Плохиш

Ну вот, я вернулся, окончательно своей командировкой загубив на корню импортозамещение в отечественной авиации, и готов начать барыжить. Фотки вот:

Йока под крестовину 28.575. Новая щас больше 100 баксов, я отдаю практически за 10.

Главная пара 5 килорублей. Ступеньки нет, естественно. Состояние ЗБС. Дифференциал не отдам, я его одному вивисектору на жуткие опыты с блокировкой обещал. Подшипники сниму, ясен хрен, аккуратно, спецсъемником.

Шоссе Энтузиастов или Царицыно. Отправлю куда угодно.

Вернусь из командировки - все будет. И размеры и фотки.

Собственно, рылся тут в закромах и нашел ГП в очень хорошем состоянии, и йоку довольно свежую, от тахи квадратной, от заднего моста вроде. Поверхность под сальник хорошая.. Фотку попозже прицеплю. Размеры тоже уточню.

Пара - 5тыщ, йока 1000р. Москва. Шоссе Энтузиастов. +7-909-6471046

А чей это такой зеленый громоптиц-десятка на ул. Буракова в районе 25 дома, возле поилки для тракторов только что вот встретился?

В 05.09.2023 в 11:26, root сказал:

Мост 8.8" в сборе от лиммузина LTC начала 2000х

Барабаны с торм линиями, блокировка, стабилизатор, рычаги

Машина стояла в гостинице, пробег 20 тыс.

 

 

Интересно...

Почем опиум для народа? И известно ли, какие полуоси там? Сколько шлицов?

Сколько видел этих датчиков, от форда до киарио, у всех крепежные отверстия совпадали, только когда приводная пластина на оси дросселя уже чуть повернула или вот-вот повернет подвижный элемент датчика. Или датчик не тот, или внутри что-то нехорошо ему сделалось.

А, ну и это, его можно разъемом не в ту сторону прицепить, с понятным эффектом:)

Цена неплоха, но это УГ с Эссексом вместо мотора.

Сорян за оживление некротемы, но все же - дюймовый крепеж в ассортименте есть тут:

www.grover-sk.ru  - Москва, Шоссе Энтузиастов.

Нашлись даже мегадлинные болты на 3/8UNC на 4" длиной.

Вдруг кому пригодится.

7 часов назад, Gangstagram сказал:

 

 

И принудительную смазку бушинга от майнлайна замастырил, значит

 

А то! Мы ж не пальцем (поршневым?) деланые!

7 часов назад, DSM сказал:

ух ты, знатный гнилобан)))

Это еще не все. Оно еще и валит по-взрослому вполне. Хороший свеженький пиленый 351 виндзор, в сочетании с 1 передачей 2.84 и мостом 3.73 (было 2.40 и 2.73) творят чудеса.  

16 часов назад, Gangstagram сказал:

 

а фотки будут?)

Будут. Чуть позже, через пару дней будет нормальный отчетик, даже с видео.

Выхлоп получился - загляденье. И заслушаться можно. Причем возле мотора, когда он заведен, слышно только шелестящий ремень. Я, честно говоря, думал, что будет громче, но длинные трубы сделали свое грязное дело. Получилось теперь нормально проехаться, не боясь сгореть нахрен, т.к. были голые хедеры.

С зарядкой разобрался. С фарами (все 4) и печкой на всю балду 14.2 вольта. При включении вентиляторов просаживается до 13.2 на пару секунд, потом до 14.1 поднимается. При нагреве напряжение особо не падает. Короче, надо быстрее все приводить в собранный вид и на регдействия, если получится.

Для затравки - вот. Это днище. Слева и справа. Ему очень плохо (уже нет). А еще моторный отсек. Ему хорошо.  

4 часа назад, Krest сказал:

Привет! Это был я. За "квадратный" отдельное спасибо :-) Сорри, был озадачен неработающим навигатором, поэтому банально не заметил.

Ну, сзади он определенно квадратнее, чем спереди:)

Итак, зомбимобиль скорее жив, чем мертв. 

