Осталось воткнуть на место и притянуть, но времени катастрофически не хватает - к нам на Станкоагрегат пришел *лядский ПИК и до 12 апреля помещение, что у меня там,  мне надо освободить, в связи с чем я арендовал еще один корпус на Энтузиастов и щас там полным ходом дестрой, Адъ и Израиль - ломаем стены внутри, делаем ворота 3*3 метра, цепляем кран-балку - все как положено:)

    38259547_m.jpg[/URL]

    38259552_m.jpg[/URL]

    38259550_m.jpg[/URL]

    38259548_m.jpg[/URL]

    38259549_m.jpg[/URL]

    38208687_m.jpg[/URL]

     

    Будет немного посвободнее - накидаю нормальных фото и описания процесса.

  14. Хаба эксплореру-квадрату со странной полосатой нестоковой решеткой на ТТК, внешняя сторона, между Нижегородской эстакадой и Энтузиастов. Я во втором ряду на сером 3-дверном эксплорере-квадрате ехал, рукой еще в окно помахал. Вчера, около 4-5 часов дня.

  15. Собственно, завалялись тут лишние кольца, комплект, E613K - Премиум сет https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=212399&cc=1119608&pt=5640&jsn=1013

    На Рокавто 85 баксов стоят нынче. Отдам за 5килорублей. 

    +79096471046 Дмитрий. Москва. Пересыл куда угодно.

  16. 3 часа назад, 6pac440 сказал:

    Наконец-то:7::7::7:

     

    Дык пора, почти год как купил.

     

    31 минуту назад, andreisenatorov сказал:

    Все не читал. Может написано́. Вопрос. Машина была гражданская, а теперь полицейская?

     

    Не, была полицай, и осталась полицай, в вине Р72, но теперь полицай делюкс - с нормальным впуском и карбом и допиленным АОДом. Суппорта полицай, стабилизаторы тоже, аморты тоже, только приборка гражданская (да оно и хорошо - будет хоть схема переключения совпадать). Салон полицай, винил, но позже будет велюр в цвет, электро. Если б винил был целый - не заморачивался бы даже. Но там состояние водительского сиденья такое, как будто туда 30 лет 24/7 пердели, да  с огоньком:) Мост теперь не хуже полицайского, а в дальнейшем останется только переход на 31-шлицевой, блокировку Auburn Gear и дисковые тормоза. 

     

    34 минуты назад, West сказал:

    ооо, вот это годно

    Стараюсь. Писатель, правда, из меня так себе, так, начинающий графоман, не более, я же больше гайки крутить люблю.

     

     

     

     

×
×
  • Создать...