Доварен, покрашен и собран выхлоп (получилось недурно, все на 63 трубе с фортлюфтовскими PM663 банками, не так колхозно, как я делал на каприсе - там надо было за 1 ночь слепить из чего есть).

Доварено дно, пока с водительской стороны. Кузов перестал быть хардтопом. Порогов пока так и нет.

Полностью сделана вся-вся электрика, до последней лампочки.

Пока не до конца решен вопрос с зарядкой - на нагретом 13.8, буду, как на эксплорере, выносить регулятор, снабдив радиатором - там все время 14.4-14.5.

Фотки будут вечером. Теперь первым делом - замастырить ТО и переставить на себя.

А кто вчера на выезде на Красноказарменную на бьюикосарае-квадратном-светло-голубом ехал? Я мимо на страшном черном мотоцикле ехал, и большой палец показал, как бывший сараевод.

Еще могу посоветовать оченно ответственно отнестись к состоянию троса тиви вообще как такового, и заделке концов его в частности. Там где на афтермаркет тросах бобышка с резьбой, не помешает еще добавить одну, последовательно, для подстраховки. А я еще и лампочку отсутствия давления сделал, из датчика давления масла не помню от чего с резьбой нпт1/8".

7 часов назад, Nefer сказал:

Взгляд недобрый.

Так это ж его папарацц сфоткал, чего тута взгляду добрым-то быть?

Меня вот сфоткать даже не успевают. Последний раз на Урале еще, 12 лет назад поймали в кадр.

Китайцы вовсю делают. Могу сказать, как минимум, на 2 года хватает. Стоит недорого, есть на алике. Только надо свои мерять предварительно - там разные бывают киты. Вот эти подошли на эксплорер:

https://www.aliexpress.com/item/33034684284

Эти на квадратную вику:

https://www.aliexpress.com/item/33046909312

Их есть у меня. Завтра сфоткаю. 2 штуки, живые. Отдам за самовывоз, мне они нафиг не нужны. Москва, Шоссе Энтузиастов.

А чей зеленый несвежий субурбан регулярно вижу на территории ул. Буракова, 27? 

У меня такая хрень пропала после установки самодельного межблочника с гальванической развязкой. А так было все то же самое, только из обоих фронтов. Замена генератора давала смену тональности, но совсем не пропадало. Да, стало потише после установки стокового, отсутствовавшего ранее кандера на катушке зажигания.

В 23.04.2023 в 07:37, root сказал:

Подскажи от какого авто шкив на помпе?

Там это, тонкость есть - помпа может быть разного вращения, и прежде, чем ставить шкив с ребрами, надо убедиться, что помпа под него предназначена. Собственно, как и на 305/350 Шеви.

Все проще. Тута:

www.grover-sk.ru

Есть и UNC и UNF, категорий 10.9 и 12.9

Заберешь за самовывоз 4 двери в сборе серебристого цвета и кучку мелочевки? Кнопки тоже вроде были. Москва, Царицыно.

6 часов назад, Komissar сказал:

Это не задиры.

Согласен. Вот я однажды купил подменный 4.0 на эксплорер, пока мой делался, так там в одном горшке царапина глубиной с полмиллиметра была. И ничего, проездил на нем еще порядочно, и даже почти не жрало масло. 

1 минуту назад, Gangstagram сказал:

 

А я побоялся корпус песочить, он же алюм

А поддон да, песочил ессно

А у меня набор спецзаглушек для АОДА, ТН350  и А4ЛД есть, абсолютно все закрывает. И старые поддоны с прокладками из вакуумной резины. Так что никуда не нагадит песком. А потом мою керхером и сушу тепловой пушкой на 30 кВт.

А я такие вещи песочу вместо серебрянки, а поддоны либо люминь ставлю, либо, если б/у стальной, то сначала в песок, потом цинкогрунт порошковый, потом сверху еще порошком. Годами держится. Но это не по бомжу совсем.